Tribune 09/10/2011 à 21h14

Pour un Grand Paris durable, solidaire et démocratique

Cécile Duflot et Claire Monod, conseillères régionales de l'Ile-de-France, Europe Ecologie - Les Verts


Quatre ans après le discours de Roissy, la métropole capitale, première région d’Europe, n’est plus qu’un gigantesque champ de bataille : territoire morcelé, institutions déstructurées, collectivités bafouées, élues divisés et citoyens perdus.

Ce que Nicolas Sarkozy a fait pour la France, il l’a fait pour la métropole capitale : casser, fracasser... Vantant les économies et la simplification sur fond d’une politique d’excellence et de compétitivité, les décisions brutales et autocratiques de ces dernières années ont abouti à l’anéantissement des forces vives, le découragement des initiatives, le blocage de tous les rouages, l’instillation du doute et de la peur.

Il ne restait plus que le rêve, ce rêve martelé d’un réseau de transport imaginaire, imprimé de force, qui sauverait la métropole à coup de milliards virtuels ! Qui peut encore y croire ?

Un chantier du « Grand Paris vert »

Car la vérité est là : sans changement de cap dans les mois qui viennent, les Franciliennes et les Franciliens ne verront rien venir avant un long moment. Ils continueront à s’entasser dans des transports saturés, resteront les habitants d’une commune en compétition avec ses voisines et les héros d’un destin commun qui leur faut révéler : celui d’une métropole solidaire, durable et démocratique.

Notre devoir, celui de l’écologie politique, est d’opposer une alternative à la hauteur de l’urgence : « faire métropole » pour rassembler, transformer et ouvrir. Ce chantier du « Grand Paris vert » repose sur trois piliers :

  • politique, pour une nouvelle organisation territoriale démocratique ;
  • technique afin de mettre en œuvre dans les territoires les orientations de la métropole durable ;
  • symbolique enfin, pour sortir des représentations clivantes et faire vivre le cosmopolitisme.

Le chantier du Grand Paris est d’abord politique. Depuis dix ans, la conscience métropolitaine a pris corps simultanément à travers les recherches, les initiatives et le quotidien. Il apparaît que dans son magnétisme extraordinaire, elle brasse les populations et exacerbe les inégalités. Ce fonctionnement libéral appelle une réponse de gouvernance. Une forme d’organisation collective capable de rééquilibrer les écarts entre les territoires et les habitants devant être mise ne débat, au-delà des sphères réservées.

Principe essentiel, la démocratie, les citoyennes et citoyens en seront les premiers artisans quel que soit leur rapport au territoire.

Outre leur participation à la définition collective de leur avenir, cette réponse politique doit prendre en compte la spécificité de la métropole. Alimentée par des flux migratoires ininterrompus, elle questionne les formes élémentaires de la participation citoyenne, et invite à l’innovation démocratique.

Pour donner une réelle portée à ces orientations politiques, un deuxième pilier – technique – est nécessaire. Apporter des réponses pratiques aux choix débattus collectivement, orienter clairement un développement écologique. Etre par exemple capable de :

  • maîtriser l’urbanisation,
  • créer une offre de logements équilibrée,
  • gérer efficacement et proprement les déchets et l’eau,
  • développer des emplois innovants de services publics de proximité,
  • garantir l’harmonie du paysage
  • et maintenir une agriculture de qualité.

Ne plus se définir en opposition à son voisin

Cette dimension est confrontée à deux enjeux : répondre à l’urgence en termes de logement en créant une dynamique avec les territoires naturels et agricoles tout en améliorant la qualité de l’environnement ; mais aussi, coordonner des acteurs publics et privés extrêmement fragmentés, chacun avec ses pouvoirs de décision, ou de blocage.

Le sentiment d’appartenance à un même territoire vient compléter ces deux premiers piliers ; pas de métropole sans identité commune. L’ambition est de sortir d’un rapport clivant où chacun se définit toujours en opposition à son voisin : le « banlieusard », le « Parisien », le « périurbain », l’habitant des « quartiers »…

Cette identité collective se joue dans des mesures très concrètes. Par exemple dans la mise en place d’une tarification unique pour les transports, ou dans un nouveau rapport collectif à l’eau et aux sols, biens communs métropolitains qu’il est impératif de mieux protéger et partager. Le partage d’un destin commun permettra finalement de faire du Grand Paris cosmopolite et écologique une force face à une logique compétitive et destructrice de tous-tes contre tous-tes.

Ce chantier est complexe et politiquement sensible, mais les inégalités bien réelles et quotidiennes pour les habitants. Il nécessite le courage de choix politiques clairs pour la création d« une véritable métropole écologique garante d’un bien-être équitable et solidaire.

Ces trois piliers en fixent les principes, et esquissent une organisation institutionnelle et politique nouvelle. Une zone de coopération renforcée aux limites évolutives dont les représentants sont élus au suffrage universel direct. Une métropole tendant vers une fiscalité homogène garantissant la solidarité entre les territoires et la redistribution efficace.

Face à la déstructuration des territoires et leur mise en opposition, nous proposons le bien-vivre ensemble reposant sur la coopération et la solidarité.

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  • pablico
    pablico
    À la porte d'un sourd, 
un jour (...)
    • Posté à 19h13 le 10/10/2011
    • Internaute 14278
      À la porte d'un sourd, 
un jour (...)

    Pour un Grand Paris durable, solidaire et démocratique

    Disons mieux ! !

    Pour une Grande FRANCE durable, solidaire et démocratique

    un grand Paris c’est jouer petit bras

  • Venera84
    Venera84
    http://vallesmarineris. (...)
    • Posté à 19h21 le 10/10/2011
    • Internaute 125864
      http://vallesmarineris. (...)

    Ah oui, bien sûr. Avant Sarkozy, tout fonctionnait tellement bien en Ile de France.
    il n’y avait pas ces 10 millions de communes et 50 départements acharnés à défendre leurs territoires étriqués et leurs petites compétences sur un mode Yougoslavie-1992.

    Quant aux transports publics, que dire : le RER A et la ligne 13 étaient de tels succès que même les gestionnaires des transports publics berlinois le prenaient en exemple.
    De même qu’ils ne cessaient d’admirer la fermeture des voies sur berge, cette seine mesure écologique qui permet de délivrer Paris du prolo de banlieue et de sa traban : que ne pense-t-il à faire du vélib, aussi ?

    Malheureusement, Sarkozy est arrivé, et il a tout cassé.

    • heretok
      heretok répond à Venera84
      citoyen hors-service
      • Posté à 11h58 le 11/10/2011
      • Internaute 62306
        citoyen hors-service

      « Malheureusement, Sarkozy est arrivé, et il a tout cassé. »

      J’ai goûté toute l’ironie du commentaire mais c’est dommage qu’il finisse sur cette phrase, criante de justesse et de vérité.

      Parce que, si rien n’allait bien avant, il n’aura absolument rien fait pour rectifier le tir, cet homme là.

      • Venera84
        Venera84 répond à heretok
        http://vallesmarineris. (...)
        • Posté à 18h22 le 11/10/2011
        • Internaute 125864
          http://vallesmarineris. (...)

        Sarkozy a tous les défauts du monde, mais il a une véritable vision métropolitaine : pour lui, Neuilly et la Courneuve sont Paris, tout autant que le XVème.
        Après, c’est Sarkozy : mieux vaudra toujours pour lui un bon coup de pied dans la fourmilière bien médiatique-vite oublié à un travail de fond sur l’émergence d’un Grand-paris. Dommage.

        On peut au moins retenir le futur métro périphérique, même si celui-ci ne résout rien aux problèmes de gouvernance de l’agglo parisienne...

  • jino83
    jino83
    citoyen curieux
    • Posté à 06h39 le 11/10/2011
    • Internaute 159282
      citoyen curieux

    Bien loin de Paris ont en a un peu rien a faire du grand Paris vert . Par contre le béton , les villas et autre residences de riches qui envahissent les côtes et les autres beaux paysages de notre pays, les écolos eelv ont les entend pas beaucoup .
    Paris , paris ... faudrait pas oublier le reste de la France quand ils parlent d’urbanisme chez les verts . Et si c’est pour ce contenter de faire des rues avec de beaux trottoirs , des parcs ...et faire des quartiers de riches en faisant flamber les loyers ... Les verts de Paris non merci !
    Une mesure pour un tarif unique de transport ... Ben ouais comme ça le pauvre de banlieue qui peut plus ce loger dans le beau quartier écolos du centre pourras ce taire ...
    Et un tarif unique du m² de logement a la location ? non , ça vous tente pas de bloquer la spéculation immobilière ? Parcequ’avec une urbanisation écolo bobo des beaux quartiers pour riches vous faite leur jeux aux spéculateurs immobiliers ...vous leur payer la rénovations des quartiers eux ils s’occupent de faire flamber les prix , contre ça y font quoi les verts ?

  • vas y
    vas y
    là-bas
    • Posté à 09h14 le 11/10/2011
    • Internaute 83899
      là-bas

    Qui apportera à manger à ces urbains.....les campagnes sont abandonnées. Faudrait pas revoir l’amménagement du térritoir ?

  • Moby Dick37
    Moby Dick37
    Cap sur le Neant
    • Posté à 09h42 le 11/10/2011
    • Internaute 114534
      Cap sur le Neant

    Où est passé Paris ma rose ?
    Paris sur Seine la bouclée ?
    Sont partis emportant la clé
    Les nonchalants du long des quais
    Paris ma rose

    Où sont-ils passés Villon et ses filles ?
    Où est-il passé Jenin l’Avenu ?
    Et le chemin vert, qu’est-il devenu
    Lui qui serpentait près de la Bastille ?

    Où est passée Paris la grise ?
    Paris sur brume, la mouillée ?
    L’est partie Paris l’oubliée
    Partie sur la pointe des pieds
    Paris la grise

    Où sont-ils passés ceux qui fraternisent
    Avec les murailles et les graffitis ?
    Ces soleils de craie où sont-ils partis
    Qui faisaient l’amour au mur des églises ?

    Où est passée Paris la rouge ?
    La Commune des sans-souliers ?
    S’est perdue vers Aubervilliers
    Ou vers Nanterre l’embourbée
    Paris la rouge

    Où est-il passé Clément des cerises ?
    Est-elle fermée la longue douleur
    Du temps où les gars avaient si grand coeur
    Qu’on n’voyait que lui aux trous des chemises ?

    Où est passé Paris que j’aime ?
    Paris que j’aime et qui n’est plus.

  • 22decembre
    22decembre
    Social-libéral... C'est pas (...)
    • Posté à 11h05 le 11/10/2011
    • Internaute 137595
      Social-libéral... C'est pas (...)

    Question : comment mener une reforme démocratique dans une région où une part non négligeable de la population change de lieu d’habitation régulièrement ?
    Quelle part de la population francilienne habitera encore là dans cinq ans ? Quelle part sera partie ? Combien de nouveau franciliens ? Quelle part aura déménagé (juste changé de rue, mais quand vous traversez la rue, vous changez de commune des fois !)

    J’espère déménager très bientôt. Donc je ne suis plus légitime à participer à la vie politique de ma commune. Et j’espère que dans quelques années, j’aurais à nouveau déménagé, cette fois ci en province.

    Corolaire : comment susciter un espoir d’avenir à cette population (votez pour moi, et dans 10 ans, il y aura une station de métro là... Dans 10 ans, je ne suis pas là...) ?

  • heretok
    heretok
    citoyen hors-service
    • Posté à 12h03 le 11/10/2011
    • Internaute 62306
      citoyen hors-service

    Aaaaah Paris..
    C’est con que l’écrasante majorité des Français se foutent complètement de ce qu’il s’y passe tiens !

    Edit : Tiens, j’y pense là : Un réseau NATIONAL de bus écolos, c’est quand qu’on (vous hein) y pense ?

    • 22decembre
      22decembre répond à heretok
      Social-libéral... C'est pas (...)
      • Posté à 14h18 le 11/10/2011
      • Internaute 137595
        Social-libéral... C'est pas (...)

      Dans l’absolu, ça s’appelerait bien la SNCF, mais elle est Pariso-centrée.
      Sinon, Y a Eurolines maintenant (article sur la Rue il y a quelques semaines).

    • Venera84
      Venera84 répond à heretok
      http://vallesmarineris. (...)
      • Posté à 18h25 le 11/10/2011
      • Internaute 125864
        http://vallesmarineris. (...)

      T’es pas un peu paysan, toi ?

    • Vint.
      Vint. répond à heretok
      En transition...
      • Posté à 19h33 le 11/10/2011
      • Internaute 116778
        En transition...

      A chaque fois qu’il y a un article sur Paris, il y a toujours quelqu’un pour nous dire « ralala et le reste de la France ! »... C’est fatiguant, fatiguant...

  • Vint.
    Vint.
    En transition...
    • Posté à 19h29 le 11/10/2011
    • Internaute 116778
      En transition...

    Cet article est... vide. Un Grand Paris durable et solidaire, qui peut être contre ?
    Tant qu’on rentre pas dans des mesures ou des propositions, on brasse du vent.

    (la seule mesure que j’ai vu, c’est la tarification unique pour les transports : en d’autres termes une subvention à l’étalement urbain, bravo l’écologie !)