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Vendredi 10 avril 2009, Institut Gustave-Roussy, Villejuif. C'est le début des vacances de Pâques dans la région parisienne. Mais c'est pour un autre départ que nous nous préparons, mon père et nous. Atteint depuis deux ans et demi d'un mauvais cancer, mon père est venu en urgence lundi à l'IGR, car il ne maîtrisait plus ses jambes. Son médecin lui a expliqué ce matin pourquoi : les métastases ont rongé la colonne, La suite

Président d'un groupement d'agents de la marque automobile coréenne Kia, Michel Falvo attaque le constructeur en justice : il l'accuse d'avoir dissimulé aux concessionnaires et aux clients que plus de 4000 véhicules avaient été endommagés par une grêle. « Ces propos tiennent de la calomnie », répond Kia. La suite sur Eco89

La finance tombée de son piédestal en 2009 à force d'excès et d'opacités, on pouvait espérer par contraste un rôle accru de l'analyse économique dans les débats à venir. Dette, délocalisations, pub sur France Télévision : trois exemples tirés de l'actualité de ce début d'année montrent que l'obsession politique a plus de poids dans les débats que l'analyse économique. La suite sur Eco89

Avec un peu plus de 40 000 voitures incendiées l'an dernier, la France passe à nouveau pour la championne du monde de cette discipline. Etre champion du monde, c'est toujours agréable et j'imagine que même Brice Hortefeux -en son for intérieur autant qu'en son fort de la place Beauvau- doit se féliciter d'être le ministre de l'Intérieur le plus titré chez les assureurs automobiles. La suite

Les Chinois peuvent célébrer le Nouvel An tranquilles, les forces de l'ordre ne manqueront pas de mobilité. Les policiers chinois ont pris possession de nouveaux véhicules lors d'une cérémonie qui s'est déroulée mardi à Taiyuan, la capitale de la province du Shanxi, à l'ouest de Pékin. La suite

Par-delà les gamelles fracassantes qu'il subit en cette fin d'année 2009 (fiasco du débat sur l'identité nationale, affaire ratée des centrales nucléaires d'Abu Dhabi, retoquage de la taxe carbone par le Conseil constitutionnel…), le pouvoir élyséen n'a plus guère à faire valoir dans son bilan économique que les effets « triomphaux » de la dispendieuse prime à la casse automobile. La suite

C'en est trop, je ne peux plus faire autrement que réagir face à ce que j'entends aux informations depuis quelques jours. Nous entendons des économistes et des politiques se réjouir des résultats des ventes des constructeurs automobiles (et en particulier les marques françaises). La suite sur Eco89

Fumer ou conduire, il faut choisir. Les fumeurs de joints n'ont donc qu'à bien se conduire car la police et la gendarmerie veuillent au grain sur les routes de France. Peut-être même un peu trop. La suite

Automobile, informatique, telecoms… portrait des ces entreprises qui feront bientôt partie de notre quotidien. La suite

Le groupe Krief a repris Heuliez avec le soutien de l'Etat, mais les millions promis à l'équipementier automobile ne sont toujours pas arrivés et un audit a été commandé. Il s'est porté candidat à la reprise de Christian Lacroix sur les conseils de Patrick Devedjian, mais son montage financier exotique n'a pas convaincu. Interrogé par Eco89, le PDG de Krief se défend. La suite sur Eco89