Ancien enseignant
Arrêts SNCF à Gourdon et à Souillac : ce que dit le procès
Par Nestor Romero | Ancien enseignant | 16/01/2009 | 11H20
Ça y est, tout le monde s'y met, de TF1 à France Info en passant par Libé et Mediapart, tout le monde… après Rue89, qui tient ses riverains informés des manifestations de Gourdon et Souillac depuis le début, depuis le 2 janvier 2008 exactement.
Alors tant mieux. Car il importe que l'on sache dans le pays que ce qui se passe dans ces deux bourgades n'est pas anodin. Ce qui se joue, au-delà des quinze arrêts hebdomadaires qui doivent être restaurés, c'est l'existence même d'un service public réellement au service de tous et pas seulement de ceux qui le « 'méritent''.
Car n'entendez-vous pas ce que le populisme(iste) ambiant ne cesse de claironner ? Il y a ceux qui “'méritent'” et les autres. Les autres c'est nous qui ne méritons pas que le train s'arrête chez nous, qui avons ainsi à trimballer nos valises de Brive à Souillac, de Cahors à Gourdon dans des autocars qui, sur les routes de la Bourianne, frôlent les noyers et arrosent les cèpes de leurs rejets nauséabonds.
Au-delà d'un problème de transport, une question de société
Et tout ça pour gagner six ou sept minutes entre Paris et Toulouse ? Mais non, évidemment non !
Tout ça pour étouffer ces gares et à terme les fermer ou les refiler à la région et ne plus s'occuper que des “'méritants'”, de ceux qui vont vite, qui n'ont pas une minute à perdre, qui travaillent, travaillent… à en perdre la raison, et l'exemple vient de haut.
Car tout est dans cette idéologie de l'agitation permanente, compulsive et spectaculaire, tout est dans ce populisme (nous reparlerons de cela un de ces jours) qui se raidit en autoritarisme par transes successives (audiovisuel, justice, école, médecine, immigration…), qui ne se conjugue qu'à la première personne, “'moi, je'”, qui ignore le “'nous'”, le pluriel, la pluralité, la diversité, la singularité.
De sorte qu'il importe véritablement que dans ce pays chacun sache ce que défendent les manifestants de Souillac et Gourdon. Que chacun sache qu'onze d'entre eux sont inculpés d'entrave à la circulation des trains quand ce qu'ils défendent c'est la liberté de circulation des femmes et des hommes. Que chacun sache que ce jeudi les quatre premiers ont comparu devant les juges de Cahors, risquant six mois de prison et 3 750 euros d'amende (selon France Info).
Un rassemblement de soutien devant les grilles du tribunal
Mais que chacun sache aussi, et les “'autorités'” particulièrement, que ces citoyens qui défendent la liberté de circulation des personnes dans ce pays ne sont pas des enfants que l'on met au coin, qu'ils en ont vu d'autres et qu'ils ne renonceront pas.
Ainsi, jeudi matin, 500 personnes étaient devant les grilles du tribunal, avant de se diriger vers la préfecture. Dans la salle du tribunal, témoignages d'élus, maires, conseillers généraux, régionaux, députés et sénateurs se sont succédés, avant le début des plaidoiries.
Et cinq cars de CRS garés derrière le tribunal sans compter les policiers, les gendarmes et tout et tout. Ça coûte combien tout ça ? Le parquet a finalement requis 500 euros d'amende pour chacun des prévenus. Le tribunal rendra son jugement le 6 février.
Mieux vaudrait alors que les autorités concernées dressent rapidement la table des négociations avant que partout en France les citoyen(nes) ne descendent sur les voies pour y défendre la liberté.
Ainsi, la raison revenue, nous pourrions à notre tour dresser une vraie table et y mettre le couvert. Nous nous chargeons du confit et des cabécous.
Photos : Rassemblement de soutien aux manifestants poursuivis devant le tribunal de Cahors (Nestor Romero)
A lire aussi :
► Justice : il ne fait décidément pas bon s'en prendre à la SNCF
► Les articles de Rue89 sur Souillac
► Le blog Ensemble pour la défense des gares de Gourdon et Souillac
► Gare du Lot : un procès pour deux minutes d'arrêt, compte-rendu du procès sur La Dépêche.fr
► Correctionnelle à l'envers : les prévenus font le procès de la Sncf plaignante, compte-rendu du procès sur le blog LibeToulouse.
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De Voyageur
11H51 | 16/01/2009 |
Au nom de la rentabilité des arrets et des lignes SNCF sont supprimés. Un reflexion doit etre engagée sur ce que doit etre le service Public quand au maillage du territoire aussi bien du coté de la SNCF que du coté amenagement du territoire.C'est a un choix de société que nous avons a faire face, et une redéfinition de la notion de rentabilité face a la notion de necessité et au devoir de la collectivé.Aujourdhui on parle (si peu) de Souillac et Gourdon parce qu'il y a un proces, hier on decouvrait et on parlait de certaines banlieux Parisiennes qui deviennent de veritables oubliées du transport en commun favorisant un cercle vicieux de l'exclusion.
Aujourdhui les Politiques ne reagissent meme plus quand les citoyens se mobilisent, et il est malheureux de voir que nous ne pouvons nous faire entendre qu'en provoquants des incidents genants les autres utilisateurs Seule l'intervention des médias démontrant leur incurie fait maintenant bouger les lignes.
De désinscrit à sa demande
Entrepreneur | 12H13 | 16/01/2009 |
Vous n'avez pas honte de venir étaler ici vos fantasmes ? ? ? Un peu de décence ( intellectuelle), Monsieur le retraité de l'EN… Il touche combien le retraité de l'EN ? ? ? Merci de l'information. Je me souviens d'un syndicaliste de la SNCF qui me parlait de l'entreprise sans langue de bois et sans tous les mensonges dont sont coutumiers les défenseurs du service public. Il me disait : « sur certaines lignes, la SNCF aurait intérêt à payer des taxis de luxe aux voyageurs, tellement ils sont peu nombreux et ils coûtent cher. D'autant plus que la moitié sont des agents de la SNCF et leur petite famille qui voyagent gratis. “
à désinscrit à sa demande
De tlaloc
Retraité | 12H16 | 16/01/2009 |
pourquoi cette attaque personnelle ? Ce retaité défend ses idées il en a le droit commes vous avez le droit de défendre les votres mais sans attaque personnelle et vous combien gagnez vous ?
à tlaloc
De Thiery
13H41 | 16/01/2009 |
55 interventions depuis son inscription il y a 48 h !
LMD n'est que le nouvel avatar d'un perturbateur habitué de ce genre de pratique. Pas plus entrepreneur que je ne suis pape sinon en démolition aussi vaine que de courte vue.
Luis disparaitra bientôt au profit d'un nouveau pseudo mais pour une même diarrhée.
Laissons donc ce pauvre hère perdre son temps en pratiquant l'indifférence qui reste la manifestation la plus probante du plus parfait des mépris.
à Thiery
De Kara
Itinérante | 14H17 | 16/01/2009 |
A croire qu'il est payé par « je ne sais qui » pour aller à chaque fois à l'encontre des articles…
à Thiery
De titeso
en marge d'un monde que je ne compr... | 14H20 | 16/01/2009 |
tellement d'accord avec toi…
ces gens ne méritent même pas notre attention…
il mourront aigris de la vie et ne verront même pas que c'est leur haine de tout et de tous qui les a tué…
à Thiery
De fran
17H48 | 16/01/2009 |
qui donc avait le même style littéraire que LMD et était aussi « entrepreneur ». Qui s'en rappelle (c'était au début de la Rue…) j'ai la mémoire qui flanche ? ? ? ?
à désinscrit à sa demande
De Jonas2
Les mouches ne me trouveront pas as... | 12H30 | 16/01/2009 |
Puis-je vous suggérer la Francisque ? Voilà un symbole que nul ne vous contesterait et qui aurait l'insigne avantage de vous distinguer plus justement que la croix occitane.
Le retraité de l'E.N. que vous haranguez si médiocrement défend notre Occitanie, lui, au lieu de lui faire honte comme vous qui osez vous draper dans les plis de sa bannière
à désinscrit à sa demande
De Camarine
12H31 | 16/01/2009 |
Moi, je me souviens d'un fumeur qui n'a pas eu de cancer et d'un alcoolique qui n'a jamais eu d'accident de voiture. Euh, j'ai prouvé quoi, là ? ? ?
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De JP_JP
13H42 | 16/01/2009 |
Allez l'entrepreneur …
un cachet et au lit !
à désinscrit à sa demande
De Adelyne sur le sable
Si je savais | 14H19 | 16/01/2009 |
Ben voila mon roudoudou, gaétinisé juanita banana, qui a des avis même sur la Sncefeu ?
Il parle de langue de bois, la langue de….parole de matador ?
Je suis une fille de cheminots pauvre lard « béarniais », et si tu touches à mon rail, j'te fous un « caténaire » dans le fion…
Tu vas porter ta croix jusqu'au bout, mon matamore préféré, car je « suppute » (défense de rire, pauvre cave), que dans un mois tu vas apparaitre sous un autre pseudo, mon bichon….
à Adelyne sur le sable
De désinscrit à sa demande
Entrepreneur | 14H30 | 16/01/2009 |
Ton papounet ne t'a jamais dit qu'on disait : « une » caténaire ? Pauvre ignorante !
à désinscrit à sa demande
De Jonas2
Les mouches ne me trouveront pas as... | 15H14 | 16/01/2009 |
Quand tu l'auras là où elle dit, t'en auras plus rien à foutre du féminin ou du masculin. Vu que t'auras l'impression que c'est du pluriel.
Ah ! Au fait, Adelyne, écris plutôt « mata maures » ça correspond plus à ses convictions visqueuses.
à désinscrit à sa demande
De michel 13
| 18H05 | 16/01/2009 |
LMD parle nous de la corrida si tu en es capable, mais tu dois avoir les chevilles (et la tête aussi) qui enflent un peu en prenant un tel pseudo. Pôvre naze serait mieux !
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De mimitoul
de plus en plus insupportable | 14H34 | 16/01/2009 |
Tu en veux des fantasmes ? Et bien en voici : le service public n'a pas à être rentable, sa vocation est de répondre à des besoins des usagers, d'être au service de la collectivité. Parmi ces besoins collectifs citons les transports en commun, la santé, l'éducation, la distribution d'énergie, la mise à disposition de routes, la sécurité, la distribution du courrier …
Tu veux de la réalité : transports privatisés donc moins bien entretenus (voir les accidents de train en Grande Bretagne) ; les cliniques privées qui ne vivent que grâce à la Sécu ; les suppressions de postes d'enseignants et d'encadrants qui ouvrent la porte à la violence dans les écoles ; le prix du gaz qui s'envole ; les autoroutes incapables de faire face à quelques heures de neige ; la police privées qui parfois n'a ni foi ni loi ; la Poste devenue souvenir dans les campagnes …
Mon choix est fait : sauvegarde et restauration du service public coute que coute et dès que possible.
Le tien aussi : chacun sa merde, et le bordel pour les autres.
à désinscrit à sa demande
De mimitoul
de plus en plus insupportable | 14H54 | 16/01/2009 |
Tu as du beaucoup souffrir dans ton enfance pour haïr à ce point ton prochain. Tes idées je les abhorre, elles conduisent au chaos que tu comptes parmi tes fantasmes car il te permettrait d'y lâcher tes instincts : loi du plus fort, utilisation de la violence verbale et physique.
Mais toi, la personne, tu me fais peine. Une telle souffrance cela doit être dur à vivre.
Allez exprime-toi, vide ton, euh, ton cœur ? (Ce mot, ça va, pas trop violent, il ne réveille pas un vieux traumatisme ? )
à désinscrit à sa demande
De DIOPZO
16H38 | 16/01/2009 |
Ce retraité de l'EN n'étale pas ses fantasmes, il ne fait que ce que vous devriez faire : défendre ce qui reste encore du service public dans notre belle France.Peut-être habitez-vous un centre bien desservi et n'avez que faire des revendications des « bouseux » de Province.Pour information, sachez que les localités de Gourdon et Souillac sont situées sur l'axe ferroviaire Toulouse-Paris.Pour nos enfants qui étudient sur Toulouse ou Paris (par exemple) il nous faut donc prendre cars ou voitures et partir sur la gare de Brive alors que le train passe chez nous !
Un peu de compréhension et de solidarité, merci.
à désinscrit à sa demande
De Le Provençal
Cadre | 17H05 | 16/01/2009 |
Bonjour,
Pour tenir de tels propos, je suis sûr que tu habites à Paris au pied du RER et d'une station de métro.
Viens faire un tour dans nos campagnes à 1 heure d'agglomération et tu verras pourquoi ça gueule.
Des trains pourris, rares et jamais à l'heure. C'est pourquoi nous prenons nos voitures qui nous coûtent une fortune.
cela réjouit l'état et TOTAL……………….
Bien cordialement.
à désinscrit à sa demande
De doutagogo
06H54 | 17/01/2009 |
Bonjour,
Ce sont des attaques qui mériteraient quelques preuves, à tout le moins. Je crois que vous y êtes, dans le fantasme, en croyant que le voyageur isolé coûte une fortune à la SNCF… comme si ce coût ne pouvait pas être compensé par les énormes bénéfices réalisés sur d'autres lignes rentables. !
La moitié des usagers de certaines lignes sont des agents SNCF ? Bigre, nous sommes cernés ! ça aussi c'est un beau fantasme !
agnès
http://doutagogo.com
à doutagogo
De Naradamuni
sans | 23H07 | 17/01/2009 |
Chacun, ses fantasmes…
http://www.rue89.com/2009/01/12/delanoe-peut-il-vraiment-faire-interdire…
Sans pour cela agréer (la providence m'en préserve ! ) à ceux du facsimilé de Juan Pas ola du Tagada croisé lorrain !
à désinscrit à sa demande
De Zorkaël
feignasse | 21H47 | 17/01/2009 |
bravo mon bichou ! ! ! tu les as bien eu ! ! ! … aucun de ces bêtes ignorants n'as compris ta véritable motivation … mais moi qui suis un grand pécheur ( je l'ai déjà dit) j'ai forcément eu plein de mauvaises fréquentations … et j'en ai connu des comme toi … t'es juste une cochonne un peu maso qui adore se faire mettre (violemment) toutes sortes de machins bizarre dans le fondement… tout en te faisant insulter bien sur … ben te voilà servis et gratos … coquine va ! ! !
De sarkophage_xyz
12H07 | 16/01/2009 |
100% de remplissage des trains, c'est l'objectif affiché de la SNCF. La méthode, on suprime des trains et des arrêts jusqu'à devoir refuser des passagers. Et ça marche, le mois dernier encore, en réservant une place dans un TGV deux semaines à l'avance, j'ai eu une « place selon disponiblité » (un strapontin en français) aprés que l'on m'ait demander si je préférrais couloir ou fenêtre. Pas de train supplémentaires, combiens ont pris leurs voiture s'ils devaient voyager ce jour là ? Ce n'est pas le problème de la SNCF, 100%…
Comme dirait Coluche, si on leur donnait le Sahara à gèrer, d'ici quelques temps ils importeraient du sable.
De tlaloc
Retraité | 12H12 | 16/01/2009 |
Ils onr raison de vouloir maintenir leurs arrêts le même problème s'est posé en Limousin et dans l'indre.
De Keldan
Polytoxicomane à temps partiel | 12H56 | 16/01/2009 |
Je me demande quelle est la fréquentation de ces gares…
C'est bien gentil de pleurer, mais je connais bien les lignes de chemin de fer du coin, puisque je prends très régulièrement la ligne d'à côté qui fait Brive-Rodez.
Et honnêtement, je me suis toujours demandé pour quelle raison le train se sentait obligé de s'arrêter dans certaines gare où il n'y avait quasiment personne qui descendait !
Bon c'est sur que si on veut gagner six minutes entre Paris et Toulouse, il faut pas passer par Brive ! En TGV par Bordeaux il faut presque deux fois moins de temps !
Mais quand on se tape Paris Rodez, au bout de 6h de train on n'a qu'une envie, c'est d'en finir le plus vite possible, et voir cette saleté de train s'arrêter dans des bleds perdus de chez perdus où personne ne descend, au pire le mec qui est là aurait pu aller à la prochaine gare.
Le pauvre, il devrait se taper 1/4h de bagnole, alors que 90% du train va se taper au moins 1/2h de voiture, après 7h de train, car les villages desservis sont rarissimes.
La grande majorité des gens n'étant que des types qui reviennent de la capitale ou descendent au bled et qui en ont juste plein le cul du train et aimerait vite arriver. On est loin de cette caricature ridicule de l'homme pressé, ceux-là ne vont pas dans le Massif Central ou alors en avion…
L'idéal serait d'avoir des lignes express, desservant les bourgades d'une taille raisonnable (là bas, 2000hbts c'est raisonnable : D) afin d'assurer une desserte rapide des lieux importants, et de laisser deux ou trois omnibus pour faire plaisir aux indigènes et de limiter la pollution automobile (certes, ce n'est que quatre voiture par jour sur trois départements, mais c'est déjà ça).
C'est comme ça que fonctionne le RER et ça marche bien (en théorie vut qu'en pratique la SNCF fout une merde terrible).
à Keldan
De Brédala
Entraveuse entravée | 14H13 | 16/01/2009 |
Salut !
Nous sommes des citoyens, les indigènes du Massif Central comme ceux de Paris, ont le droit de pendre un train près de leur lieu d'habitation pour se rendre où bon leur semblent !
Nous n'avons pas à nous poser la question de rentabilité, c'est une entreprise publique, elle oeuvre au service du public.
Des impôts, des taxes et TVA sont payés pour ça…
Cette entreprise emploie des personnes et c'est bien, tant mieux !
Le droit de grève existe, nos anciens se sont battus pour l'obtenir, et c'est bien, tant mieux !
Nous n'avons pas à nous préoccuper de combien ils gagnent et pourquoi faire. Nous, on prend le train et puis c'est tout !
Si les cheminots revendiquent plus de respect de la part de nos concitoyens et l'amélioration des conditions de travail…pouvoir les exprimer et tenter de règler ces problèmes cest bien, tant mieux !
Nous n'avons pas à les regarder de travers pour autant ! N'oublions pas qu'il faut tirer le monde vers le haut et non vers le bas…
Ces privatisations à tour de bras, sous prétexte de rentabilité, mettent les gens au chômedu, ils vont grossir les rangs de l'Anpe…
Précarisation, pauvreté, délinquance…tout ça pour gagner 4 minutes sur un trajet de train, par exemple ?
Allons soyons sérieux et responsables !
Construisons une société pour nous humains vivant en société !
à Brédala
De Brédala
Entraveuse entravée | 14H42 | 16/01/2009 |
Ha, j'oubliais voilà le lien de notre site,
d'Association de défense des usagers des transports ferroviaires :
http://www.bataildurail.com/
Venez-nous rendre visite !
à Brédala
De Keldan
Polytoxicomane à temps partiel | 15H10 | 16/01/2009 |
Je ne parle pas du droit de grève, de toutes façons la grève est aussi indissociable de la SNCF que la puce du chien, et depuis le temps on a appris à vivre avec cette fatalité.
Je m'interroge seulement sur l'intérêt de garder ouvertes des gares dans des endroits quasiment plus fréquentés, au profit d'une ou deux personnes et faisant chier les 80 autres passagers.
La seule fois de ma vie où j'ai foutu les pieds à Souillac j'étais trop saoul pour me rappeler si c'était grand, et je ne prends pas cette ligne donc je ne sais pas si ça entre dans cette catégorie (j'imagine que dans la tête des décideurs, c'est surtout trop près de Brive).
Mais quand il s'agit de bled perdu comme Assier, Nuces ou St Christophe sur la ligne Brive-Rodez, là il serait vraiment intéressant de supprimer ces arrêts.
Quand au fait de supprimer un poste, certes ce n'est peut être pas la politique de la SNCF, mais cela permet d'en ouvrir un ailleurs, là où c'est vraiment nécessaire, et donc le type n'a qu'à profiter du transfert et découvrir de nouveaux horizons.
à Keldan
De Jonas2
Les mouches ne me trouveront pas as... | 15H22 | 16/01/2009 |
Le jour où t'iras aux urgences, le polytoxicomane, j'espère qu'il y aura un réaliste de ton acabit pour te dire qu'il n'y a aucune raison de faire chier les autres automobilistes pour laisser la priorité à ton ambulance.
à Jonas2
De Keldan
Polytoxicomane à temps partiel | 16H58 | 16/01/2009 |
Comparer une situation de confort à une situation de vie ou de mort, n'est-ce pas ce qu'on appelle de la démagogie ?
à Keldan
De Chabalou
sauf erreur, je ne me trompe jamais... | 18H34 | 16/01/2009 |
Et associer la SNCF à la grève continue, t'appelles ça comment ?
Si tu en as marre des « indigènes » qui désirent rentrer dans « leur bled perdu », et bien prends l'avion…
Pauvre petit hère qui enrage de perdre quelques minutes et le jour où la SNCF décidera de supprimer la ligne Brive-Rodez ? que feras-tu ? tu iras te jeter sous un train pour protester ?