Le prix du tabac augmente, la consommation va baisser
Pour ceux qui envisagent d’arrêter de fumer, le moment est peut-être venu. Dès lundi, le prix du paquet de cigarettes augmentera de 6%, soit environ 30 centimes d’euro supplémentaires à l’unité. Or, il n’y a plus guère que les lobbyistes des industries du tabac pour le contester : toute augmentation du prix se traduit par une baisse de la consommation. Depuis 1991, le prix d’un paquet de Marlboro est passé de 20 francs (3 euros) à 5,30 euros lundi, soit une augmentation de plus de 75%. Parallèlement, la consommation ne cesse de chuter, de 2 à 3% par an. Et selon Bertrand Dautzenberg, pneumologue, secrétaire général de l’Office français de prévention du tabagisme, la corrélation ne fait pas de doute : « Dès que l’on augmente le prix du tabac, on constate une diminution de la consommation. » Une augmentation de 10% du prix entraînerait, selon plusieurs études, une baisse de la consommation de 3 à 4%.
Certes, selon certaines estimations, plus de 70% des fumeurs, souvent accros, sont parfaitement insensibles au coût de la cigarette. Mais cela signifie que près de 30% des fumeurs sont, eux, susceptibles de modifier leur comportement.
L’efficacité de la lutte antitabac par les prix est telle que, comme le rappelle Bertrand Dautzenberg, la Convention-cadre pour la lutte antitabac, premier traité mondial sur la santé, signé par la plupart des pays de la planète, en a fait son premier objectif. Non seulement la hausse des prix décourage la demande de tabac, mais elle contribue aussi à le « dénormaliser » , à en faire un produit pas comme les autres.
Quant à l’interdiction de fumer dans les lieux publics, il faut encore attendre pour en voir les effets, selon Bertrand Dautzenberg :
Cette hausse a des effets sur toutes les catégories de fumeurs. Les jeunes sont les premiers affectés, leur budget étant limité. Chez les adultes, les fumeurs les plus modestes ne sont pas, paradoxalement, ceux qui s’arrêtent le plus facilement à la suite d’une hausse des prix. Car il est bien plus facile de s’arrêter quand on s’appuie sur des méthodes de sevrage (patchs, etc.), qui ont un coût.
Pour contrecarrer les hausses de prix, de nombreux fumeurs se sont tournés vers le tabac à rouler, moins cher que les cigarettes. De 4,8% de consommation de tabac à rouler en 1990, on est passé à 7,4% en 1996. Autre possibilité : aller se fournir aux frontières, dans les pays où le prix du paquet reste plus faible. Suite à l’annonce d’augmentation prévue pour lundi, Eric Woerth, ministre du Budget, a indiqué « avoir donné des instructions aux services des douanes, afin de renforcer les contrôles dans les zones et sur les axes sensibles pour empêcher toute reprise des trafics de petite proximité (...), qui sont les plus nuisibles au réseau des débitants de tabac » . Cependant pour Bertrand Dautzenberg, cet effet de transfert reste très marginal :
Des comparaisons européennes permettent aussi d’établir le lien entre la cherté du tabac et sa consommation, comme le montre le graphique ci-dessous :
Dans ce tableau, construit à partir des données de 2004, on constate que plus les prix sont élevés dans un pays, moins le volume des achats de tabac est important.
(Sources : comptes nationaux, Insee et Eurostat).
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cmoi69 >
Les Echos donnent la réponse à ta question. Le gain sera entre 300 et 400 millions d’euros dans les caisses de l’Etat.
Cela correspond à l’augmentation des rentrées (calculées sur le prix de vente, donc qui vont mécaniquement augmenter de 6%) après déduction de la baisse des ventes, estimées à entre 0,2 et 0,3%.
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