Pour « l'après-pétrole », les biocarburants sont un leurre

IL faut se souvenir qu’au dela de la bagnole qui ne compte que pour une partie des emissions de Gaz a effet de serre, il y a le transport routier et aérien, le chauffage des habitations, l’agriculture mécanisée, l’industrie.

C’est tout notre mode de vie qui repose sur le pétrole. On mange pétrole, on boit pétrole, on s’habille pétrole, on s’amuse pétrole. Du matin au soir, chaque geste que nous faisons consomme du pétrole. Même la « sécurité » consomme du pétrole.

Par exemple, le plus gros émetteur de GES au monde est l’armée des états unis.

L’intoxication mentale mondiale

A la fin du 18° siècle et au début du 20°, circulaient des hypothèses farfelues pour expliquer l’incompréhensible. On notera :

- le fluide calorique que les lois de Joule vont anéantir mais qui restera dans les esprits littéraires pour faire croire à la pompe à chaleur aux rendements supérieurs à l’unité.
- Le mouvement perpétuel pour lequel il faudra attendre le début du 20° siècle pour voir refuser les brevets par l’Institut de la propriété industrielle.
- La génération spontanée que seul le grand Pasteur réussit à éradiquer.
- L’effet de serre provoqué par des gaz erratiques particuliers ce qui entraînait la notion de lévitation des gaz lourds par convexion, dilution et courants d’air.

De nos jours ne subsistent de ces ragots d’ignares, que la pompe à chaleur et l’effet de serre.

De ces deux là, seul l’effet de serre connaît une exploitation commerciale en devenir. Cette exploitation est concentrée sur le gaz carbonique qui nourrit nos végétaux, avant de nourrir les hommes et les animaux.

Comment gagner de l’argent avec le gaz carbonique ?

La Société l’Air Liquide, un de nos meilleurs placements boursiers dits « de père de famille », vous communiquera les cours de vente au détail du CO2 comprimé dans des bouteilles d’acier.
Le CO2, sans être rare par rapport à la demande, ne se trouve pas disponible n’importe où. On peut le récupérer, assez propre, dans les cuveries de fermentation. Moins pur, vous le trouvez sortant des sols volcaniques. Alors, direz-vous, pourquoi ne pas le prendre là où il est sensé provoquer le réchauffement climatique en vitrifiant notre atmosphère, par convexion ou dilution ?
Parce que, à raison de trois litres de CO2 pour 10000…litres d’air, ce n’est pas une mince affaire. Rendez vous compte, c’est comme s’il vous fallait trouver trois billes noires insérées dans un tas de neuf mille neuf cent quatre vingt dix sept billes blanches, du même diamètre. C’est ce qu’on appelle chercher une aiguille dans une botte de foin.

« Mais ! Monsieur ! Vous n’allez pas me faire croire qu’il n’y a que trois billes noires dans près de dix mille billes blanches pour changer le climat. Il y en aurait-il le double, soit 200% que cela ne changerait rien à la chose. Donc vous me mentez et les “ scientifiques ” du GIEC rectifieront vos mensonges »

« Ah bon ! Vous ne voulez pas me croire parce que vous ne voulez pas apprendre les propriétés des gaz ? »

« Non Monsieur ! Je ne vous crois pas parce que vous n’êtes pas le patron du CNRS, ni de l’ADEME. Tous les dirigeants politiques le confirment. C’est même écrit dans les journaux »

« Alors si c’est écrit dans le journaux c’est que c’est vrai. Donc, désormais, vous paierez pour récupérer un gaz que les autres vendront »

« Non Monsieur “ ils ” ont déjà commencé à le stocker dans la terre et ce n’est pas pour le vendre »

« Ah Bon ! Mais dites-moi : j’ai besoin de l’échelle ; Tenez bien le pinceau.

Des dérives encore plus graves : les biocarburants

“ Parfaitement, les journaux le disent : la France est toujours en retard, même sur le Brésil qui roule au sucre de canne. Pardon à l’éthanol ”
“ Détrompez-vous cher Monsieur et un peu de patriotisme ! Que diable ! En effet, dès 1938 la France carburait à l’alcool et pas seulement dans le pinard et le pastis. Les excédents vinicoles et les marcs des vendanges étaient distillés. Ce n’était pas une mesure économique, mais politique, si on ne voulait pas voir le Sud vinicole se révolter avec violences. C’était déjà arrivé. Cet alcool était additionné à l’essence pour livrer un carburant au rabais appelé CARBURANT NATIONAL. Il était considéré, à juste titre, comme une belle saloperie. La consommation augmentait, le moteur peinait, n’avait plus de reprise, d’autant plus que les véhicules français étaient sous-puissants donc d’un très mauvais rendement, puisqu’il fallait les pousser à leurs limites. Vous voyez qu’on n’a pas attendu les Brésiliens et qu’on en a tiré une leçon qu’ils tireront plus tard à leur tour ”

Ce qu’on a fait en 1938 pour nos vignerons, l’Etat moutonnier s’apprête à le refaire pour nos betteraviers, enfants gâtes du blocus continental napoléonien. On va même l’étendre à toute l’agriculture en comblant les jachères imposées par l’EUROPE de Bruxelles.

Intoxications financières

Quand les services de l’Etat prétendent chiffrer leurs projets insensés, la même démarche les conduit à truquer tous les chiffres et de refuser de comparer ce qui est comparable.
Ainsi des biocarburants dont le prix de revient hors taxes est comparé au prix de l’essence à la pompe.
Ainsi des éoliennes qui s’amortissent sur un prix du KWH supérieur aux prix du KWH payé par l’abonné à l’EDF. Ce cadeau qui leur est fait est payé par le consommateur.

Curieuse démarche de la pensée universelle. Nos “ Marie Chantale ” de l’écologie nous bourrent le mou avec l’appui des médias. Incapables de faire un simple calcul énergétique ou financier ils plaident pour éradiquer la “ faim dans le monde ” en conseillant aux affamés de produire un mauvais carburant plutôt que de la nourriture.
Il y a quelques années, la presse spécialisée dans le sensationnel, pseudo scientifique, celle qui répand les âneries de l’effet de serre, claironnait qu’on avait réussi à extraire ou synthétiser des protéines à partir du pétrole. Les mêmes plaident, maintenant, pour transformer notre nourriture en carburant. Il faut vraiment que le lecteur ait une toute petite cervelle pour ne pas s’apercevoir qu’on se “ paie sa tête ”.
Gille de Gennes vient de mourir. Sa grande âme n’aurait pas admis ces supercheries. Mais il n’est pas seul à refuser de suivre les papagalos de l’écologie officielle. Malheureusement, il y a tant de craintifs qu’on n’est pas à la veille de les entendre.

Les Paniquards intéressés

Qui sont-ils ?
On les appelle des “ scientologues ”. Façonnés à la sauce enseignante de 1968, ils ont été formés aux disciplines abâtardies par les débauches sémantiques des fameuses mathématiques modernes, censées ouvrir à tous l’accès facile aux sciences. On les appelle météorologues, climatologues, astrologues, tous adeptes des sciences divinatoires.
De leurs études, ils ont retenu des formules sans comprendre ni essayé de comprendre les sciences qu’on leur enseignait si mal.
Cela a commencé dès l’école primaire. Il suffit de comparer les vieux livres de “ leçons de choses ” d’avant et d’après 1968.
A ces ectoplasmes de scientifiques on a donné des chefs formés à Science Po et Normale Sup dans les disciplines littéraires rénovées à l’ENA par un vernis de droit public.
Une campagne gigantesque, mondiale, d’intoxication, a été lancée avec toute la puissance des médias. Que ce soit pour un motif charitable ou salvateur, un seul but : des crédits, du pognon. Pourtant, tout ce qui avait été découvert aux siècles précédents l’a été sans ces fameux crédits.
De CROZEMARIE à nos grands patrons du CNRS jusqu’à ce Ministre surnommé “ le docker de Somalie ”, il n’y a pas loin. L’important n’est pas de posséder mais de disposer. Voyages, voitures, hôtels de luxe Etc.…
Oui ! Mais la recherche a besoin d’argent ? Comment utilise-t-elle cet argent ? Lisez les bilans, ceux des officines de recherche et ceux des professionnels de la charité. Recomptez ce que dépensent les fameux Chefs Chercheurs ou Présidents charitables dans le “ tourisme universitaire ”, dans les “ séminaires ”, “ colloques ” “ voyages d’études ”. Ces gens-là se feraient sodomiser pour un billet d’avion, une note de frais, car, ces manifestations se font de préférence dans les hauts lieux du tourisme, le plus loin possible sous les tropiques. Ou alors, on leur paie de beaux bateaux, croisières à la clé.
Déjà, la République, dans le passé, a financé ce type de tourisme scientifique “ bidon ”. On a encensé Charcot, médecin allergique à la médecine, yachtman refoulé, navigateur approximatif, auto proclamé Commandant, et son inutile POURQUOI-PAS, financé par le contribuable et naufragé avec lui. ESTIENNE a repris le flambeau. L’océanographie est aussi un prétexte à de bien belles croisières.
Pour entretenir la pompe à finances, rien de tel que de flanquer la panique. Quand il a la trouille, le contribuable est bien plus malléable ? Pour cela, on va chercher dans le showbiz, les HULOT, les BARNIER,…. Ils sont légion à courir après la manne électorale et ses prébendes. Sans chercher bien loin, on en trouve aussi à l’Académie des Sciences, de toutes les sciences, de tous les pays du monde.

“ Pigeons de tous les pays : unissez-vous…Et payez ”

Vous dites « nullement la panacée ».
En effet, mais c’est un euphémisme. On vient de voir que c’est pareil que les autres, mais avec, en plus, ce « bio » qui veut nous faire croire que c’est écologique... c’est trompeur.
Ce qu’il faut c’est diminuer la consommation de combustible ! pas toujours en trouver des nouveaux qui reviennent au même ou déplacent le problème !

Merci pour ces précisions. J’ajouterais que :
Ce que j’ai écrit sur les problèmes de production et d’importation du maïs entre EU et Mexique provenait d’un article de Courrier International (par contre, je n’ai pas les références exactes à disposition). Et la sécheresse était loin d’être avancée comme cause unique de cette hausse des prix, mais il me semble bien avoir lu que le Mexique est dépendant alimentairement des Etats-Unis, pour le maïs.
Concernant les conditions de travail au Brésil, effectivement, ce n’est pas le seul secteur économique concerné par l’esclavage « moderne » ni le seul pays, évidemment. Là, je régissais dans le cadre du biocarburant et non dans celui de l’esclavage moderne. Là encore, je lisais dans CI que la canne a sucre cultivée dans l’Etat de Sao Paulo avait été génétiquement modifiée, de manière à diminuer les déchets non nécessaires à la production d’éthanol. Par conséquent chaque canne a un volume moins important or les ouvriers continuent d’être payés au poids récolté. Ils sont donc contraints, pour maintenir leur salaire, d’accroitre les cadences de travail, qui deviennent physiquement insupportables.

L’arnaque, c’est qu’il faut 1 tonne de pétrole pour produire 2 tonnes de bio carburant et tout les spécialistes le savent. Décidément nos hommes politiques sont toujours à côté de la plaque.

Qui pense à exploiter les tonnes de déchets organiques en décomposition pour récupérer le méthane - biogaz ? Les danois, encore eux.

A 300 bars, c’est plutot 300 litres dans une bouteille d’un litre.

Mais 300 litres, ça fait pas assez pour avancer.

Et puis, l’hydrogène, on le fait avec quoi ? Avec du charbon et de l’eau, ou avec du méthane, ou avec le nucléaire...

Et si on changeait de mode de vie ?

En France, on se dit que les américains pourraient vivre heureux en étant économes comme les européens. Dans d’autre pays, on se dit que les français pourraient vivre heureux en vivant comme on vit ailleurs. D’ailleurs, la consommation de pétrole a largement augmentée depuis les années 60. Sommes nous aujourd’hui plus heureux que nos parents ? Ne pourrions nous pas aligner notre niveau de consommation de pétrole sur celui de cette époque ? Ce n’est pas juste une question de démographie. Je parle de consommation par tête, et elle augmente sans cesse ! Pourquoi ?