La SNCF propose de reclasser les salariés de SeaFrance, oui mais...

Le syndicalisme dans la dérive idéologique !

Bon nombre de société depuis environ 30 ans externalise certaines dépenses et loue leur parc auto (camion, bus, voiture...) ! Ils seront ravis de savoir que selon l’expertise de la CFDT on leur prédit une « instabilité juridique ».

Le syndicalisme se cantonne à demander du fric sans le moindre effort. Les syndicats savent que le boulot d’entrepreneur est à risque, mais apparemment les risques sont pour les autres. Bon nombre de personne sur ce site nous vente les biens faits des coopératives, ils seraient tant de développer votre argumentaire face à la CFDT !

Il est dingue qu’en France les syndicats fassent capoter deux offres de reprise. Il aurait été plus juste d’avoir l’avis du tribunal de commerce.

Il faudrait expliquer aux syndicats que la vie d’une entreprise n’est pas un long fleuve tranquille et éternel ! Il est bien facile de taper sur la tête des chefs d’entreprise, il est un peu moins évident d’en prendre la place.

De toute façon ce qui m’aura le plus choqué dans cette crise c’est que les syndicats depuis 2008 n’ont jamais été capable de faire une grève générale devant les banques, seul fautifs. Parce que ce ne sont pas les PME et les artisans qui ont créés cette crise, mais c’est bien contre eux que l’on fait la grève !

Tout ça a l’odeur de la SNCM...
On met volontairement une filiale en difficulté financière pour justifier la casse de l’outil de travail, classique et déjà vu avec le fret SNCF et bien d’autres.
As usual pour des libéraux.
Quant aux syndicats, tant qu’ils tiennent les C.E., ils rouleront comme Notat pour le patronat.

- Seuls un « petit nombre » pourront retrouver un emploi dans la région de Calais,
- Les emplois proposés ne seront « pas dans les mêmes métiers »,
- Certains pourraient devenir chauffeurs d’autocar puisque la compagnie ferroviaire prévoit de développer des trajets longue distance.

J’ai peut être du mal à comprendre, mais en quoi c’est un problème ?
Des gens qui font un métier dans une boite qui ferme, ils se retrouvent à pointer au chomage je crois.
Donc, une proposition de poste devrait être la bienvenue.
En plus, ce n’est pas comme si on leur demandait de quitter la cote d’azur non plus.

Je dirais que loin de leur faire découvrir le quotidien de la majorité des français qui galèrent, on va encore leur donner un coup de main... pour en plus se faire mordre.
Mais qu’ils aillent crever ailleur ces mecs insatisfaits.

Je trouve ca honteux de leur part, surtout que les 880 postes qu’ils prendraient à la SNCF, sont autant de poste qui ne seront pas créé l’année prochaine pour des gens qui voudraient, eux, travailler.

Eric Vercoutre devrait la mettre en sourdine. Au JT de France2 à 13h le 5 janvier, un très bon reportage sur les pratiques mafieuses de la CFDT de Seafrance.

Quand le syndicalisme français pratique la cogestion, le dépot de bilan est toujours au bout de la descente infernale.

Voir aussi ce qui l’en est avec FO et le ramassage des ordures ménagères à Marseille, la CGT au port autonome de la même ville...

Une pensée émue pour Manufrance...

Le syndicalisme dans la dérive idéologique !

Bon nombre de société depuis environ 30 ans externalise certaines dépenses et loue leur parc auto (camion, bus, voiture...) ! Ils seront ravis de savoir que selon l’expertise de la CFDT on leur prédit une « instabilité juridique ».

Le syndicalisme se cantonne à demander du fric sans le moindre effort. Les syndicats savent que le boulot d’entrepreneur est à risque, mais apparemment les risques sont pour les autres. Bon nombre de personne sur ce site nous vente les biens faits des coopératives, ils seraient tant de développer votre argumentaire face à la CFDT !

Il est dingue qu’en France les syndicats fassent capoter deux offres de reprise. Il aurait été plus juste d’avoir l’avis du tribunal de commerce.

Il faudrait expliquer aux syndicats que la vie d’une entreprise n’est pas un long fleuve tranquille et éternel ! Il est bien facile de taper sur la tête des chefs d’entreprise, il est un peu moins évident d’en prendre la place.

De toute façon ce qui m’aura le plus choqué dans cette crise c’est que les syndicats depuis 2008 n’ont jamais été capable de faire une grève générale devant les banques, seul fautifs. Parce que ce ne sont pas les PME et les artisans qui ont créés cette crise, mais c’est bien contre eux que l’on fait la grève !

Tout ça a l’odeur de la SNCM...
On met volontairement une filiale en difficulté financière pour justifier la casse de l’outil de travail, classique et déjà vu avec le fret SNCF et bien d’autres.
As usual pour des libéraux.
Quant aux syndicats, tant qu’ils tiennent les C.E., ils rouleront comme Notat pour le patronat.

- Seuls un « petit nombre » pourront retrouver un emploi dans la région de Calais,
- Les emplois proposés ne seront « pas dans les mêmes métiers »,
- Certains pourraient devenir chauffeurs d’autocar puisque la compagnie ferroviaire prévoit de développer des trajets longue distance.

J’ai peut être du mal à comprendre, mais en quoi c’est un problème ?
Des gens qui font un métier dans une boite qui ferme, ils se retrouvent à pointer au chomage je crois.
Donc, une proposition de poste devrait être la bienvenue.
En plus, ce n’est pas comme si on leur demandait de quitter la cote d’azur non plus.

Je dirais que loin de leur faire découvrir le quotidien de la majorité des français qui galèrent, on va encore leur donner un coup de main... pour en plus se faire mordre.
Mais qu’ils aillent crever ailleur ces mecs insatisfaits.

Je trouve ca honteux de leur part, surtout que les 880 postes qu’ils prendraient à la SNCF, sont autant de poste qui ne seront pas créé l’année prochaine pour des gens qui voudraient, eux, travailler.

Eric Vercoutre devrait la mettre en sourdine. Au JT de France2 à 13h le 5 janvier, un très bon reportage sur les pratiques mafieuses de la CFDT de Seafrance.

Quand le syndicalisme français pratique la cogestion, le dépot de bilan est toujours au bout de la descente infernale.

Voir aussi ce qui l’en est avec FO et le ramassage des ordures ménagères à Marseille, la CGT au port autonome de la même ville...

Une pensée émue pour Manufrance...