à lire sur PresseOcean.fr 16/12/2012 à 09h58

Notre-Dame-des-Landes : la Région (PS) lance un appel d’offre pour du lobbying

Alors que le bras de fer se poursuit sur la zone du projet d’aéroport, Jacques Auxiette, président PS de la région, a lancé mardi, en tant que président du syndicat mixte aéroportuaire, « des avis d’appel public à la concurrence pour des marchés d’actions de lobbying ».

La cible majeure de ces contrats est « les médias sociaux ». La mission « portera sur l’élaboration d’une stratégie de lobbying auprès des institutionnels et du grand public afin de promouvoir la réalisation du futur aéroport », est-il stipulé sur le document que Presse Océan a consulté. Il s’agit aussi de bonifier « l’e-réputation de l’aéroport ».

Le budget pourrait atteindre 120 000 € HT sur deux ans. Un autre contrat (jusqu’à 70 000 €) est dévolu aux relations presse au niveau national et européen.


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  • caro
    caro
    délinquante avérée
    • Posté à 10h16 le 16/12/2012
    • Internaute 6484
      délinquante avérée

    c’est quand même dommage de payer si cher un lobbiying que les anti-aéroports font gratuitement pour leur cause !
    L’e-réputation, avec la répression qui a fait le tour des réseaux et d’internet, n’est plus à faire.

  • Pas tripette.
    Pas tripette.
    Si j'aurais su, j'aurais po lu.
    • Posté à 10h25 le 16/12/2012
    • Internaute 117974
      Si j'aurais su, j'aurais po lu.

    Ou : du bon usage de l’argent public.
    Enfin, rien de nouveau, il suffit de voir les différents bulletins, de la municipalité, du canton, de la région, à la gloire des potentats locaux.

    • Joseph Gratteur
      Joseph Gratteur répond à Pas tripette.
      Working class bléro
      • Posté à 14h01 le 16/12/2012
      • Internaute 164574
        Working class bléro

      Nantes métropole : un bulletin hebdo dans les boites aux lettres...

  • Collectiste
    Collectiste
    analyste du politique
    • Posté à 10h54 le 16/12/2012
    • 185081
      analyste du politique

    Pas besoin de payer aussi cher des lobbyistes, les voies de la raison se sont déjà fait entendre depuis longtemps pour défendre NDDL, et les 12 autres aéroports dont la France a besoin.

    • miha
      miha répond à Collectiste
      citoyenne qui veut croire à l' (...)
      • Posté à 11h14 le 16/12/2012
      • Internaute 10207
        citoyenne qui veut croire à l' (...)

      Oui, mais non, à NDDL, ce n’est plus possible de construire un aéroport : Vinci a emporté le marché de reconstructions des cabanes.
      Lien

    • non renseigné
      non renseigné répond à Collectiste
      ici et maintenant
      • Posté à 12h40 le 16/12/2012
      • Internaute 188652
        ici et maintenant

      J’aime beaucoup ce que vous faites : D

    • Grande Anse
      Grande Anse répond à Collectiste
      Homme sans qualité
      • Posté à 15h01 le 16/12/2012
      • Internaute 143691
        Homme sans qualité

      Pour se convaincre qu’il y a au contraire un besoin urgent de payer, avec de l’argent public, des lobbyistes en faveur de cet Ayraultport, lire ça

  • Pili pili
    Pili pili
    Piment d'oisif
    • Posté à 10h57 le 16/12/2012
    • Internaute 188535
      Piment d'oisif

    De plus en plus fort dans la taille de haie, sur Rue89. Du grand jardinage.

    • Autist Preaching
      Autist Preaching répond à Pili pili
      Bourioul
      • Posté à 13h03 le 16/12/2012
      • Internaute 75415
        Bourioul

      Sans vouloir te vexer ni rien, hein, tu sais bien... J’ai lu quelques uns de tes commentaires sur la question et j’en ai une qui me tarabuste depuis un petit moment : franchement, pourquoi il te tient tant à cœur, cet aéroport ?

      PS : réponds vite fait, hein, je me doute bien que tu as déjà argumenté en long en large et en travers là-dessus et je veux pas te saouler.

      • Pili pili
        Pili pili répond à Autist Preaching
        Piment d'oisif
        • Posté à 13h25 le 16/12/2012
        • Internaute 188535
          Piment d'oisif

        Là c’est la trêve des confiseurs.
        Mais en gros, j’ai résumé ce que j’en pense dans ce com.

        Il faut voir, à Nantes, à quel point le front pro/anti sépare les bobos des gens modestes, lesquels sont plutôt fiers de ce projet et qui savent bien que l’emploi ne tombe pas tout cuit des arbres.

        Il y a aussi une opposition population active du privé (pro) / population active du public, population étudiante ou retraitée (anti).

        Il sépare aussi ceux qui subissent l’atterrissage des avions de ceux qui sont dedans pour venir manifester ou pour voyager en low-cost en général.

        Le projet ne me tient pas particulièrement à cœur, mais jamais on n’a vu un débat permettant autant de faire apparaître la différence entre ceux qui parlent au nom des malheureux qui en bavent, et ceux qui en bavent vraiment...

         
        • Autist Preaching
          Autist Preaching répond à Pili pili
          Bourioul
          • Posté à 14h25 le 16/12/2012
          • Internaute 75415
            Bourioul

          Bon... Je peux pas dire que je suis convaincu par tes arguments mais je peux les comprendre.

          Merci pour l’explication de texte, vieux !

          PS : bon, Vinci c’est quand même le diable, hein ! Ça, c’est pas discutable ; -)

          • Pili pili
            Pili pili répond à Autist Preaching
            Piment d'oisif
            • Posté à 14h39 le 16/12/2012
            • Internaute 188535
              Piment d'oisif

            Le diable à chaque rond-point, chaque hôpital, chaque parking, chaque TGV...

            Après, combattre le libéralisme à NDDL, ça laisse présumer à quel point on va se faire enculer pour deux ou trois siècles encore.

            • Autist Preaching
              Autist Preaching répond à Pili pili
              Bourioul
              • Posté à 15h08 le 16/12/2012
              • Internaute 75415
                Bourioul

              Eh oui, le diable est dans tous ces détails... A te lire, on pourrait presque croire qu’il s’agit d’une fondation philanthropique...

              • Pili pili
                Pili pili répond à Autist Preaching
                Piment d'oisif
                • Posté à 16h05 le 16/12/2012
                • Internaute 188535
                  Piment d'oisif

                C’est « juste » le libéralisme.

                La concurrence libre et non faussée conduit inexorablement à la domination d’un seul, c’est à dire à la négation de l’ambition de départ. C’est aussi simple que dramatique.

                Et je ne suis pas d’accord avec cette société là, tu le sais bien.

                Mais la présence de Vinci n’est pas liée directement au projet d’aéroport, ou alors 99% des projets d’aménagements devraient être sujets aux mêmes critiques.
                Les éoliennes, les transports en commun, les pistes cyclables et la plupart des projets à coloration écolo sont l’objet de bénéfices de Vinci ou de ces concurrents habituels, comme Bouygues.
                Nous sommes dans une économie de marché, et on va y rester encore un moment, vu les résultats sans surprise des élections.

                Mais je trouve assez gonflé de se placer en totale contradiction avec des représentants élus, tout en prétendant représenter une majorité.

        • miha
          miha répond à Pili pili
          citoyenne qui veut croire à l' (...)
          • Posté à 15h24 le 16/12/2012
          • Internaute 10207
            citoyenne qui veut croire à l' (...)

          Pili pili... comment se fait-il que je ressente de la sympathie pour vous alors que nous nous connaissons pas et que nos avis sont à l’opposé ?
          ch’ais pas... peut-être votre pseudo (il est mignon) ou le fait que je vous sens sincère et que j’en ai le coeur serré pour vous : vous pensez encore que les élus oeuvrent pour l’intérêt général ?
          Pourquoi pensez-vous que ce sont les gens modestes qui sont pro-aéroport et que les bobos sont contre ?
          Les opposants à l’aéroport sont des gens modestes : ceux qui vivent dans ces cabanes de fortune n’ont, pour la plupart, pas de revenus. Ils cultivent des légumes pour se nourrir (entre autres choses).
          Les concepteurs de l’aéroport sont des nantis, eux... et on découvre qu’ils ont des liens avec la multinationale Vinci et que, alors que la classe politique compte de nombreux avocats, le contrat établi est largement, largement favorable à Vinci qui touchera des sommes confortables, que l’aéroport se fasse ou pas et, si il se fait, qu’il soit rentable ou pas. Ils auraient, si ils l’avaient voulu, faire en sorte que l’état soit au moins autant gagnant que Vinci.
          Les contribuables (dont les gens modestes que vous mentionnez) vont devoir payer pendant 55 ans ( ! ! ! !) sans compensation puisque, eux, ne prennent pas l’avion.
          Quant aux emplois promis... disparus dès que la construction sera terminée, Pili pili, disparus... et vous aurez toujours l’aéroport de Nantes qui aura seulement un peu moins de trafic d’avions.

          • Grande Anse
            Grande Anse répond à miha
            Homme sans qualité
            • Posté à 15h54 le 16/12/2012
            • Internaute 143691
              Homme sans qualité

            Vinci en calzone sur ce projet, vous n’y pensez pas ! ?

          • Pili pili
            Pili pili répond à miha
            Piment d'oisif
            • Posté à 16h04 le 16/12/2012
            • Internaute 188535
              Piment d'oisif

            On peut s’attendrir sur les squatters de la ZAD, c’est courageux et romantique, et je le pense sincèrement. J’imagine même qu’ils ont dû en pâtir lorsque certains énergumènes se réclamant de leur combat pratiquent les mêmes méthodes que le Ku-Klux-Klan.

            Mais on parle d’un projet qui concerne bien davantage de monde, et d’un modèle économique viable.

            Car rappelons qu’il est inimaginable que chacun sur le territoire français vive de ses propres cultures. La révolution verte a balayé tout ça, en même temps que la famine, soit dit en passant.
            Rappelons aussi que l’accès aux terres de la ZAD n’aurait même pas été envisageable sans leur rachat pour le projet (essayez de squatter une terre appartenant à un agriculteur..), ce qui place ses habitants actuels dans une situation pour le moins ambiguë...

            Concernant le dernier point, je précise que les activités liées aux aéroports de Paris représentent plus de 10% du PIB d’Ile de France. Quelques emplois...

            • miha
              miha répond à Pili pili
              citoyenne qui veut croire à l' (...)
              • Posté à 17h50 le 16/12/2012
              • Internaute 10207
                citoyenne qui veut croire à l' (...)

              « ...’un modèle économique viable. »
              Il n’est pas viable, justement et il craque de partout...

              Vous n’arriverez pas à me convaincre, pas plus que je n’arriverai pas à vous convaincre. ; -)

              Les squatteurs ne m’attendrissent pas : j’observe ce qu’ils font et c’est assez admirable.

              Voyez plutôt :
              Lien

              Bonne fin de W.E., Pili pili

        • sobriquet
          sobriquet répond à Pili pili
          Courageux anonyme
          • Posté à 23h17 le 16/12/2012
          • Internaute 26884
            Courageux anonyme

          Vous avez quand même bien conscience que si ces 500 millions d’euros ne sont pas investis dans l’aéroport, les collectivités locales les investiront ailleurs, créant ainsi à peu près autant d’emplois ?

          • Pili pili
            Pili pili répond à sobriquet
            Piment d'oisif
            • Posté à 00h01 le 17/12/2012
            • Internaute 188535
              Piment d'oisif

            Ce n’est pas l’aéroport lui-même qui crée tous les emplois, mais l’effet de désenclavement et l’attrait pour les entreprise et leurs sièges sociaux.
            C’est le coup de fouet dont l’ouest a besoin pour devenir une région comme les autres grandes régions d’Europe.

        10 autres commentaires
  • miha
    miha
    citoyenne qui veut croire à l' (...)
    • Posté à 10h59 le 16/12/2012
    • Internaute 10207
      citoyenne qui veut croire à l' (...)

    Après la commission de « dialogue » qui n’en est pas un puisque précédé par l’affirmation qu’il est hors de question d’abandonner le projet, voici la mission « lavage de cerveaux » dont les réseaux sociaux et les médias se feront le relais.
    Or, plus ça va et plus on apprend que ce dossier a été mal ficelé :
    Il existe une clause prévoyant une indemnité de 11 millions par an jusqu’à 2060 ( ! ! !) en cas de non-construction de cet aéroport : ne pas le faire sera presque aussi coûteux pour les finances publiques... sauf qu’il n’y aura pas lieu de continuer les infrastructures annexes et que l’on évitera le désastre écologique de la disparition de ces 2000 hectares riches de biodiversité.

    Est-ce de l’incompétence ? Ou une volonté délibérée de favoriser des intérêts privés ?

    Il faut dire que l’ancien préfet de Loire Atlantique est maintenant embauché chez Vinci et que le président de Vinci était conseiller au ministère des transports en 2010 quand ce projet archaïque* est ressorti des cartons.

    * Archaïque car décidé dans les années soixante, c’est à dire avant la disparition du Concorde, avant les chocs pétroliers, avant le peack-oil, avant la prise de conscience du réchauffement climatique,...

    P.S. amis nantais, sachez qu’il ne s’agit pas du transfert de votre aéroport : ce dernier continuera à fonctionner pour le compte de Airbus et des avions continueront à tourner au-dessus de vous.

    • sobriquet
      sobriquet répond à miha
      Courageux anonyme
      • Posté à 23h25 le 16/12/2012
      • Internaute 26884
        Courageux anonyme

      Cette indemnité n’est que l’un des côtés de la pièce : si l’aéroport est construit, les collectivités se sont engagées sur leurs fonds propres à assurer à Vinci un rendement de 12% par an, sur la même durée.

      Si l’aéroport ne dégage en moyenne « que » 8% d’excédent, cela représente 4% à compenser par nos impôts, soit 10 millions d’euros par an environ.

      12 % d’excédent par an : chacun appréciera la démesure d’une telle ambition.

    • miha
      miha répond à miha
      citoyenne qui veut croire à l' (...)
      • Posté à 18h23 le 17/12/2012
      • Internaute 10207
        citoyenne qui veut croire à l' (...)

      J’ai oublié d’indiquer le lien de l’article précisant les termes de l’indemnité en cas de non construction de l’aéroport :
      Lien

  • Le Renifleur
    Le Renifleur
    loin d'ici
    • Posté à 11h13 le 16/12/2012
    • Internaute 136986
      loin d'ici

    « promouvoir la réalisation du futur aéroport “ : ça promet...

  • Beret Man
    Beret Man
    Escarg OC
    • Posté à 11h21 le 16/12/2012
    • Internaute 152145
      Escarg OC

    Mesdames-Messieurs les PS, vous êtes minables !
    Je vais te lui faire du lobbying au Jacques Auxiette ... Tiens je commence :
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    Si certains cherchent à le contacter pour lui expliquer tout le bien qu’ils/elles pensent de sa démarche pro lobbyiste, voir ci-dessus

  • Non utilisateur ou si peu
    Non utilisateur ou si peu
    En pleine utilisation
    • Posté à 13h25 le 16/12/2012
    • Internaute 196265
      En pleine utilisation

    Je ne vais pas prendre la défense de Gérard Depardieu.

    Par contre, le Premier Minable ferait bien d’ouvrir les yeux sur :

    1. le fait qu’il est un Premier Minable second d’un encore plus Minable et entouré d’une équipe de Minables ;

    2. le fait que les signes ne manquent pas, tout ce qui est vivant fuit ou a envie de fuir ce pays devenu à l’image du Premier Minable, c’est à dire Minable et suffisant, au premier rang des fuitards figurant les Jeunesses entreprenantes et cultivées.

    Avec mon mépris pour les clans de Minables qui salissent NOS palais de leur seule présence.
     ;)

  • coopaindesbois
    • Posté à 15h42 le 16/12/2012
    • Internaute 196285
      bois

    J’avais voté contre Sarkozy, qui avait réussi à m’exaspérer en 5 ans, il n’aura fallu que 5 mois à François Hollande pour me désespérer.

  • Albert Fulor
    • Posté à 15h47 le 16/12/2012
    • Internaute 25568

    Vous en prendrez bien une tranche ?

    Dans la région Pays d’la Loire, le marketing a toujours remplacé le débat public : Lien
    J’aime particulièrement l’argument : « renforcer la fierté d’appartenance au territoire auprès du grand public régional ». En français, on dirait stimuler le chauvinisme.

  • Mr Manatane
    Mr Manatane
    Travailleur
    • Posté à 16h39 le 16/12/2012
    • 185584
      Travailleur

    La seule chose rassurante, c’est de voir qu’il arrive qu’une région organise un appel d’offre !
    Après avoir les articles du canard, du monde et du figaro sur le système et la corruption/népotisme endémiques dans toutes les régions françaises, on pensait qu’on recrutait toujours un enfant, un conjoint ou un cousin d’élu avant d’organiser un appel d’offre (comme dans une démocratie normale)...

    • Grande Anse
      Grande Anse répond à Mr Manatane
      Homme sans qualité
      • Posté à 18h32 le 16/12/2012
      • Internaute 143691
        Homme sans qualité

      L’appel d’offre est public, pas l’ouverture des plis...Et la méthode choisie prouve surtout la rareté des enthousiasmes spontanés pour ce projet, qui sent le roussi.

  • karmai
    karmai
    L'ataraxique de service
    • Posté à 01h59 le 17/12/2012
    • Internaute 55541
      L'ataraxique de service

    Ca montre l’épuisement de la légitimité démocratique des élus face à une légitimité de la contre-démocratie qui elle grandie.
    Lien
    C’est ne pas voir ce qui se passe pour penser qu’il ne s’agit que d’une question de communication.

  • coopaindesbois
    • Posté à 14h16 le 18/12/2012
    • Internaute 196285
      bois

    120 000 € HT c’est une bagatelle en comparaison des 50 milliards € que cherchent à prélever le gouvernement Ayrault aux français pour combler les déficits publiques.
    On comprend mieux Gérard Depardieu qui préfère exiler son patrimoine en Belgique plutôt que de le laisser dilapider en France dans des projets Ayrault inutiles.

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