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Comment aller plus vite en ascenseur
Par Guillemette Faure | Eco89 | 03/06/2007 | 16H40
(De New York, capitale de la verticalité) C'est une expérience commune dans les entreprises, disons à l'heure du déjeuner. Vous montez dans l'ascenseur pour retourner à votre bureau et il s'arrête à TOUS les étages. Et s'il pouvait sauter des étages ? C'est l'idée du Miconic 10 de l'hôtel Marriott de Times Square (et des ascenseurs de la Maison de la radio, à Paris, me dit-on, mais gardons l'exemple plus exotique de Times Square). Ce nouveau modèle est, selon son fabricant Schindler, à l'ascenseur ordinaire ce que la limousine est au taxi.
Ce modèle d'une nouvelle génération de « smart elevator » convoie ses passagers par paquets. Plutôt que d'avoir d'un côté l'ascenseur A qui s'arrête au deuxième pour un voyageur, puis au troisième pour un autre passager (et ainsi de suite), et de l'autre l'ascenseur B qui, quelques secondes plus tard, refait les mêmes étapes, A et B se répartissent les passagers qui vont aux mêmes étages. Le premier s'arrêtera au quatrième étage, le second ira directement au sixième.
Donc pas de panneau « appuyez sur le bouton de l'étage à atteindre » à l'intérieur de l'ascenseur : quand vous êtes sur le palier, au lieu d'appeler l'ascenseur, vous indiquez l'étage auquel vous voulez vous rendre. Et il vous dit dans lequel monter.
« Celui-ci va bien au huitième ? “ demande une passagère nerveuse. ‘It's so cool…’ Le temps de voyage par personne, d'après Schindler, est réduit de 30% (le Marriott n'a, hélas, pas laissé d'ascenseurs ordinaires témoins à côté pour vérifier).
Plus de 200 Miconic 10 ont déjà été installés à New York, dont celui du Marriott de Times Square, ‘le seul hôtel américain à en être equipé’, nous a appris Cyril, l'employé de la réception.
Pour ceux qui n'ont qu'un ascenseur ordinaire sous la main et souhaitent aller plus vite, je signale cet indispensable article du New Yorker qui cherche à vérifier la rumeur selon laquelle en appuyant simultanément sur le bouton de fermeture des portes et sur celui de l'étage à atteindre, on peut court-circuiter les demandes des autres passagers et aller directement à destination.
Quelqu'un a déjà essayé ?
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De
00H37 | 03/06/2007 |
Ils sont fous ces Américains o0
De p.babouri
01H40 | 03/06/2007 |
J'adore cet article. C'est typique de l'esprit d'auto-dénigrement franco-français.
Je vous signale donc que ce sytème révolutionnaire existe depuis au moins 2 ans dans au moins un des immeubles de la Défense (je suis preque sûr que c'est Coeur Défense)…
Mais c'est tellement mieux si ça vient tout droit des USA ! ! !
De Guillemette Faure (auteur)
Eco89 | 01H59 | 03/06/2007 |
Schindler est une entreprise suisse, et non pas américaine, j'aurais dû le préciser.
De caro
délinquante avérée | 09H52 | 03/06/2007 |
Perso, je trouve le système pas mal pour éviter trop d'arrêts, qui font parfois un peu mal au coeur quand ils sont brusques, si l'on veut se rendre à un étage élevé. Mais, je me pose une question : s'il n'y a qu'1 seule personne pour un étage, elle attend 107 ans ou sa demande est prise rapidement en compte ou elle doit attendre un collègue d'étage ?
Sur la photo, il y a un bouton spécial pour les personnes en fauteuil. Sont-elles prioritaires ? Y-a-t-il des ascenseurs réservés ?
Je sais qu'il existe un « truc » pour aller directement à l'étage désiré, mais je ne le connais pas. J'essayerai le vôtre à la prochaine occasion ; ) Je crois, mais n'en suis pas sure, que c'est pour squizer les appels éventuels de personnes déjà dans les étages, mais qui voudraient aller à un étage supérieur (elles ne sont donc pas encore dans l'ascenseur).
De
11H11 | 03/06/2007 |
Non mais c'est pas grave que ça vienne des States ou de Suisse ^^ Ma critique c'était pas contre les Américains eux même (pas cette fois ^^ il s'agit d'un ascenceur), mais c'est le fait de calculer et de vouloir à tout prix réduire le temps de déplacement, quitte à tout changer dans l'immeuble, pour faire gagner 30% de temps en plus, juste pour acceder à son étage ^^
Je veut dire.. moi c'est pas le genre de soucis que je doit gerer dans ma vie de tous les jours : -)
De
12H20 | 03/06/2007 |
On trouve aussi ce genre d'ascenseur dans un bâtiment de bureau de France Télécom à Châtillon (92). C'est loin d'être aussi exotique que cela.
De
14H40 | 03/06/2007 |
Cela existe aussi en France depuis des années, et notamment à Coeur Défense (pour celle que je connais), la tour de Cap Gemini et d'Air Liquide …
Le problème, c'est qu'à midi on attend très longtemps les assenceurs, tous appelés à des étages différents et qui font 0-30 puis 30- 0 et enfin 0 - 32 au lieu de faire 0 - 32- 30 - 0
Ouah, l'auteur n'a pas bien vérifié ce coup-ci !
Mais bravo pour le reste de votre travail. ..
De
17H55 | 03/06/2007 |
Depuis quelques mois déjà, mais effectivement plus rapide (cf http://cislyon.homeip.net/blog/archives/2006/10/ascenseur_a_sal.html). Sinon, on trouve sur certains blogs des raccourcis à utiliser sur les claviers dans les ascenceurs qui en disposent encore (comme fermeture+étage) qui permettraient d'aller directement à l'étage. A tester donc.
Bonne journée, Alex.
De Guillemette Faure (auteur)
Eco89 | 18H13 | 03/06/2007 |
J'oubliais de préciser. Il y a quand même un bug. Le système de dispatch des passagers entre les différents ascenseurs tient compte du nombre de passagers qu'on peut mettre par ascenseur. Or quand plusieurs personnes vont ensemble au même étage, en général seulement l'une d'elles appuie sur le bouton.
De
20H20 | 03/06/2007 |
ca existe aussi a Shanghai et Hong Kong depuis longtemps pfuuuuuuuuu ! ! !
Je signale d'autre part a madame Guilemette qu'il y a plus de building a Hong kong ou Shanghai qu'a New york, donc la capitale de la verticalite pfuuuuuuu ! ! !
De Guillemette Faure (auteur)
Eco89 | 22H49 | 03/06/2007 |
Ok, capitale régionale de la verticalité donc…
De
01H25 | 04/06/2007 |
aussi a la maison de la radio a Paris, capitale de la verticalite…
Guillemette 0 - Verticalite 1
De Guillemette Faure (auteur)
Eco89 | 01H39 | 04/06/2007 |
ok, ok, j'ai compris, je vais démarrer un blog « idées de Chatillon, de la Défense et de la rive droite »
à Guillemette Faure
De
14H35 | 04/06/2007 |
Te faches pas Guilmette ! ! ! mais NY c'est has-been ; -)
Bon je t'invite a SGH en fin d'annee pour essayer les ascenceurs du World Financial Center (510m) et en 2015 pour ceux de la Bionic tower (1228 m) hehe ! ! !
De NicolasB
Lycéen à Paris | 13H07 | 04/06/2007 |
C'est un concept remarquable. Certes, Shneider n'est pas le mieux placé pour répondre aux urgences lorsqu'un des ses ascenceurs tombe en panne, mais il sont bon en ce qui concerne l'innovation et la créativité. Il est vrai que les clients du Marriott de New York ont besoin de cette machine admirable, mais les centres d'affaires important aux Etats-Unis sont certainement les premiers à réclamer ce type d'ascenceur. N'oublions pas non plus Paris et Lyon, qui eux ont quelques hautes tours.
De
15H05 | 04/06/2007 |
Schindler n'est pas à l'origine de ce concept ; il s'agit d'une innovation d'une société Japonaise dont le nom commence par Mit…
Enfin étant ascensoriste, il est impossible d'effacer les ordres donnés sur chaque bouton cabine, sauf si vous possédez la clé dont le contact se trouve au bas de la boite à bouton cabine.
Bien à vous
De
17H24 | 04/06/2007 |
Ce ysteme est installé au siège d'AOL France a Neuilly sur Seine depuis…1999
Donc rien de novateur…
De Guillemette Faure (auteur)
Eco89 | 19H32 | 04/06/2007 |
ok, j'ai compris, prochaine chronique : la disparition des poinçonneurs de tickets de métro…
à Guillemette Faure
De
07H00 | 05/06/2007 |
heuuuu y en a plus non plus : -))
merde c'est hibernatus Dame Guilemette ou quoi ? ? ? ! ! ! ! ! ! ! ! !
à Guillemette Faure
De
09H13 | 06/06/2007 |
rue89 permet aux lecteurs de répondre aux auteurs et c'est vrai qu'en tant que journaliste, vous perdez un peu du « monopole de l'information » car que vous pouvez être contredit ou corrigé mais il ne faut pas le prendre mal et continuer à vous exprimer. C'est ce que j'aime dans la révolution de l'info.
De
13H33 | 06/06/2007 |
…en plus qu'on l'adore Guillemette ….moi je prendrai bien l'avion avec elle (pour discuter …..va de soi) grace a son site en ligne.
Depart Hong kong ou Shanghai au choix ……..
De achoo
15H14 | 05/06/2007 |
lorsque le monde n'aura pas d'autre problème plus grave que des ennuis avec les ascenseurs, ce sera le paradis. En attendant, prenez l'escalier !
De
18H49 | 05/06/2007 |
t'es marrant toi….le bar de la Jin Mao tower c'est au 88 etages quand meme ! ! ! ! ! ! ! ! ! !
De
20H32 | 05/06/2007 |
Ce type d'ascenseur existe aussi depuis quelques années dans un bâtiment de la SNCB, à Bruxelles… Mais, plus intéressant, il y en a également un d'un autre type - très ancien celui-là -, il s'agit d'un ascenseur perpétuel. Ca consiste en un chaîne de cabines superposées qui tournent en permanence (d'un côté ça monte, de l'autre ça descend). L'ascensseur n'a pas de porte et il suffit de monter dans la cabine quant elle est à niveau. Conséquence : temps d'attente réduit au maximum ! Evidemment, le truc va nettemment moins vite qu'un ascenseur normal, sinon ça deviendrait réellement dangereux…
De
10H42 | 06/06/2007 |
La tour dit Crayon à Lyon à ce systeme certes pratiques, mais j'ai assisté à un bug informatique du systeme,bonjour le bord…. !
De deweysax
11H35 | 06/06/2007 |
Il y a exactement la même chose sur plusieurs immeuble de la defense, comme Coeur Défense et c'est VRAIMENT pratique ! !
De
18H13 | 06/06/2007 |
La conjonction « fermeture des portes+étage » ne fonctionne que SI le bouton « fermeture » est réellement activé (ce qui est très rare, il n'est présent la plupart du temps que pour des raisons psychologiques ! ).
De
22H33 | 06/06/2007 |
Faux archi-faux. Quant on est ascensoriste, on ne met pas un bouton pour rien.
La combinaison ne marche pas et ne marchera jamais.
De Hastalavista
17H54 | 07/06/2007 |
J'ai testé : la cabine s'arrête, les portes reste fermées, puis la cabine repart ! …
De Pooloxanosasdai
21H47 | 09/06/2007 |
D'abord je voudrai dire que ce site est réservé aux mathématiciens, tout à l'heure je n'ai pas pu envoyer d'aricles, à cause de l'équation demandée (1x+2ab)2²-6b*3 ! ! !
Tout ça pour dire, que ça va être de plus en plus dur de prendre son pied dans un super-ascenceur et qu'avec ça, un épisode de Grey's anatomy ne ferait plus que 26 minutes.