La voiture électrique n’en finit pas d’arriver. Ça coince au niveau de la batterie. Les meilleures disponibles, « au lithium », sont trop chères, trop encombrantes. Leur prix permet d’envisager de superbes bolides de luxe comme la Tesla Roadster, qui promet le 100 km/h départ arrêté en moins de quatre secondes. Mais pour la voiture de monsieur et madame Tout-le-monde, on attend
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