Grève à la SNCF: le 14 novembre, j'y retourne
Par danielfi | Syndicaliste SNCF | 08/11/2007 | 12H22
Et voilà, on y est : le 14 novembre on y retourne, j’y retourne… à la grève. Non pas que cela m’enchante, non pas que j’en sois content, mais est-ce que ce gouvernement me laisse le choix ?
Je ne vais pas me battre contre quelque chose qui est inéluctable, je ne veux pas me battre pour mettre ce gouvernement à la porte, bref je ne suis absolument pas dans la logique du troisième tour social. Je suis dans une logique de protestation, mais aussi de propositions, logique que je partage avec, entre autre, une organisation syndicale.
Pourquoi devrais-je accepter de travailler plus longtemps pour gagner moins ? Pourquoi ce gouvernement ne tient-il pas compte des éléments aussi factuels que précis qui lui ont été soumis ? L’allongement de 37,5 à 40 années de cotisation, je n’y suis pas opposé et je crois même que cela est inéluctable, mais là n’est pas le problème.
La décote : le principe, pris à lui tout seul, peut paraître normal. Malheureusement, il est lié à un autre principe : punition si je ne cotise pas assez longtemps par rapport à mon âge et à l’âge de 57,5 années. Car si je ne cotise pas assez longtemps, non seulement ma pension sera calculée sur la base du nombre d’années cotisés, mais on m’enlèvera de l’argent car je pars plus tôt. Et moi qui croyais que la double peine était interdite en France ? Que dois-je faire de mes années cotisées dans le privé ? J’ai validé huit trimestres. Je ne peux y prétendre, sans décote, qu’à l’age de 65 ans, mais la somme sera tellement minime qu’elle risque de m’être versée en une seule fois. Bref j’aurai cotisé en tout et pour tout, si je travaille -comme cela est prévu par le gouvernement- jusqu’à 57,5 ans, 41,5 années.
Suis-je pour autant un dangereux gauchiste qui ne rêve que du grand soir ? Non. Je veux tout simplement que l’on me traite dignement et avec justice. Que ce gouvernement tienne compte, concrètement, du fait que, contrairement à ce qu’il a pu laisser dire, je ne suis pas un fainéant, nanti, privilégié.
Bref la morgue, le mépris qu’a ce gouvernement envers moi, au travers de mon métier, je n’en veux pas.
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Mais non ce n’est pas du tout le principe…
Aujourd’hui les personnes soumise à l’ISF partent en Belgique et en Angleterre…
Et labas ils créent des emploies… et en France ca créé des chommeurs…
Bref le principe est assez simple en les fesant revenir on recupere sur les deux tableaux :
- Ils reviennent payer leur impots en France qui sont peut être plus faible mais c’est toujours mieu que rien.
- Ils montent leur boites en france et donc créent de l’emploi et des richesses.
Bref a force de dire que les gents qui reussissent ou même tout simplement les riches sont des « salops » on vas rester entre pauvres, chommeurs et fonctionnaire… Et les Anglais, Americain, Belge, etc. eux profites de nos talents et de leur argent…
Donc oui oui et re-oui je suis pret a ca !
Nuance … et de taille: par définition, un chef d’entreprise n’est pas porté au pouvoir par ses salariés.
SKZY n’est pas le chef d’entreprise de 60 millions de personnes comme vous le dites, mais le serviteur de l’Etat et des Français qui a été élu par 53% d’entre eux.
Quant à son salaire, il le reçoit à partir des recettes publiques de l’Etat dont une bonne partie provient des versements (impôts, taxes, …) des Français que vous positionnez comme des salariés, et qui sont en fait ses employeurs lui ayant accordé un CDD de 5 ans.
Ce n’est pas une question de tabou, c’est une question de savoir si on peut augmenter quelqu’un tant qu’on ne connait pas ses résultats. Et surtout si on peut l’imposer comme ça.
Mais pour Sarkozy, d’une part il s’agit de savoir pourquoi on devrait l’augmenter, mais également, qui est son employeur, nous. Un dirigeant se fait augmenter en accord avec son conseil d’administration lorsqu’il y en a un. Je suppose que nous pouvons répondre par voie de référendum à ce genre de question. Ou alors pourquoi ne demanderait-il pas 50000 % d’augmentation. Puisque de toute façon c’est lui qui décide…Et pourquoi pas un parachute doré ?
Entre nous, qu’est-ce qui justifie une telle augmentation ? La mise aux normes de la règlementation française par rapport aux normes européennes ? Parce que c’est à ça que se résume le travail du gouvernement actuel. Tout le reste, c’est des mouvements de bras. Il suffit de relire le traité de Maastricht que nous avons ratifié. Toutefois, si Sarkozy arrive à se débarasser du poste de premier ministre (il s’agirait d’une réduction d’effectif dans la fonction publique), nous pouvons réexaminer sa demande d’augmentation.
« Une journée à rien faire »,est superbe bossa nova de Marianne Farouch qui nous invite à ne pas bosser, est N°1 sur Itunes!
Et qui dit que la grêve n’est pas populaire!
BOSSA NOVA ou travailler plus pour gagner moins!
Grève générale et bossa nova pour tous!!!
Faut-il que vous vous sentiez incompris(e) pour crier ainsi: « JE SOUHAITE REEQUILIBRER LA SOCIETE D’AUJOURD’HUI ».
Mais réequilibrer quoi ? en fonction de quels critères ? avec quel point de vue ?
Demandez à des riches, à des pauvres, à des immigrés, à des privilégiés s’ils souhaitent un nouvel équilibre de la société. Tous seront d’accord mais si vous leur demandez quel équilibre, alors vous verrez des écarts énormes entre les différents desiderata.
Et vous, quels nouveaux équilibres voulez vous ? un salaire plus élevé pour SKZY ? des conditions inférieures pour ceux qui perçoivent un salaire de 1200€ ? plus de professeurs pour vos enfants ?
Pour le dernier point, on est mal partis : ce n’est pas le credo de l’américain sarkozy. Pour les deux premiers points en revanche, …
« Me comprenez-vou ? » dites vous: il ne manque pas seulement un « s » (ça c’est pour taquiner) mais il manque des mots. Avec davantage de précisions, on essaiera de vous comprendre.
Vous allez vous payer votre retraite, dites-vous. Et nous nous cotisons aussi, je cotise pour vos grands-parents et ou parents, et vous en avez profité dans votre jeunesse. Maintenant c’ est à votre tour de cotiser pour les plus anciens. Si vous n’ etes pas d’ accord exilez-vous ou allez vivre en ermite.
le problème est que nos dirigeants (élus ou non) vivent dans un autre monde. Nous nageons en plein science fiction: comment voulez-vous qu’ils comprennent nos revendications alors qu’ils ignorent TOUT de nos problèmes , nous n’avons qu’une chose en commun: la Terre sur laquelle nous cohabitons.
D’ailleurs tout à l’heure j’ai entendu à la télé (canal+)J.F. Coppee(porte-parole, maire,ect…….) qui disait que la grève allait beaucoup perturber les habitants de Meaux dont une bonne partie travaille à Paris; sait-il ce Monsieur que, tous les jours, les habitants de Meaux sont obligés d’emprunter la ligne B et que, pour des raisons de saturation et de vétusté des équipements RER SNCF, ils « galèrent » pour rejoindre leur banlieue?
Trains vétustes, bondés, stoppant sans raison et sans explication plusieurs fois durant le parcours sont le lot QUOTIDIEN des banlieusards. Bien sûr eux n’ont pas le temps de faire plusieurs jobs et lorsqu’il y a grève c’est la goutte d’eau qui fait déborder une exaspération qui s’accumule de mois en mois!! Certains jours je me dis que les bestiaux qui vont à l’abattoir sont transportés dans de meilleures conditions que les humains qui se rendent à leur travail (ce qui est normal les animaux ne devant pas être stressés avant l’abattage sinon leur viande est pleine de toxines!)
Chaque jour je constate que l’humain est capable de supporter beaucoup de stress et de mauvais traitements et pour beaucoup d’entre eux de rester malgré tout ouverts et capables d’aller vers les autres alors que, par ailleurs, ils sont traités comme des animaux.
Je souhaite donner un conseil à M. Coppee: qu’il fasse pendant une semaine matin:7h et soir 18h (hors grèves) le trajet MEAUX PARIS et il nous dit après SINCEREMENT ce qu’il en pense.
Moi je pense qu’ils seraient d’accord si on aligne leurs salaires sur ceux du privé
Pourquoi pas ?
Parce qu’efectivement les agents pratiquant la greve par gratuité s’exposent a des sanctions, à des procès. La CEDH l’a effectivement autorisée, mais pas encore l’état français !!!
Bien que les syndicats y travaillent, la SNCF, évidemment, refuse de tout son poids.
Sans quoi ce serait bien sûr un plaisir !!
> Si les informaticiens faisaient grève on couperait
> Internet, la compta, la production…une bonne partie
> de la nation ? Si les hopitaux faisait grève sans soins
> on laisserait les gens mourir ?
Malheureusement, les médecins ont prêté le serment d’Hypocrate, et les infirmières sont intégres: savez-vous que les internes des hôpitaux de Paris ont été en grève plus d’un mois, à partir de septembre? Non, parce qu’ils ne gênaient personne: ils assurent leurs soins, par humanisme et conscience professionnelle.
Voilà aussi pourquoi les infirmières sont toujours reconnue BAC+2 alors qu’elles font 3,5années de formation…
Comment pouvez-vous tenir ce discours ? Peut-être faites vous partie de ces glandeurs du privé cités dans un commentaire plus haut ?????
Cela me parait complétement fou d’espérer une grande greve, qui va surement mettre en péril le budget de centaines de personnes qui sont déjà dans des situations précaires.
Mais puisque la France semble peuplée d’égoïstes, autant s’habituer à ce genre de comportements !!!!!
Il faut aussi savoir qu’être possesseur d’un billet de train vous permet de vous retourner en cas de problèmes comme un accident. C’est donc une assurance.
En cas de grève gratuite, pas de billet donc pas d’assurance pour ceux qui prendraient le train.
Cela dit, si une loi permettrait d’assurer tout de même les usagers en cas de grève gratuite, alors faire son travail, c’est à dire assurer le transport et la sécurité des usagers, tout en faisaint une grève qui ne gènerait enfin que les seuls concernés, je suis preneur à 100% en tant que cheminot.
J’appuie à 100% la proposition de cet anonyme.
Je fais parti des « victimes » de grèves: j’habite à 1h de mon lieu de travail, il m’est impossible d’y parvenir en voiture, les transports en commun sont ma seule solution.
En temps normal, les prestations de la SNCF sont déjà assez limitée: trains en retard dans 50% des cas, que ce soit en heures creuses ou heures de pointes. Pannes bien trop fréquentes pour un réseau dont ils ont l’exclusivité, bref: il me faut moins de papier pour noter les jours sans problème que l’inverse.
Les jours de grèves, c’est l’enfer.
Des wagons à bestiaux bondés, où on peut lever ses deux jambes du sol sans tomber. Une à deux heures entre chaque trains, 300 passagers à faire rentrer dans des wagons prévus pour 150. Et là fusent les insultes entre passagers, qui pourtant, n’y sont pour rien. Ils veulent juste travailler. Fusent aussi les insultes au personnel SNCF présent, qui n’y est pour rien non plus: ils sont contre la grève, s’ils sont présents. Le résultat est catastrophique: aucune confiance des usages en la SNCF, le personnel SNCF ne respecte plus les usagers (il suffit de voir les controleurs fumer sur les quais avec les usagers qu’ils sont censés verbaliser…) et le stress ruine la santé de tous.
La grève par gratuité permet d’éviter bien des maux: l’économie des villes touchées par la grève ne s’arrête pas, les usagers ne perdent pas d’argent (j’ai perdu au total 750€ à la dernière grève, ça fait mal sur un salaire…), mais la société est obligée de réagir.
Là, les grévistes se battent contre les bonnes personnes et conservent la confiance des usagers.
Il faut que les cheminots obtiennent des aménagements décent pour l’alignement de leur régime, mais il faut aussi que les usagers n’en fassent pas les frais.
CQFD.
… sans faire bouger l’autre
Mon pauvre si tu savais ce qu’ON S’EN FOUT de tes misérables comptes d’apothicaire égoïste et de ta corporation privilégiée, surreprésentée. J’espère que Sarko va bien casser le mouvement et vous mettre au pas.
Que roulent les trains.
Evidemment je m’attends une fois de plus à être censuré par Rue89
Pas par rue89, mais par les internautes.
A bon entendeur…
Un post replié n’est pas un post censuré… il est encore lisible.
Personnellement, je ne me sens pas vexée quand une de mes interventions est repliée, si elle n’est pas spécialement pertinente… Tiens, d’ailleurs, celle-là ne l’est pas, je participe à mon repliage.
Outre la vulgarité de votre titre et le ton volontairement méprisant de votre message, aucune diffamation, aucune injure. Rassurez-vous nous ne « censurons » pas les messages par plaisir ou parce que nous les trouvons sans intérêt, vous êtes donc sauvé.
Inoui de voir ça sur Rue 89!
Bravo pour votre post, qui reflète le sentiment immensément majoritaire des français et pas de ces syndicalistes qui nous font croire depuis 20 ans que leur travail est extraordinairement pénible.
On pourrait trouver mille exemples de travail beaucoup plus pénibles… Exemple proche de ma va région industrielle: des milliers d’ouvriers qui travaillent en usine en faisant des horaires pourris (eh oui il n’y a pas que la SNCF qui fait des heures de nuit, quelle découverte!!), étant mal rémunérés et j’en passe.
Alors, faites nous grâce de vos revendications minables.
Merci.
Sous prétexte que certains travaillent dans des conditions très dur, faut-il ne rien dire et se laisser piétiner par le gouvernement ?
Si vous pouviez écrire la même lettre à tous ceux qui bénéficient d’un régime très spécial et qui n’ont que faire de la solidarité nationale!…
Je pense à un en particulier qui a la main dans le porte-monnaie, justement, et qui s’est allègrement augmenté…………
Il me semble que,
La SNCF paye entre 10 et 15 pour cent de plus de charges patronnales que les entreprises du privé…les salaires des agents SNCF sont d’environ 30 pour cent inférieurs à ceux du privé.
Que les agents financent eux-même leur caisse de prévoyance.
Les agents de la SNCF ont signés un contrat à l’embauche en connaissance de cause mais avec l’assurance statutaire d’avoir une retraite (pas forcemment énorme vu le salaire) un peu plus tôt.
Cotiser 5 ans, 6 ans bientôt ;), de plus pour palier au trou de la pyramide des ages, je pense que beaucoup de cheminots l’acceptent mais faudrait peut-être prendre en (re)considération les revenus et la pénibilité de certains métiers et je n’évoque pas que les 17000 agents de conduites (qui sont eux les réels privilégiés dans cette entreprise de 170000 personnes) mais aussi tous le personnel de maintenance et de gestion des circulations, ainsi que commercial souvent confrontés à un mépris non fondé…
En quoi les agents de la SNCF sont-ils des nantis, des privilégiés?
Il ne paye pas le train (et encore il paye une partie dans les trains soumis à réservation) et ils ont la sécurité de l’emploi (chose désormais obsolète puisque la SNCF pratique le licenciment pour sois disant faute et le départ en retraite anticipé à tour de bras depuis une bonne 10zaine d’années, sans parler de placardisation).
Quoi d’autres?
La grande majorité du temps les trains roulent…c’est une grosse machine qu’il faut encore dépoussiérer certes car elle n’est pas jeune et est aussi héritière d’une administration lourde.
Les retards sont la plupart du temps du fait de causes extérieures, les problèmes de matériel sont surtout la conséquence de la réduction des effectifs dans les ateliers de maintenance (volonté politique de baisse des couts salariales!)…
Les chemins de fer français restent de qualité, et ceux grâce avant tout à son personnel qui cherche à bien effectuer le travail pour lequel il est payer.
C’est facile d’utiliser des idées recues, de prendre des bouc émissaires désignés d’avance par certains médias et personnages de politique.
…à vivre à genoux, vous apprendrez facilement à vivre fauché.
Bonjour monsieur ou madame du 12h20.
Je suis exactement dans votre cas.A la retraite depuis 3 ans, je suis à -32% de ce qui était prévu. Je pense donc, comme la plupart des intervenants, que notre gouvernement devrait vous aligner à -32%. A -25%, môssieur ou madame, vous êtes pour moi un(e)
privilégié(e). Que dire de ces super nantis qui ne sont qu’à -10%. Pensez un peu à ce que vous seriez aujourd’hui, si nos services publics n’avaient « grévé » dans les années 30, 60, 80 et 90, et priez pour qu’ils continuent à faire ce que nous n’avons plus les « moyens » de faire. Nos enfants nous en remercieront.
en 2003 l’attaque des régimes de retraite des fonctionnaires a entraîné une baisse conséquentes de leur retraite.
À cause des décotes, j’ai perdu 5 % de ma retraite. C’est peu mais ceux qui vont partir dans les années à venir vont perdre beaucoup plus et un retraité enseignant pourra avoir tout juste le smic.
toutes ces attaques entraînent vers le bas les retraites dans tous les régimes.
Que les cheminots continuent à résister !
On voit bien ce que ça donne ailleurs…
C’est quand même dommage qu’on soit obligé de les faire nous même avant de reconnaître que les autres avaient fait des conneries avant nous…
Votre remarque est cocasse. Demandez donc à qui veut bien répondre, pourquoi les villipendeurs de fonctionnaires nantis ne quittent pas leur horrible et sous payé de job du privé pour devenir un « planqué », « fainéant », « surpayé » et bardé de privilège de l’administration.
s’il n’y a pas de problème pour trouver du travail, pourquoi y a-t-il autant de chômeurs, de contrats précaires ?..
L’ensemble de vos remarques sont trop polies pour être honnêtes
ça sent surtout l’esclave ravi d’aller travailler pour enrichir son patron en excerçant un travail de pacotille, en étant rémunéré de pacotilles, et nourri de pensées de pacotiles qui justifient sa misérable existence de pacotille.
NE TRAVAILLEZ JAMAIS !
vous éviterez, entre autre, ces regrets bien tardifs qui n’inspirent que mépris et rires.
Cest fatigant d’entendre toujours les mêmes choses sur les grèves…
Merci de rester assez solides pour vous battre encore, de ne pas baisser les bras et dire « Ah ben, c’est comme ça » et de ne pas laisser les références dériver… Tant que vous tiendez le coup dans le public, on aura dans le privé des éléments pour essayer de sauver nos retraites à nous…
On m’a dit il n’y a pas longtemps qu’il ne fallait pas se faire d’illusion, il faudra travailler jusqu’à 70 ans… Quand tout le monde bossera jusqu’à plus de 60 ans, qui trouvera encore ça choquant ??? Et on compte me faire accepter ça sans broncher ???
Je ne peux pas faire grève, ce serait contre mon patron, et ce n’est pas lui qui décide l’age de ma retraite… Alors merci merci merci mille fois de le faire pour nous !
Plutôt que de vous tirer avec nous vers la noyade, je préfère que vous nous mainteniez sur la berge…
On connait que trop bien l’excuse des gens du public qui sauveraient ceux du privé, je suis désolé mais je ne pense pas que nos amis de la SNCF en aient quelque chose à faire des salariés du privé, ils défendent leurs conditions tout simplement anachroniques aujourd’hui. Je pense qu’ils se noieront avec leurs avantages odieux et je l’espère.
Marre des particularismes indécents!
Puisque les retraites de ces régimes spéciaux coûtent si cher soit-disant, supprimons les entreprises qui les utilisent et prenons le vélo comme le suggère notre ministre des finances.
Bénéfice supplémentaire : économie d’énergie.
Tout cela pour dire qu’un service public cela se paie…
Le commentaire de Ponpon est particulièrement indécent et méconnait la solidarité des cheminots.
En vous écoutant, on devrait simplement supprimer le droit de grève en France, ce qui ne va pas manquer d’arriver, puisque la populace est pour!
Ce serait logique puisque, dans le privé, des gens comme vous se glorifient de ne plus pouvoir la faire (heureux comme des moutons), et dans le public elle sera bientôt interdite.
Quand le droit de grève sera interdit en France, vous serez enfin libre et plus un « otage ». Libre de vivre votre vie de mouton.
La liberté, c’est comme le cerveau, elle ne s’use que si en s’en sert pas!
je me joins à Camarine et me déclare solidaire
moi aussi et je suis écœurée du flot de haine qui se déverse dans la rue89
Ce qui ne va évidemment rien changer puisque les cheminots ne sont pas des fonctionnaires.
Mais pour le savoir encore faudrait-il avoir quelques connaissances sur le sujet.
D’ailleurs, comme ça en passant, il me semble que les cheminots ne sont pas les seuls à ne pas vouloir de « la morgue, le mépris qu’a ce gouvernement envers eux, au travers de leur métier »
Les avocats
Les policiers
Les personnels pénitentiaires
Les étudiants
Les personnels EDF-GDF
Les fonctionnaires
Les personnels judiciaires
j’en oublie là ?!
le problème est général et nous avons plus besoin de solidarité que de remarques injurieuses
je rajoute les personnels de la RATP
http://tempsreel.nouvelobs.com/actualites/social/20071108.OBS3548/la_gre…
relis=toi.
que reste-t-il à gâcher de ton existence misérable ?
Exact
Il faut arrêter de croire tout ce que vous lisez dans vos mails
http://www.hoaxbuster.com/hoaxliste/hoax.php?idArticle=45794
et
http://www.entreprise-sncf.com/communiq/hoax.html
Vous repondez au CA de 13h55 sur la pénébilité du travail que les cheminots mettrait en avant, alors que celui-ci ne l’aborde même pas.
Vous parlez aussi de cotisation mais ça aussi l’intervant de 13h55 ne l’aborde pas!
En fait votre dernière phrase résume votre pensée; la Haine, celle qui vous aveugle et vous fait lire ce qui n’est pas.
Reprenez votre calme et le contrôle de votre intelligence plutôt que de vos émotions, cela vous permettra de vous remettre à la recherche d’informations et d’avoir une meilleure approche de la vérité.
Erratum, je voulais dire « du CA de 13h35 »
Mais bon sang, vous n’avez pas le courage de vous défendre?
La grève EST autorisée partout je vous rappelle, c’est un droit. Si vous attendez bien gentiment que d’autres viennent défendre vos intérêts, vous rêvez!
Vous parlez d’égoïsme mais si vous nous souteniez, sans vous bouger,c’est bien pour en retirer quelque chose. Moi j’appelle ça de la lâcheté!
Refusez ce qui se passe en ce moment en rejoignant les mouvements des régimes spéciaux, je ne vous demande pas de faire grève mais au moins venez aux manifestation et dites au et fort que vous êtes du privé, nous avons les mêmes intérêts!
Trop rarement dit, ce genre de chose, merci encore, CA de 15h11…
pour info c’est déjà ce qui est prévu par la loi balladur en 2008, le rapport n’était qu’une confirmation…
Si mes souvenirs sont bons, les salariés du privé n’ont pas non plus beaucoup bougés pour l’empêcher!
Si je vous comprends bien, c’est au public de faire grève pour vous?
Si ça marche vous en profiterez, si ça marche pas vous ne perdrez rien?
Et c’est les cheminots et autre secteur public qui se font taxer de lâcheté ! On n’aura tout lu !
Mais je vous en prie, passez donc devant, on vous suivra peut être!
bravo! cet article a le mérite d’être constructif, argumenté, ni vindicatif ni agressif. même pour moi qui ne me sens pas solidaire des grévistes.
mais permettez moi de trouver que les commentaires ça ne vole pas bien haut, pour ou contre la grève.
aucune empathie, aucune demi-mesure…ça fait quand même des années que la guéguerre public-privé dure, alors ça me fait marrer ceux qui énoncent la grande vérité dans leur posts.
C’est un bon billet pour lancer le débat. Un syndicaliste « modéré » (CFDT peut-être ?) qui, probablement de bonne foi, fait étalage des revendications plutôt raisonnables de son organisation. Pourquoi le gouvernement n’a-t-il pas été capable de faire un geste dans le sens de ce que demandait la CFDT ? Je l’ignore. L’auteur de ce billet ne remet pas en cause l’allongement de la durée de côtisation et réclame notamment la prise en compte des années côtisées dans le privée. Rien de bien méchant en fait et le gouvernement aurait pu, il me semble, donner satisfaction à ces revendications sans remettre en cause l’esprit de sa réforme. Le gouvernement trouve-t-il donc un intérêt à aller à l’épreuve de force ?
Mais par ailleurs, les syndicalistes « modérés » comme celui de l’article, combien sont-ils ? Parce que du coté de « Sud Rail », de « FO » ou de la « CGT », le discours est autrement plus musclé, sans concession et donc probablement même pas digne de débat. Ceux-là en effet n’acceptent pas l’idée d’un allongement de la durée de côtisation, notamment sous prétexte de pénibilité des métiers à la SNCF-RATP. Je dis bien « des » métiers car tous les métiers sont pénibles à la SNCF; oui, oui, guichetier aussi, c’est dur. Si vraiment le mouvement qui débute la semaine prochaine se fondait sur le texte de l’article, je pourrais le comprendre. Mais il me semble plutôt que la majorité des agents grévistes de la SNCF-RATP refusent en bloc toute réforme de leur régime spécial qui est, qu’on le veuille ou non, un régime privilégié. Cette grève est bien une forme de prise d’ôtages : la rançon est connue, c’est 3 milliards d’euros par an, rien que pour la SNCF (correspond au déficit du régime spécial de la SNCF, comblé par l’Etat).
bonne idée et quel régime le plus avantageux on choisit pour aligner tout le monde?? la sncf, EDF?? non les militaires, retraite à 35 ans après 8 années de service!
la métaphore de l’unijambiste est excellent mais avec de tels raisonnements, l’unijambiste serait plutôt parti pour se couper la jambe restante…
oui, c’est un peu comme lorsque l’on épluche un oignon : une première couche, une deuxième couche de pelure, puis nous atteignons la véritable matière du légume, vous savez le truc qui fait pleurer à chauds de larmes…..moi, pour faire ce genre de travail et protéger mes glandes lacrymales je met un masque de plongée…..avec sarko il faudra en plus les bouteilles d’oxygène…..histoire de pouvoir respirer encore un peu….
Courage, on est avec vous même si c’est gênant !