(De New York, capitale de la verticalité) C’est une expérience commune dans les entreprises, disons à l’heure du déjeuner. Vous montez dans l’ascenseur pour retourner à votre bureau et il s’arrête à TOUS les étages. Et s’il pouvait sauter des étages ? C’est l’idée du Miconic 10 [1] de l’hôtel Marriott de Times Square (et des ascenseurs de la Maison de la radio, à Paris, me dit-on, mais gardons l’exemple plus exotique de Times Square). Ce nouveau modèle est, selon son fabricant Schindler, à l’ascenseur ordinaire ce que la limousine est au taxi.

Ce modèle d’une nouvelle génération de "smart elevator" convoie ses passagers par paquets. Plutôt que d’avoir d’un côté l’ascenseur A qui s’arrête au deuxième pour un voyageur, puis au troisième pour un autre passager (et ainsi de suite), et de l’autre l’ascenseur B qui, quelques secondes plus tard, refait les mêmes étapes, A et B se répartissent les passagers qui vont aux mêmes étages. Le premier s’arrêtera au quatrième étage, le second ira directement au sixième.

Donc pas de panneau "appuyez sur le bouton de l’étage à atteindre" à l’intérieur de l’ascenseur : quand vous êtes sur le palier, au lieu d’appeler l’ascenseur, vous indiquez l’étage auquel vous voulez vous rendre. Et il vous dit dans lequel monter.

"Celui-ci va bien au huitième ? " demande une passagère nerveuse. "It’s so cool…" Le temps de voyage par personne, d’après Schindler, est réduit de 30% (le Marriott n’a, hélas, pas laissé d’ascenseurs ordinaires témoins à côté pour vérifier).

Plus de 200 Miconic 10 ont déjà été installés à New York, dont celui du Marriott de Times Square, "le seul hôtel américain à en être equipé", nous a appris Cyril, l’employé de la réception.

Pour ceux qui n’ont qu’un ascenseur ordinaire sous la main et souhaitent aller plus vite, je signale cet indispensable article du New Yorker [2] qui cherche à vérifier la rumeur selon laquelle en appuyant simultanément sur le bouton de fermeture des portes et sur celui de l’étage à atteindre, on peut court-circuiter les demandes des autres passagers et aller directement à destination.

Quelqu’un a déjà essayé ?