Un chauffeur de taxi peut-il travailler 11 heures par jour ?

« ...trouver un taxi livre à cette heure est une gageure. »

Un taxi livre ? Joli concept...

peut être encore un taco ivre à cette heure

« Pendant cette pose, “

>>cette pause ;)

Il serait intéressant pour donner suite à l’article ci-dessus d’en consacrer un autre sur les tarifs pratiqués par les taxis Parisiens.

J’ai un Solex et je prends rarement le taxi mais j’ai souvent été très étonnée de constater le détour incroyable auquel se livre les chauffeurs de taxis afin d’amener leur client à destination.

Je me suis retrouvée à héler un taxi Boulevard Magenta. La destination était Place Monge. Boulevard Magenta/Place Monge. Je le fais quasiment tous les jours en Solex. Je mets vingt minutes, en heure de pointe, en me faufilant quand même de temps en temps entre les voitures. En heure creuse, c’est le plaisir ! ! Je roule tranquillement, paisiblement, sur des lignes droites, en prenant des virages… 15 minutes pour relier les deux endroits.

En taxi, les chauffeurs pensent malheureusement trop souvent qu’ils sont en mission pour faire visiter la ville aux touristes. Le temps d’un trajet très long, il ou elle (plutôt il que elle d’ailleurs) se transforme en guide touristique. Sans les mots pour raconter l’Histoire et sans les « hot spots » à voir. C’est ainsi que je me suis retrouvée, un jour à Place d’Austerlitz alors que je souhaitais aller à Place Monge. Ou encore aux Jardins des Plantes.

Une fois, même, voulant aller à Boulevard de Grenelle dans le 15ème arrondissement de Paris, je me suis retrouvée à Rue de Grenelle dans le 7ème. J’avais pourtant expliqué au moins trois fois au chauffeur que c’était dans le 15ème, que je ne connaissais pas l’adresse exacte mais que je savais au moins que je voulais aller au métro La Motte-Piquet-Grenelle. Résultat, je me suis retrouvée à Rue de Grenelle, avec un gentil Monsieur qui m’expliquait qu’il ne connaît pas bien Paris, mon Dieu, que le GPS posé sur son tableau de bord ne fonctionne pas… J’ai gentiment souri et expliqué qu’il ne fallait pas me prendre pour une imbécile. Résultat, trajet Gare de l’Est/La Motte Piquet Grenelle : 19 €, moins 1 € de rabais. Quelle générosité.

Comme pour les bagages qui doivent aller au coffre. Si je ne me trompe pas, l’arrêté préfectorale pour les taxis stipule que tout bagage encombrant, faisant au moins 5 kilos peut être facturé 0.90 centimes d’euros ou 1€. Pour deux sacs à dos, j’ai eu droit à une facturation de 2€ par bagage avec un « allez, je vous le fait à 3€ »). Plus les 16€ pour faire Boulevard Magenta/Place Monge. Il ne fallait vraiment pas exagérer ce jour-là. Après une dispute avec Petit Ami, j’étais devenue une furie. Il ne fallait pas me chercher. J’ai appelé les flics qui rôdent souvent dans le coin. Ils sont intervenus. J’ai presque regretté de les avoir appelés à la manière dont ils se sont adressés au chauffeur de taxi. « Et votre licence, vous l’aveeeeeeeeeez ? ? ? Vous l’aveeeeeeeeez, oui ou non ? » Le chauffeur était content de le produire. Quoiqu’il en soit, ils n’étaient pas d’une grande aide mais je n’ai finalement payé qu’un euros au lieu des trois demandés. Petite victoire et fini les taxis.

Ah, je tiens à signaler que j’ai pris un taxi, le dernier en date (toutes les expériences précédentes se sont produites sur deux ans) qui m’a fait un trajet de destination à destination, sans détour. Peut-être est-ce parce que je lui ai annoncé d’emblée, en entrant dans le taxi que j’hallucinais sur le nombre de chauffeurs malhonnêtes qui sévissent à Paris. En tout cas, trajet Place Monge/Boulevard Magenta = 7 €. Royale !

J’oubliais, si vous prenez un taxi stationné dans une gare, c’est 1€ de plus ! Et si vous appelez un taxi alors que vous êtes sur votre lieu de travail, le chauffeur arrive normalement avec cinq minutes d’avance, attend patiemment, ne s’annonce pas à l’accueil et grappille ainsi quelques euros de plus à la fin du trajet.

La malhonnêteté des chauffeurs de taxis me sidère. Je préfère rouler paisiblement en Solex et payer 14€ d’essence par mois pour un aller/retour Boulevard Magenta/Place Monge tous les jours.

Je me souviens avoir fait (comme beaucoup d’autres) de 10 a 16 h par jour et dans le batiment, pas le cul sur le siège d’une voiture et je ne suis pas mort, il est vrai qu’actuellement il est difficile de pouvoir travailler ne serais-ce qu’a mi-temps tellement le petit et ses sbires créent des emplois.

Sans prendre le taxi à des endroits où il y a foule, on se retrouve parfois dans l’obligation de le prendre - surprise à faire à Petit Ami à minuit pile, se retrouver en panne d’essence pour le Solex, impossible de prendre le métro car le Monop sera déjà fermé une fois arrivée sur place... Que de petites choses.

ils font leur propre loi-on se demade, comment.

sont ils vraiment a plaindre ?
avec tout le cash qu’ils manipulent, ca doit etre bien facile pour certains experimentes de detourner certaines regles....
pour les autres chauffeurs (camions ...), c’est 2 fois 4 heures de conduite avec pause obligatoire.

je ne vais pas vous cacher que j’ai du mal avec cette profession meme si j’en connaissais un qui etait tres gentil avec moi ce qui n’est pas le cas de la majorite.
pour eux, la ville leur appartient ( peu de clignotants, double file, queues de poisson, etc... ) demandez aux 2 roues a paris ce qu’ils en pensent....

je rentre du boulot la nuit et j’ai souvent prefere rentrer a pied plutot qu’en taxi.
dans mon taf, je fais parfois journees de 25h (oui, je travaille dans le spectacle, faites une petite enquete sur les horaires des techniciens dans les evenementiels.. )
j’habitais a paris, du moins a fontenay, et pour rentrer au petit matin, il fallait gruger pour trouver un taxi car des que je leur disais fontenay, ils refusaient, alors je devais dire « chateau de vincennes » et ensuite, je les guidais quitte a me faire « brasser » comme quoi j’aurais pu leur dire la destination finale...

2 petites anecdotes sur les tarifs :

pendant un moment, je faisais le trajet toutes les semaines meme jour meme heure entre fontenay et les studios de la plaine saint denis : resultat, la note s’etalait entre 18 et 28 euros, allez savoir pourquoi....(si je m’en souviens bien j’ai eu 2 fois 3 euros de bagages une fois alors que j’ai juste 2 petits sacs )

maintenant je suis sur antibes dans le sud
il y a 2 ans, en rentrant d’un spectacle sur paris, je sors de la gare de train avec la flemme de porter mon sac et je monte dans un taxi, il demarre et je vois qu’il ne met pas le compteur alors je lui demande pourquoi et combien ca me coutera ( pour aller a 1km de la meme pas ) il me repond : 10euros, alors je lui dis que je prefere qu’il mette son compteur, et il repond avec son accent corse : « ecoutez c’est 10 euros c’est comme ca, et si ca vous plait pas, je vous laisse la » alors je suis descendu heureusement sans rien payer.

Il n’y a pas qu’à 11 heures du soir Bd St Germain que prendre un taxi est un problème. Je vous propose l’aéroport de Marignagne pour aller autre part qu’à Marseille, ou de l’aéroport d’Orly pour aller à Rungis (drôles d’idées, je le reconnais, je ne recommencerais plus). Intermédiaire tout désigné entre voiture et transport en commun, le taxi français souffre de beaucoup de maux : tarifs élevés, refus de courses, manque de disponibilité ... Si mes souvenirs sont exacts, la dernière tentative de réforme s’est arrêtée avant même d’être discutée, sur des froncements de sourcils de la profession, ce qui est resté pour moi un joli exemple des limites de la fameuse Rupture.
J’ai peu voyagé, mais dans mes expériences étrangères, le taxi est un moyen rapide, pratique et sans trop de surprises tarifaires pour se déplacer.