trains

Eurostar : une dramatisation ridicule et une grotesque chasse au coupable

Le Yéti — Mon, 21 Dec 2009 21:20:48 +0100

Cinq Eurostar cloués par la grippe sous le tunnel de la Manche dans la nuit de vendredi à samedi, victimes du froid et de la neige ! Vite au vaccin !

Que des produits-phares de l'industrie high-tech comme ces rames ferroviaires sophistiquées puissent éternuer aux premiers frimas

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Eurostar bloqués : les Anglais vont finir par préférer l'avion

Solange Brousse — Mon, 21 Dec 2009 19:02:58 +0100

C'est un week-end noir : six Eurostars en panne dans le tunnel sous la Manche dans la nuit de vendredi à samedi, coinçant 2 000 personnes pendant environ seize heures, bloquant probablement 100 000 autres voyageurs de chaque côté de la Manche, bousculant un nombre vertigineux de projets de réveillons.

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Et si route et rail faisaient bon ménage ?

Andrea Paracchini — Wed, 16 Dec 2009 13:20:19 +0100

Lorsqu'on voyage, on a désormais pris l'habitude de passer d'un mode de transport à un autre, sans trop de soucis. Pour les marchandises, le même principe peut s'appliquer : c'est ce qu'on appelle le « transport combiné ». Objectif : réduire, en faveur du rail, le recours au transport routier, alors qu'on sait que celui-ci représente la quasi-totalité des émissions du transport de fret en France.

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Toujours à l'heure (Paris, décembre 2006)

Stephysinparis — Tue, 03 Nov 2009 13:07:59 +0100

► Envoyez-nous les photos de ces petites choses que vous avez vues dans la rue, qui vous ont plu (ou déplu) et que vous voulez voir affichées sur votre Rue. N'oubliez pas de nous indiquer votre nom, la ville où la photo a été prise et la date.

TER, Corail : la SNCF investit, mais sans conviction

Florent Pommier — Sun, 05 Jul 2009 11:48:57 +0200

La SNCF investit sans conviction dans les Corail et les TER. Leurs tarifs augmentent de 3,4% en moyenne pour financer les investissements. Et la dégradation de certains services, comme l'auto-train, se poursuit.

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Les plus gros flops (1/2) : Bi-Bop, TO7, Rafale...

Zineb Dryef — Thu, 04 Jun 2009 19:43:14 +0200

A l'occasion de la fermeture du trottoir roulant de Montparnasse
, Rue89 vous propose de revenir sur les gros échecs industriels de ces dernières décennies. A vous de nous signaler les ratages les plus fragrants que vous avez en mémoire, pour le deuxième volet.

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Comment l'Aérotrain s'est fait enterrer par le TGV

Denis Faure — Tue, 28 Apr 2009 22:01:53 +0200

Ça s'est passé dimanche dernier près d'Orléans : deux jours d'exposition et de démonstration publique consacrés à l'Aérotrain. De ce qui s'annonçait le « moyen de transport de l'avenir », restent les questions posées par les visiteurs de l'exposition : comment une si belle idée a-t-elle abouti à un flop commercial ?

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Eurotunnel : vingt ans d'attente pour toucher 4 centimes

François Krug — Wed, 04 Mar 2009 19:33:12 +0100

Pour la première fois depuis son entrée en Bourse, en 1987, Eurotunnel va verser des dividendes à ses actionnaires : 4 centimes d'euro par titre. Comment ce placement de bon père de famille s'est-il transformé en catastrophe financière ? Retour en images sur l'étrange histoire du tunnel sous la Manche.

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Arrêts SNCF à Gourdon et à Souillac : ce que dit le procès

Nestor Romero — Fri, 16 Jan 2009 11:20:29 +0100

Ça y est, tout le monde s'y met, de TF1 à France Info en passant par Libé et Mediapart, tout le monde… après Rue89, qui tient ses riverains informés des manifestations de Gourdon et Souillac depuis le début, depuis le 2 janvier 2008 exactement.

Alors tant mieux. Car il importe que l'on sache dans le pays que ce qui se passe dans ces deux bourgades n'est pas anodin.

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Ligne TGV vers Nice : le tracé des métropoles est moins cher !

Jacques Boulesteix — Wed, 14 Jan 2009 10:56:37 +0100

Ainsi, la LGV, la ligne ferroviaire à grande vitesse en direction de Nice, éviterait Marseille et Toulon. C'est du moins ce qu'a annoncé dimanche dernier Eric Ciotti, proche de Christian Estrosi.

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