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Dans le Journal du Dimanche, deux pilotes auteurs d'un rapport sur le crash du vol Air France AF447 accusent Air France, Airbus et les autorités sous le titre « Le crash du Rio-Paris était évitable ». Rien de bien neuf en réalité dans ce rapport, sinon que le syndicat des pilotes d'Air France (SPAF, minoritaire) défend « l'honneur des pilotes », que le Bureau Enquête et Analyses semble protéger les éventuelles défaillances de la compagnie et du fabricant de l'avion qui s'est crashé dans l'Atlantique, faisant 228 victimes le 1er juin. La suite

Un Airbus A310 s'est abîmé en mer au large des Comores. A bord, 153 personnes, dont une majorité de Français et de Comoriens. La suite

Lundi, dans la Süddeutsche Zeitung, le PDG d'EADS Louis Gallois a reconnu que le contrat de l'A400M avait été mal négocié. Le gros porteur militaire d'Airbus, dont le lancement a été paraphé en 2003, accumule les retards et avale les milliards. Eco89 a reccueilli les réactions des dirigeants d'EADS et d'Airbus en poste au moment de la négociation. La suite sur Eco89

Le débat autour des causes de l'accident du vol AF447 tourne pour l'instant autour des sondes, ces capteurs de vitesse dont la panne aurait eu des conséquences en série. Rue89 révèle aujourd'hui que leurs défauts étaient connus dès 2001, même jugés suffisamment sérieux pour que les pièces soient remplacées sur toute la gamme A300. La suite

Les pilotes de la compagnie ont obtenu le remplacement des capteurs qui pourraient être à l'origine du crash du vol AF447 Rio-Paris. La suite

Deux corps et des objets identifiés comme ceux des passagers de l'Airbus ont été repêchés, livrant les premiers indices. La suite

La nouvelle circule depuis quelques jours sur le web, par email et reprise sur plusieurs blogs : dans un souci de ne pas « froisser » le monde musulman, les médias français auraient volontairement passé sous silence une étrange affaire de crash d'avion, celui d'un l'Airbus A340-600 sur le tarmac de l'aéroport de Toulouse-Blagnac le 15 novembre 2007. La suite

(De Pékin) Les autorités chinoises ont-t-elles décidé de boycotter les entreprises françaises ? Une consigne a-t-elle été diffusée de ne plus attribuer les marchés aux groupes français lorsque sont lancés des appels d'offres ? C'est ce que laissent entendre des sources proches du pouvoir chinois, contactées par Aujourd'hui la Chine. La suite

Le Government accountability office (GAO) vient de recommander l'annulation du contrat de près de 40 milliards de dollars qu'EADS, alliée à l'américain Northrop Grumman, avait remporté pour la fourniture de 80 avions de ravitaillement à l'armée américaine. Nul doute que cette décision aux implications économiques évidentes va être largement commentée des deux côtés de l'Atlantique. La suite sur Eco89

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