Quel est le plus gros fiasco financier de l'histoire des Jeux ?

Bien vu, le plus gros fiasco des Jeux d’été à Montréal. Je peux vous citer quelques fiascos des Jeux d’hiver à Grenoble, pas tristes, alors que toutes les structures construites étaient sensées servir après les Jeux :

Pour faire plaisir au maire d’alors de l’Alpe d’Huez, la piste de bobsleigh y fut construite ... plein sud ! La glace fondait, un vrai plaisir ;)) et les compétitions ont eu lieu à 5 h du matin

Pour assurer un grand spectacle, le tremplin de 90 m fut construit à St Nizier du Moucherotte. Super beau, les compétiteurs semblaient s’envoler vers la ville

D’une part, quelques petits malins ayant eu vent du choix de l’emplacement, avaient acheté du terrain (dans la forêt) pour une bouchée de pain afin de s’en faire expulser pour utilité publique avec pas mal de compensations financières
D’autre part, le tremplin est très peu enneigé, il a fallu apporter de la neige par camions entiers ! Il n’a servi peut être que 2 fois après les jeux. Actuellement, il est à l’abandon.

Petits scandales, certes, à côté du milliard englouti à Montréal, mais typiques des magouilles en tout genre.

Alors que nous avons, péniblement, terminé de payer ces Jeux de 68, il semblerait que Grenoble soit candidate pour 2018.

Il est vrai que les Jeux de 68 ont été parfois organisés en dépit du bon sens ( voir les exemple cités par Caro) mais il m’a été dit - je suis arrivée à Grenoble après ces Jeux, que Grenoble avait beaucoup changé : du stade de petite ville provinciale, elle était devenue capitale du Dauphiné.

C’est vrai que l’attribution éventuelle des Jeux de 2018 apporterait la possibilité d’infrastructures essentielles dont manque Grenoble actuellement. Ville enclavée, ne disposant pas d’autoroute vers le Sud (A 51 vers Sisteron, bloquée pour des raisons politiques), pas de ligne TGV ( 2 heures Lyon-Paris, 1 heures 30 Lyon-Grenoble !), pas d’aéroport digne de ce nom ... etc. La possibilité d’attribution des JO permettraient également de doubler les dessertes routières vers les stations ... bref, si Grenoble était désignée elle pourrait compléter ses capacités hôtelières ... et bénéficier d’aide de l’Etat pour « booster » les grands projets de l’agglo.

Malheureusement, j’entends dire que Nice - soit Estrosi, dit Sarkopote 138 000 € - est aussi candidate ... la Mairie va-t-elle renoncer à sa demande ? ? ? ?

Wait and see.

Désolé du léger délai, je voulais en dire beaucoup plus, mais je suis de corvée de cuisine.

A propos des Jeux de Montréal, je voudrai rajouter ceci.

Le cout initial était de 300 millions de dollars, chiffre très réaliste, mais qui fut gonflé pour de nombreuses raisons. En voici quelques unes, dans le désordre.
Les Jeux de Montréal, suivirent ceux de Munich, et des couts de sécurité énormes durent être rajoutés aux couts initiaux. Ceci n’étaient evidemment pas prévu dans le 300 millions du devis initial.

De plus, Taillibert, qui fut l’architecte des infrastructure des Jeux, avait fait toutes les analyses de sol pour la construction du Stade Olympique, qui devait être tout d’abord construit dans l’ouest de la ville de montréal, ou le sous sol est composé de granite.
Le propriétaire du terrain était une compagnie ferrovière Canadienne qui voyant une occasion de faire beaucoup d’argent, avait triplé le prix de vente du terrain. Le Maire de Montréal, Jean Drapeau ne fut pas dupe, mais son erreur fut de ne pas acheter le terrain, et de déménager le Stade ou il se trouve en ce moment, cad, dans l’est de la ville, ou le sous sol n’est composé que de terre glaise, lieu inaproprié pour la construction d’un stade de cette envergure. Aucun test de sol n’avait été fait sur ce nouveau site. Afin de solidifier la base du stade, il fallut couler plus d’un demi million camions de ciment. Encore aujourd’hui, il y a des problèmes de fondation, et il y en aura toujours.
Taillibert fut crucifié par les Montréalais, et le fait qu’il était Français n’a surement pas aidé sa cause, mais il n’avait rien avoir avec toutes ces décisions qui furent prises à son insue.

Les principaux syndicats de la construction ont aussi leur part de blame. Ils ont tout fait pour mettre des batons dans les roues du projet.

Il faut aussi rajouter à tout ça les vols de matériel qui furent absolument grandioses. Du jamais vu.
Un exemple parmi tant d’autres, le type qui louait les grues pour les chantiers, avait 147 grues sur les divers chantiers. Il a disparu peu avant de devoir les démonter. Aucunes n’avaient été payées à leurs fournisseurs des USA, mais il touchait pour chacune d’entre elles 125$ de l’heure, 24/7.....faites le calcul sur un an, et multipliez par 147, vous comprendrez vite.
Mais ce n’est qu’un cas parmi tant d’autres, j’en connais plein d’autres, je pourrai écrire un bouquin sur les abus qui furent fait à tout les nivaux.

Pour terminer, les Jeux de Montréal ont changé tout les autres Jeux Olympiques qui furent fait après 1976, et la dérive commerciale que l’on y voit aujourd’hui est due aux erreurs de Montréal.

Bien vu, le plus gros fiasco des Jeux d’été à Montréal. Je peux vous citer quelques fiascos des Jeux d’hiver à Grenoble, pas tristes, alors que toutes les structures construites étaient sensées servir après les Jeux :

Pour faire plaisir au maire d’alors de l’Alpe d’Huez, la piste de bobsleigh y fut construite ... plein sud ! La glace fondait, un vrai plaisir ;)) et les compétitions ont eu lieu à 5 h du matin

Pour assurer un grand spectacle, le tremplin de 90 m fut construit à St Nizier du Moucherotte. Super beau, les compétiteurs semblaient s’envoler vers la ville

D’une part, quelques petits malins ayant eu vent du choix de l’emplacement, avaient acheté du terrain (dans la forêt) pour une bouchée de pain afin de s’en faire expulser pour utilité publique avec pas mal de compensations financières
D’autre part, le tremplin est très peu enneigé, il a fallu apporter de la neige par camions entiers ! Il n’a servi peut être que 2 fois après les jeux. Actuellement, il est à l’abandon.

Petits scandales, certes, à côté du milliard englouti à Montréal, mais typiques des magouilles en tout genre.

Désolé du léger délai, je voulais en dire beaucoup plus, mais je suis de corvée de cuisine.

A propos des Jeux de Montréal, je voudrai rajouter ceci.

Le cout initial était de 300 millions de dollars, chiffre très réaliste, mais qui fut gonflé pour de nombreuses raisons. En voici quelques unes, dans le désordre.
Les Jeux de Montréal, suivirent ceux de Munich, et des couts de sécurité énormes durent être rajoutés aux couts initiaux. Ceci n’étaient evidemment pas prévu dans le 300 millions du devis initial.

De plus, Taillibert, qui fut l’architecte des infrastructure des Jeux, avait fait toutes les analyses de sol pour la construction du Stade Olympique, qui devait être tout d’abord construit dans l’ouest de la ville de montréal, ou le sous sol est composé de granite.
Le propriétaire du terrain était une compagnie ferrovière Canadienne qui voyant une occasion de faire beaucoup d’argent, avait triplé le prix de vente du terrain. Le Maire de Montréal, Jean Drapeau ne fut pas dupe, mais son erreur fut de ne pas acheter le terrain, et de déménager le Stade ou il se trouve en ce moment, cad, dans l’est de la ville, ou le sous sol n’est composé que de terre glaise, lieu inaproprié pour la construction d’un stade de cette envergure. Aucun test de sol n’avait été fait sur ce nouveau site. Afin de solidifier la base du stade, il fallut couler plus d’un demi million camions de ciment. Encore aujourd’hui, il y a des problèmes de fondation, et il y en aura toujours.
Taillibert fut crucifié par les Montréalais, et le fait qu’il était Français n’a surement pas aidé sa cause, mais il n’avait rien avoir avec toutes ces décisions qui furent prises à son insue.

Les principaux syndicats de la construction ont aussi leur part de blame. Ils ont tout fait pour mettre des batons dans les roues du projet.

Il faut aussi rajouter à tout ça les vols de matériel qui furent absolument grandioses. Du jamais vu.
Un exemple parmi tant d’autres, le type qui louait les grues pour les chantiers, avait 147 grues sur les divers chantiers. Il a disparu peu avant de devoir les démonter. Aucunes n’avaient été payées à leurs fournisseurs des USA, mais il touchait pour chacune d’entre elles 125$ de l’heure, 24/7.....faites le calcul sur un an, et multipliez par 147, vous comprendrez vite.
Mais ce n’est qu’un cas parmi tant d’autres, j’en connais plein d’autres, je pourrai écrire un bouquin sur les abus qui furent fait à tout les nivaux.

Pour terminer, les Jeux de Montréal ont changé tout les autres Jeux Olympiques qui furent fait après 1976, et la dérive commerciale que l’on y voit aujourd’hui est due aux erreurs de Montréal.