Manif à Shanghaï contre le train magnétique de la modernité
Une manif contre un symbole de modernité ? Les Chinois surprennent parfois le pouvoir là où il ne s’y attend pas. Ainsi, la manifestation qui s’est déroulée dimanche en plein centre de Shanghaï contre l’extension du train à sustentation magnétique Maglev s’attaque-t-elle à un chantier qui gonflait d’orgueil les dirigeants communistes.
Les protestataires, environ 10000 selon le blog Shanghaiist d’où provient la vidéo ci-dessous, redoutent les effets secondaires d’une technologie révolutionnaire qu’ils sont les premiers au monde à expérimenter. « C’est une nouvelle technologie ; on ne connait pas les effets sur la santé des radiations. Pourquoi devrions-nous servir de cobayes » ? demande une des participantes, citée hier par Le Monde. « Sauvons nos enfants, opposons nous au Maglev » , criait la foule selon le blog Shanghaiist.
Le paradoxe est que les dirigeants chinois étaient très fiers d’être les premiers au monde à construire un tronçon commercial du Maglev allemand, une technologie si coûteuse que même les Allemands ne l’ont pas mise en service chez eux. Le premier tronçon en service, quasiment un cadeau de Gerhard Schröder à la Chine dans l’espoir qu’elle l’adopte sur des lignes plus longues, couvre une distance d’environ 30 kilomètres entre le nouvel aéroport international de Pudong et l’Est de la grande métropole chinoise. Une distance qui permet à peine au train de grimper à sa vitesse maximale à plus de 400 km/h, puis d’entamer au bout de quelques secondes la décélération.
Le Maglev actuel est un gadget coûteux qui ne permet même pas d’atteindre le centre ville. Le gouvernement chinois hésite depuis des années à le prolonger jusqu’au centre ville, et même de construire une ligne entièrement nouvelle jusqu’à Hangzhou, la capitale de la province du Zhejiang, au sud de Shanghaï, la région la plus riche de Chine.
Et c’est là qu’intervient la nouvelle classe moyenne chinoise, soucieuse de santé et d’environnement, soucieuse aussi de faire respecter ses droits. Les manifestants provenaient, comme le fait remarquer Brice Pedroletti dans Le Monde, de Minhang, une nouvelle banlieue de « cols blancs » au sud-ouest de Shanghaï. Une population dont le pouvoir aurait pu penser qu’elle aurait été sensible à l’argument de la fierté nationale de disposer d’une technologie ferroviaire d’avant-garde. Il lui faudra apprendre à vivre avec une population de plus en plus consciente de sa capacité à influencer les décisions publiques, comme cela avait été le cas l’an dernier à Xiamen, plus au sud, où les habitants avaient bloqué la construction d’un complexe chimique.
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La preuve de vie de Roméo Langlois, bientôt libéré par les Farc ? 








http://shodavid.blog.lemonde.fr/
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Hhhmmm... Perplexe après l’enthousiasme. Il est vrai que l’écologie est un sujet porteur ces temps-ci. Les sacs plastique prohibés à partir du 1er juin... Et l’absence de sécu rend les gens culturellement très vigilants sur le chapitre santé. Mais dans ce contexte pré-olympique / pré expo universelle tout est possible, y compris les manipulations envisagées par qq posts... Rien sur le net chinois, pas un écho nulle part - je vis à un km de la Place du Peuple où a été filmée la manif. Les images n’ont pas été inventées, certes, mais quel impact ? Et surtout : comment ça s’organise une manif spontanée de 10000 personnes ? Une manif place du Peuple, à Shanghai, ce n’est pas rien ! Le cortège se déplace sur Nanjing lu, les Champs-Elysées locaux et pas un flic... Manif exutoire sur une spéculation - la nocivité du train magnétique ? Effectivement, un coûteux gadget douteux... Aucun doute en revanche sur les poulets morts d’épidémie et repeints façon fumés ou élévés au maïs qui sont toujours sur les étals et les images sur le net - pas de manif ; non plus pour les fruits et légumes assez shootés pour gagner le tour de France... Il faudrait se demander en quoi l’extension de cette ligne magnétique poserait un problème à la municipalité de Shanghai. La réponse pourrait être une explication à ces soudaines manifestations pour le moins stupéfiantes... Ou alors, si vraiment les autorités de Shanghai veulent être à 30’ de Hangzhou, la seule crédibilité des manifs apparaît en prenant une carte... Pour relier Shanghai à Hangzhou, il faudra traverser Minhang. Expropriations ? Manif de proprios, donc... Et enfin, à la lecture de l’article, je suis assez étonné d’une affirmation telle que « les manifestants provenaient de Minhang »... Les 10000 ? Avec tee-shirts genre comité de quartier, etc ? Quelque chose cloche sur ce dossier... Opacité à la chinoise.




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