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Pourquoi en pince-t-on pour la 2CV… verte ?
Par Guillemette Faure | Eco89 | 16/04/2008 | 17H00
« Deux-chevaux verte ! » Si vous êtes né avant le Rubik's cube, vous vous souvenez peut-être des pinçons sur le bras quand on croisait une 2CV verte (une enquête au sein de la rédaction de Rue89 et sur le web m'indique que d'autres ajoutaient » sans retouche » , » sans retour » ou même » porte-moi chance » …). La Deuche est pleine de souvenirs : l'inconfort de la place du milieu (à cause de la barre) quand vous êtes à trois à l'arrière, le bruit en claquement de langue du clignotant, la demi-vitre avant qui se repliait et retombait parfois au mauvais moment, les galères pour refermer le toit… Et le pinçon sur le bras.
Un modèle de culture populaire
C'était probablement en misant sur nos valises nostalgiques que la Cité des sciences et de l'industrie a organisé son expo sur les soixante ans de la 2CV en partenariat avec Citroën. Les cinquante ans de la DS ont fait un carton il y a deux ans. Et comme on l'entendait à la soirée d'inauguration, » la 2CV était moins chère, il y en a eu beaucoup plus » . Plus de souvenirs égale plus d'entrées attendues pour l'expo.
Il y a bien une 2CV verte exposée à la Cité des sciences, mais c'est un vert amande, celui de la 2CV Azam de 1966, la plus luxueuse de l'époque. Ça ne justifie pas de se pincer. Sachez-le, il y a moins de voitures (17) à l'expo 2CV que de zizis au Zizi sexuel sur le même pallier. Des modèles superbes, en parfait état, qui plairont aux collecteurs. Mais pas grand chose sur l'icône, la culture populaire. Et rien sur le pinçon.
On a profité de la soirée d'inauguration pour interroger des experts. D'abord la responsable de la communication de Citroën. On l'avait repérée, après un discours dans lequel elle avait expliqué, que la 2CV » permettait de transporter plusieurs personnes » avant de faire, au milieu de macarons décorés de sucre glace, la promo de la concept-c-car-cactus, nouvelle voiture de Citroën (on vous avait dit que c'était une expo » en partenariat avec » ? ).
« Nous, petits, on comptait les barbus »
Si elle sait pourquoi il faut se pincer quand on croise une 2CV verte ? » Le vert est la couleur maudite au théâtre » , nous dit-elle. Sérieusement ? C'était ça l'explication ? » Non, je ne sais pas, je disais ça comme ça. » Denis Huille, directeur du patrimoine de la marque aux chevrons n'était pas plus au courant. » Mais où est-ce que vous avez entendu ça ? » » Nous, quand j'étais petit, on comptait les barbus » dit un homme à côté. L'enquête piétine.
Plus loin dans l'expo, un châssis et un moteur de 2CV désossée sont exposés. Alexandre Ikhef dont le T-shirt est imprimé de deux 2CV, l'une carrossée, l'autre non, les a récupérés chez Pierre à Arcueil, garagiste connu du monde des collectionneurs de deuches, qui, quand il part en voyage à l'autre bout du monde, laisse sa 2CV sur place à des gens à qui ça pourrait faire plaisir. A la Cité des sciences, le châssis de la deuche évoque l'accident du « Corniaud » et son célèbre » elle va marcher beaucoup moins bien » . On discute avec Alexandre Ikhef de la 2CV au cinéma. Avec sa bonne soeur dans « Le Gendarme à Saint-Tropez ». (Voir la vidéo)
On croise Antoine Demetz, historien de la 2CV et rédacteur en chef de 2CV mag. Lui n'est pas surpris par la question. Le jeu a commencé au début des années 1970. Le vert en question, qui marque le début du jeu, c'est le » vert Palmeraie » (qui fut ensuite suivi du vert Tuilerie). Il est apparu fin 1973, après le raid Afrique, nous apprend t-il. L'intérieur de la voiture était une mosaïque psychédélique de violet, vert et jaune fluo. Quid du premier pinçon ? Il ne sait pas. » Ça fait partie des légendes. »
Le bleu sur le bras disparaîtra-t-il avec les dernières 2CV ? Seulement sur ce continent. Aux Etats-Unis, c'est quand on voit une coccinelle Volkswagen qu'il faut se pincer. C'est le punch buggy. (Voir la vidéo.)
► 2 CV Expo Show à la Cité des sciences et de l'industrie, 30, avenue Corentin-Cariou, Paris XIXe - Jusqu'en novembre 2008 - Ouvert du mardi au samedi de 10h à 18h, le dimanche de 10h à 19h - 6€/8€.
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De Sexus Empiricus
17H55 | 16/04/2008 |
Est-ce que l'histoire du pincement (au bras) valait également avec les Dianes vertes ? Il me semble qu'il y avait une fois sur deux tolérance, une fois sur deux riposte au pincement abusif. Bref, un litige subtil.
Autre tour de force de la 2CV, qui en a fait des vertes et des pas mûres. Les garçons se sentaient (à deux) aussi fort que le Zampano de Fellini : c'était le genre de voiture qu'on pouvait déplacer rien qu'avec les bras !
à Sexus Empiricus
De Guillemette Faure
(auteur)
Eco89 | 18H04 | 16/04/2008 |
Oui, je me souviens aussi qu'il y avait débat pour les Dyanes et pour les 2CV vert amande.
De ericj
17H57 | 16/04/2008 |
Ah, Guillemette is back ! : )
Allez, je me pince ! Aïe ! !
Je n'ai jamais eu de 2CV lui préférant la non moins rustaude 4L.
Mais je garde de bons souvenirs de celles des copains…
De Chipek
18H02 | 16/04/2008 |
une enfance et une jeunesse pleines de deudeuches…………
celle de ma tante avec les portes qui s'ouvraient à l'envers (rêve ou réalité ? )
celle de ma mère, détruite sur le bord de la route avec 2 énormes trous dans le capot, traces de je ne sais quoi , jailli du moteur vers le ciel et signant l'arrêt de mort de cette magnifique 2CV
celle de ma mère (une autre)(une autre 2CV, pas une autre mère évidemment ! ! ! ! ) , orange, conduite dès l'après midi de l'obtention de mon permis de conduire
et celle d'une bonne vieille copine, arrêtée au bord de la route avec 2 flics à ses côtés et 4 couillons penauds……Eh oui, dans une voiture on est assis et pas debout !
4 têtes échevelées dépassant du toit au doux vent provencal…..
P…… ça ne nous rajeunit pas ! ! ! ! ! !
à Chipek
De Tophee
en haut a gauche | 18H17 | 16/04/2008 |
Et oui, les premiere deuche avaient les porte avant du type « suicide », qui s'ouvraient de l'avant.
Et qui n'a jamais fait le couillon debout dans une deuche ?
Je me rapelle aussi d'un pic-nic super, la nuit, decapote sous un lampadaire pour pouvoir voir ce que l'on mageait, le saucisson pendu a la barre de « renfort » au-dessu des siege avant.
De Numerosix
Prisonnier dans le village global | 18H14 | 16/04/2008 |
LA 2CV , LE 4X4 ..ça devient l » Auto Journal, Rue89 !
M'enfin , il est vrai que c'est un peu le contraire , a part que les deux passent partout ..
De Mila Saint Anne
internaute | 18H36 | 16/04/2008 |
Nostalgie….
Avec ma 2CV verte, immatriculée WWF (je vous jure, je l'avais même pas fait exprès), j'ai traversé la France pour aller rejoindre mon amour de l'époque. En maillot de bain sous le ciel d'été….en mettant juste un paréo aux stations service pour ne pas affoler trop les pompistes : -)
La 2 CV, la meilleure des solutions jamais imaginée pour arriver déjà bronzée en vacances !
En fait cette 2CV verte c'était une carrosserie d'occase sur ce qui restait (le moteur) de ma première bagnole, une 2CV beige qu'un type m'avait volé et qu'il avait fini par emplafonner dans un magasin après une « course-poursuite » (dixit le procès-verbal… mdr) avec les flics.
Vingt cinq ans plus tard, j'ai (presque) envie de remercier le bonhomme pour m'avoir permis d'en avoir une verte !
J'irai pas voir l'expo…. Mon expo de « deux-pattes » je l'ai dans ma tête et il n'y a que des bons souvenirs.
Mila.
De eelisa
Délinquante au coin de la rue | 18H50 | 16/04/2008 |
D'abord la toute première ivoire, puis verte…
Marseille/Caen dans la journée avec la dedeuch….Eh oui, on faisait bien du 110 km/h avec !
On arrivait à Caen un peu crevés, la pupuce de 2 ans derrière faisait regarder la route et les vaches à son nounours…
Quels souvenirs !
De Courageux-Anonyme
19H00 | 16/04/2008 |
Et moi qui croyait que c'était que dans ma famille cette histoire de pinçon… Et pas retouche évidemment, autrement on se faisait pincer aussi !
De NuklearCocroach
19H00 | 16/04/2008 |
Super,j'en ai croisé une aujourd'hui…et verte,elles se font de plus en plus rares.c'est devenu des pièces de collection.
Sinon,c'était épouvantable à conduire ,surtout dans les champs,à treize ans avec un pot sous le cul en guise de siège,on a jamais réussi à la retourner bien qu'on ait vu d'autres le faire.ce fût une bonne éclate et ça reste effectivement des bons souvenirs
De harengdecanot
19H06 | 16/04/2008 |
… et la poignée du frein à main qu'on pouvait coincer sur le rebord du vide-poche, encore un vieux souvenir ! La mienne, sur ses vieux jours, avaient les phares qui piquaient du nez -qu'à cela ne tienne, une bonne corde passée autour et ficelée à travers la vitre, et fouette cocher… C'était une brave titine presque aussi facile à entretenir qu'un Solex, c'est bien pour cela qu'on n'en fait plus, des bagnoles de ce genre : pas assez chères !
Un seul bémol : la capote qui s'envole en croisant un camion…
à harengdecanot
De papy55
prof. en province | 20H49 | 17/04/2008 |
Le coup de la poignée de frein que l'on retourne et accroche à la planche de bord me rappelle un premier contact avec les aléas de la 2CV : feuille rose en poche depuis quelques jours, j'arrive chez un « pote » le dimanche suivant, je stationne la deuche familiale devant la maison (terrain en pente et trottoir en courbe), j'accroche le bec de canne à sa crémaillère, je descends de la voiture et la contourne par l'arrière et vérifie sa « stabilité » en la « secouant » un peu au passage puis, sûr de moi, me dirige vers l'entrée de la maison………
Un grand frottement, la deuche vient de sauter le rebord du trottoir et s'appuie dans sa course contre le muret de clôture avant de se fracasser contre une voiture en stationnement au bas de la pente !
Premier constat (sans conducteur ! ), premières « félicitations » paternelles…….et l'utilisation définitive du « bec retourné »
Pour les nostalgiques aussi : les démarrages à la manivelle suivis de l'arrachement de la grille du ventilateur, l'utilisation du cric avec une carrosserie pourrie, qui voit le flanc se déformer sans que la roue à changer ne décolle du sol….
à papy55
De papy55
prof. en province | 21H02 | 17/04/2008 |
J'ai oublié la meilleure : la pédale d'accélérateur articulée sur le plancher et fixée par une rotule à sa partie supérieure à la tringlerie, mais dont l'articulation est mangée par la rouille et qui « se barre » intempestivement ce qui conduit à appuyer directement sur l'extrémité de la tringle en attendant de la rattraper « au vol » et la raccrocher en se penchant dangereusement pendant que l'on roule encore…. !
De Phil2922
Retraite invalidité | 19H22 | 16/04/2008 |
braves titines que la Deuch, la 4L que nous pouvions entretenir nous-mêmes. Aujourd'hui, même les mécanos font des formation pour pouvoir réparer les voitures où tout est électronique…
http://phil195829.overblog.com
De zénon denon 84
Bonne | 19H48 | 16/04/2008 |
A cette expo de La vilette
Il y a ti la deuche des année 36
avec un seul phare avant ?
SI je l'avais vue à Beaubourg il y une
vingtaine d'années .Un cyclope vous dis-je
et d'un gris sombre qui rappelait la défaite
de 40 ………………………………..
à zénon denon 84
De Guillemette Faure
(auteur)
Eco89 | 20H29 | 16/04/2008 |
Je ne sais plus de quelle année elle est, mais la description colle, elle est là !
De compte supprimé 22
Lecteur écriveur | 20H21 | 16/04/2008 |
Dans « Les Champs d'Honneur » de Jean Rouaud, il y a un long passage sur la 2cv de son grand-père.
De compte supprimé 22
Lecteur écriveur | 20H25 | 16/04/2008 |
Ma deuxième fut la plus folle. Achetée trois francs six sous pour ses quatre pneus en apparent bon état, elle ne valait pas davantage. Sur ailes, capot, coffre, caisse, elle arborait toutes les couleurs du nuancier de la 2 cv depuis que les casses auto existent. Elle prenait l'eau par : l'aérateur, les essuie-glaces, le compteur, la capote, le plancher avant. Vous traversiez une flaque, c'était la Piscine Molitor. Cette perméabilité me valut d'aller marier mon frère en bottes de pêche : quatre vingt kilomètres en conduisant la jambe gauche en accent circonflexe concave pour éviter le goutte-à-goutte tombant implacablement du compteur latéral au rythme mou des essuie-glace quasi-factices, bonjour la crampe ! Quand on « accélérait » la coque glissait sur la plate-forme ; quand on « freinait » elle revenait à sa rouille initiale. (Notez les guillemets pour des opérations qui, sur une 2cv, s'apparentent à des utopies stériles…). Si je crevais, il valait mieux mettre le cric sous un longeron avant que sous ladite coque, sous peine de la voir monter aux étages quand les roues restaient à bouder sur le goudron.
Un jour (un seul ? ), je démarrai sans desserrer le frein à main. Deux rues plus loin, certaine odeur âcre m'informa que je venais de griller UNE garniture : j'étais donc condamné aux freinages en crabe, compensant au volant comme un barreur par gros temps. (A propos de barreur, donc de voile, avez-vous quelquefois enlevé les portes arrière et embauché des amis casse-cou, un à droite un à gauche, pour qu'ils fassent du rappel dans les virages idoines ? ) Si bien qu'une fois, passant sur un cassis, ma porte avant s'ouvrit brutalement (j'avais oublié « le » tendeur, cet accessoire indispensable au maintien de la carrosserie) : je lançai un bras désespéré pour rattraper la fugueuse, je freinai à mort (ça oui ! ) et, à cuase de LA garniture, je me retrouvai en travers du boulevard sous le regard indigné des autres automobilistes, les normaux !
Elle mourut piteusement, à six à l'heure, en se jetant sottement contre le pare-deuche d'un quinze tonnes. La traverse de chemin de fer qui défendait l'avant du camion ne fut qu'éraflée, mais ma chère vieille chose (enfin, chère…) se mit aussitôt en portefeuille : les compressions de César avaient une rivale !
à compte supprimé 22
De kreposuc
17H27 | 17/04/2008 |
MAGNIFIQUE ! ! ! ! !
à kreposuc
De compte supprimé 22
Lecteur écriveur | 18H50 | 17/04/2008 |
Et encore, Krèposuc (d'érable ? ) vous avez raté le texte où ça parle de crèpes à la bière !
De netchou
assis devant le clavier,m'sieur le ... | 20H39 | 16/04/2008 |
Et celle d'un pote de l'école d'horticulture qui avait un radio-cassette dont le son augmentait à chaque accélération ! ! Et dans le même style il y avait la Diane !
à netchou
De compte supprimé 22
Lecteur écriveur | 21H18 | 16/04/2008 |
Quand la Dyane (pas Diane, nonméoh ; -) est sortie, les deudochistes ont gueulé aux petits pois.
*
Mon frère voulait une 2cv6 neuve. Le vendeur voulait lui fourguer l'autre vilain petit canard. Et il insistait lourdement. Mon frère s'énerve et lui dit que si c'est comme ça il ne lui achètera rien du tout. L'autre, piteux, lui avoue que Citroën, pour réussir à fourguer sa came, leur faisait des plus gros pourcentages à chaque vente…
De André-Jacques
20H56 | 16/04/2008 |
J'ai l'impression qu'on est tous passsé par là … Cà me fout un peu les boules ….. Depuis je suis passé à la DS … voir la C5 … encore + les boules
De Benoît Granger
Chercheur en microfinance | 21H31 | 16/04/2008 |
… Et on pouvait retirer les portes en les glissant vers le haut, le long de la rainure ! Mieux qu'un Spider, mieux qu'un 4X4,mieux q'un tracteur, la Sportive Sans Portes !
(mais les gendarmes m'ont engueulé, alors je l'avais entourée de chaînes ! )
De Big Ben
21H43 | 16/04/2008 |
Un peu comme Nono, je me moquais de ma grand-mère qui disait ne connaître que deux sortes de voitures : les Deuches et les autres. J'en suis au même point maintenant. Deux 2CV et une Dyane. Je me souviens en particulier des essuie-glaces reliés au compteur de vitesse ce qui était idéal par temps de neige (j'habitais dans le Haut-Doubs à cette époque). Comme on roulait lentement, les essuie-glaces essuyaient lentement, il fallait donc passer le bras par la vitre et aider les essuie-glaces. On avait vite la main gauche complètement gelée…
à Big Ben
De nono le simplet
dilétante adèle | 05H14 | 17/04/2008 |
ah les essuie-glaces …
une fois on a perdu les deux en même temps dans une descente … la deuche s'était emballé ( on frisait les 100 à l'heure ) mais les essuie- glaces aussi s'étaient emballé ( on les a pas retrouvé )et comme il pleuvait énormément on a fini les 50 kms la tête à la portière, au jugé
… petite nostalgie pour la 4 pipes aussi …
mince on va croire que j'ai quatre-vingt balais
pas grave
à Big Ben
De compte supprimé 22
Lecteur écriveur | 07H56 | 17/04/2008 |
Mais mon jeune ami, dans ces cas-là il suffisait de tourner la molette sous le compteur (très occupé d'ailleurs à faire le yoyo en cadence des essuie-glace en question, très en question car on ne peut pas dire que leur presssion risquait de rayer le pare-brise….
De vol19
awash | 21H44 | 16/04/2008 |
Bien que me fichant absolument des bagnoles, cet article et ses commentaires renvoient effectivement à de belles images …la jeunesse ? les sixties ? quand la voiture signifiait encore jeunesse, liberté, simplicité, affranchie d'affimation phallique et de marqueurs de statut social.
La prochaine fois… la traban ?
De NM
21H47 | 16/04/2008 |
Excellent petit article, ca rafraichit et je vais me coucher le sourire aux lèvres !
De Lairderien
23H50 | 16/04/2008 |
Hé oui article nostalgique qui me fait revenir près de 40 ans en arrière, en 69/70 ou je roulais avec une 2 ch de 1959 dont le moteur avait été gonflé par le précédent propriétaire (elle roulait à 110 en vitesse de point ! ! ! ) et son embrayage centrifuge qui la faisait rouler en roue libre dans les virages, mais qui me permettait de gratter n'importe quelle R8 gordini au démarrage (seulement sur les 30 1er métres ! ) avec la 1ère engagée sans débrayer. Une vraie bombe au démarrage, hélas après y avait plus grand chose…mais c'était bien suffisant.