A la une 11/03/2010 à 13h19

La SNCF refuse qu'un blog d'usagers utilise le mot TGViste

François Krug | Journaliste Rue89


Un homme en vélo devant un TGV, à Marseille, pendant les grèves d’octobre 2009 (Jean-Paul Pelissier/Reuters)

La SNCF protège jalousement la marque « TGV ». Pour échapper aux poursuites, le blog d’usagers en colère Tgv-tours-paris.fr vient de changer de nom. Plus surprenant : la SNCF exige aussi qu’il fasse le ménage dans ses articles, et de retirer le néologisme « TGViste ».

La direction juridique de la SNCF a envoyé un mail le 3 mars aux animateurs de Tgv-tours-paris.fr . Extrait :

« L’utilisation actuelle que vous faites de la marque “TGV®” relève de la contrefaçon et du parasitisme ; nous espérons ne pas avoir à prendre les mesures qui s’imposent dans de telles situations.

A toutes fins utiles, je précise que notre démarche ne consiste pas à vous empêcher de nourrir votre blog mais simplement à protéger et valoriser le patrimoine immatériel de la SNCF (notamment sa marque phare “TGV®”). »

Les animateurs, qui dénoncent les retards du TGV Tours-Paris, ont décidé de s’exécuter. Le blog occupait les trois premières places sur Google pour la recherche « TGV Tours Paris ». Il est inactif depuis ce mercredi. Il a été remplacé par un autre, Ligne-tours-Paris.blogspot.com. Les comptes Facebook et Twitter ont aussi été rebaptisés.

« Le terme “TGVistes” dénature la marque »

Contactée par Eco89, la SNCF explique que « c’est une démarche normale de protection d’une marque », comme en pratiquent de nombreuses entreprises. La SNCF ne s’est pourtant pas contentée de dénoncer l’utilisation de « TGV » dans le nom de domaine du blog.

Dans son mail, la direction juridique de la SNCF dénonce aussi l’expression « TGVistes », utilisée sur le blog pour présenter les usagers :

« L’utilisation du terme “TGVistes” dénature fortement la marque “TGV®”, qui se trouve modifiée pour en faire un néologisme impliquant de percevoir la marque comme un nom commun. De plus, le consommateur se trouve ainsi assimilé aux produits et services commercialisés sous cette marque, dont la finalité est donc détournée puisqu’elle ne remplit plus son rôle de garantie d’identité d’origine. »

Les animateurs du blog sont prêts à modifier l’orthographe de leur néologisme, en remplaçant « TGVistes » par « tégévistes ». Mais selon eux, il s’agit d’une « action d’intimidation » : la SNCF n’a rien reproché à d’autres sites dont les noms font référence au TGV.

C’est le cas, par exemple, de Collectiftgvsudvar.org, site également critique à l’égard de la SNCF : le président de l’association nous confirme qu’il n’a pas été contacté par les services juridiques de la SNCF. Pas de problème, non plus, pour un site plus officiel, Interlignetgv.com, mis en ligne par des collectivités locales pour la réouverture d’une ligne Belfort-Bienne.

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  • Lurker
    Lurker
    Neant
    • Posté à 13h34 le 11/03/2010
    • Internaute 43564
      Neant

    Surtout ne pas nommer le fleuron de l’industrie française. Il y’a des lois utiles, et il y’a le droit des marques.

  • Gastlag
    Gastlag
    flâneur | identi.ca/gastlag
    • Posté à 13h37 le 11/03/2010
    • Internaute 8274
      flâneur | identi.ca/gastlag

    C’est scandaleux ! Une nouvelle preuve du danger et de l’absurdité qu’est la propriété intellectuelle.

    Voici un lien pour mieux comprendre les dangers de la propriété intellectuelle, plus précisément ici les brevets sur les idées :

    Lien

    à lire aussi l’excellent livre de Florent Latrive sur la propriété intellectuelle (vous pouvez le télécharger librement ou l’acheter en librairie) :
    Lien

  • Wholovesduck
    Wholovesduck
    Théoricien de la vie des autres
    • Posté à 13h36 le 11/03/2010
    • Internaute 72570
      Théoricien de la vie des autres

    Le problème lorsqu’on aborde la question du TGV sur internet, c’est que ça laisse tout le temps des traces...

    \o/

    • Yvon le Zébulon
      Yvon le Zébulon répond à Wholovesduck
      L'homme d'esprit n'est pas seul (...)
      • Posté à 13h52 le 11/03/2010
      • Internaute 65781
        L'homme d'esprit n'est pas seul (...)

      « c’est que ça laisse tout le temps des traces... »

      Le problème du logo TGV, c’est qu’une fois retourné...

      Le train à grande Vitesse se tranforme visuellement en escargot...
      ...et les traces dont tu parles sont bien baveuses !

      • Wholovesduck
        Wholovesduck répond à Yvon le Zébulon
        Théoricien de la vie des autres
        • Posté à 13h53 le 11/03/2010
        • Internaute 72570
          Théoricien de la vie des autres

        Faut-il en déduire par votre avatar Yvon, que vous êtes contre l’utilisation de la voie ferrée ? \o/

         
        • Yvon le Zébulon
          Yvon le Zébulon répond à Wholovesduck
          L'homme d'esprit n'est pas seul (...)
          • Posté à 14h02 le 11/03/2010
          • Internaute 65781
            L'homme d'esprit n'est pas seul (...)

          Mon avatar est barré d’une interdition : vous aviez remarqué ?

          ¤ C’est à dire qu’il signifie que les escagots ne sont pas spécifiquement les bienvenus - je pense ici à la vitesse des liaisons de synapses, et non de voies ferrées.

          La voie ferrée, j’adore...avec une certaine nostalgie pour les trains à l’ancienne (avec des compartiments) où les gens étaient assis face à face et se liaient d’amitié au cours du trajet.

          Maintenant, le Train et le Métro n’en font qu’un, sauf qu’il y en a un qui n’est pas condamné au sous-sol...
          ...mais la relation humaine y perd : Chacun cause avec son portable, son journal ou son ordinateur. (ou son mp3).

           ; -))

          • Wholovesduck
            Wholovesduck répond à Yvon le Zébulon
            Théoricien de la vie des autres
            • Posté à 14h14 le 11/03/2010
            • Internaute 72570
              Théoricien de la vie des autres

            Fils de cheminot et usager émérite du réseau ferré régional et national durant mon adolescence, j’ai eu l’occasion de faire mon mémoire de fin d’études de géographie sur la représentation des paysages qu’avaient les usagers de la SNCF. Il était intéressant de voir que selon votre CSP, votre vision de l’espace (paysage et parcours) se déformaient.

            Mon ami - fils de cheminot également - a lui réaliser son travail sur l’analyse de l’impact que pouvaient avoir l’utilisation du TGV dans le lien social (comme quoi, avoir été dans ce milieu nous a semble-t’il assez marqué).

            Il en résulte pour reprendre vos termes Yvon que paradoxalement, ce moyen de transport qui nous « facilite » les déplacements, qui nous « rapproche » d’un travail, d’un membre de la famille, que l’on aurait considéré comme lointain il y a plusieurs décennies et bien, cet outil du progrès était finalement un outil de déliquescence du lien social, car si il nous rapproche de notre lieu de travail, l’allongement des migrations pendulaires réduit les relations que nous avons avec nos proches (famille, ami, voisin). Le constat est le même pour les nouveaux médias sociaux finalement, l’outil informatique, cet essens du progrès nous rapproche d’individus physiquement lointains mais nous éloigne des personnes physiquement proches. (bon, c’est un point de vue très marxiste de dire que le progrès est nuisible au lien social). Je ne dirai pas que l’homme est moins sociable, je dirai que sa socialisation évolue en fait.

            • Yvon le Zébulon
              Yvon le Zébulon répond à Wholovesduck
              L'homme d'esprit n'est pas seul (...)
              • Posté à 18h12 le 11/03/2010
              • Internaute 65781
                L'homme d'esprit n'est pas seul (...)

              J’aime bien le raisonnement développé par votre post :

              Il n’est qu’à voir la détresse de parents (et des enfants qui ignorent tout de la vraie vie) lorsque leur progéniture se terre dans leur chambre de 8 h à 23 h avec une play station...et parfois un copain....la quittant à peine pour « avaler » leurs repas.

              - Certains en pyjama du matin au soir, pendant que dehors, la vie des autres et la vie tout court, suivent leur petit bonhomme de chemin. (même les oiseaux n’en reviennent pas !)
               ; -)))

        3 autres commentaires
    • Désinscrit le 15-6
      • Posté à 06h30 le 13/03/2010
      • Internaute 83404
        nc

      C’est aussi le plus intéressant logo qu’on est pondu depuis longtemps
      Il arrive en effet à être mou tout en étant difforme
      A être illisible tout en étant faussement moderne

      Il à la particularité d’être déjà vieux a n’importe quelle époque

      Mais le bureau d’étude SNCF planche déjà sur la succession du nouveau logo , ils veulent frapper plus loin, plus fort, plus vite.

  • jpouille
    jpouille
    Fils du vent
    • Posté à 13h37 le 11/03/2010
    • Internaute 31114
      Fils du vent

    C’est beau la liberte d’expression dans ce monde liberal.
    je me demande d’ailleurs ce que vient faire le mot liberal la dedans. Liberal pour les uns, pas pour les autres...

  • kio
    kio
    urbain
    • Posté à 13h44 le 11/03/2010
    • Internaute 63657
      urbain

    mais quelle bande d’imbéciles…
    après le coup du marché St-Pierre, la sncf s’y met. Génial.

    moi, ce que je voudrais, c’est que l’on pousse l’absurde de la protection des noms de marque à l’oral. c-a-d que l’on ne pourra plus dire à la télévision, dans un journal par exemple, « un TGV a été ralenti par la neige », mais dire obligatoirement « un TGV - marqué déposée - a été ralenti par la neige ».


    tiens je remarque que sur la photo, le logo TGV ne contient pas de symbole ®, © ou ™ suffisamment visible… c’est pas normal ! !

    question : comment Rue89 peuvent-ils toujours nommer dans leurs articles le tgv « TGV » sans accoler de ®, © ou ™ ? ? ?

    à noter que le Canard a été obligé (je ne vois pas comment autrement) d’écrire « Caddie® » quand ils parlent des chariots de supermarché…………

  • marc44
    • Posté à 13h46 le 11/03/2010
    • Internaute 24488

    Le TGV est un nom commun d’un patrimoine commun.
    Leur argumentaire est la voie la plus décadente que puissent prendre ce siècle et la république.

    C’est un mélange de niaiserie et de cupidité, qui s’explique peut-être par une enfance malheureuse ou un manque de culture.

  • Yvon le Zébulon
    Yvon le Zébulon
    L'homme d'esprit n'est pas seul (...)
    • Posté à 13h48 le 11/03/2010
    • Internaute 65781
      L'homme d'esprit n'est pas seul (...)

    Attention à vos rognons, ceux qui parlent d’UMPistes en détresse !

  • Gastlag
    Gastlag
    flâneur | identi.ca/gastlag
    • Posté à 13h51 le 11/03/2010
    • Internaute 8274
      flâneur | identi.ca/gastlag

    Le pire c’est que lorsque les jeunes UMP* avaient fait leur libdup sans payer les droits à l’image, la SNCF* avait lâchement fermé les yeux :

    Lien

    Et le le président des jeunes UMP s’était justifié en disant : « De toute façon on avait privatisé le TGV*. »

    * je ne suis pas sûr d’avoir le droit d’écrire ces noms...

  • Wholovesduck
    Wholovesduck
    Théoricien de la vie des autres
    • Posté à 13h51 le 11/03/2010
    • Internaute 72570
      Théoricien de la vie des autres

    « L’utilisation du terme “TGVistes” dénature fortement la marque “TGV®”, qui se trouve modifiée pour en faire un néologisme impliquant de percevoir la marque comme un nom commun. De plus, le consommateur se trouve ainsi assimilé aux produits et services commercialisés sous cette marque, dont la finalité est donc détournée
    puisqu’elle ne remplit plus son rôle de garantie d’identité d’origine. »

    Petite remarque qui me semble pertinente dans cette intervention de la SNCF sur ce blog : Il fut un temps où la SNCF appelait usagers les utilisateurs de ses infrastructures.

    Intéressant la représentation que fait la SNCF des usagers d’une entreprise encore publique...

    • Waphy
      Waphy répond à Wholovesduck
      Intermittent du travail
      • Posté à 15h53 le 11/03/2010
      • Internaute 89688
        Intermittent du travail

      sauf qu’un « usager » est une personne utilisant gratuitement un service public.

      si vous ne payez pas votre billet, vous risquez et/ou prenez une amende (25€ dans le RER +24€ de frais de dossiers, frais uniquement virtuels puisque le dossier est informatisé).

      donc, non, il n’y a plus d’usagers de la SNCF, entreprise publique, mais bel et bien des clients, donc, des consommateurs.

      • Wholovesduck
        Wholovesduck répond à Waphy
        Théoricien de la vie des autres
        • Posté à 16h11 le 11/03/2010
        • Internaute 72570
          Théoricien de la vie des autres

        Pour la petite histoire, j’ai travaillé il y a de cela 8 ans le temps d’un petit boulot d’été à un guichet de gare pour vendre les billets de transport.

        Pour vous former rapidement, on met à votre disposition un manuel d’utilisation et de conseils de vente que vous devez suivre pour mener à bien votre rôle.

        La première phrase que vous voyez en couverture est la suivante :

        « Vous n’êtes pas un guichet mais un vendeur »

        ça plante un décor hein ?

         
        • Waphy
          Waphy répond à Wholovesduck
          Intermittent du travail
          • Posté à 16h22 le 11/03/2010
          • Internaute 89688
            Intermittent du travail

          ça plante le décors effectivement.

          j’ai l’un de mes amis dont le père travaillait à la sncf, il a lui même été embauché par la suite.

          Alors que nous prenions le bus (société gérée par le Conseil Régional, qui augmente ses tarifs comme bon lui semble), nous discutions des grèves qui faisaient rage alors. Nous en venons forcément à discuter des syndicats. De but en blanc, le v’là ti pas qu’il me balance : « bah, la SNCF n’est plus un service public, mais une société commerciale comme une autre ».

          Bon, bah, je savais plus quoi répondre...

          • LBO
            LBO répond à Waphy
            • Posté à 16h56 le 11/03/2010
            • Internaute 79173

            « L’utilisation du terme “TGVistes” dénature fortement la marque “TGV®”, qui se trouve modifiée pour en faire un néologisme impliquant de percevoir la marque comme un nom commun. »

            L’horreur, un mot commun ?

            Dans un esprit de service public... je trouvais agréable de voir que le mot « tgv » était devenu un commun. Le transformer en marque (la SNCF utilise maintenant TGV au lieu de « le TGV », comme dans : « prenez TGV [sic] ». Cela me fait inévitablement penser à d’autres évolutions regrettable du type « La Banque Postale », avec des majuscules partout...

  • alain_a_grenoble
    • Posté à 13h58 le 11/03/2010
    • Internaute 96016
      matheux

    C’est quoi un TGVR avec un cercle ? Une marque de fromage en meule ?

  • Adéménagé le 3 janvier 2011
    • Posté à 14h03 le 11/03/2010
    • Internaute 29846
      menuisier

    Le droit des Marques est maintenant prioritaire à celui des citoyens.

    On ne peut les critiquer nomément, au nom de l’intégrité sacré de l’Image, de la Marque, du « patrimoine immatériel » autre terme pour dire « du vent ») qui prime sur toute autre considération, liberté de critique, etc,..

    Il faudra penser à les remettre à leur place, une fois les banques nationalisées bien évidemment.

    • kio
      • Posté à 14h09 le 11/03/2010
      • Internaute 63657
        urbain

      Le problème c’est qu’on ne pourra JAMAIS les remettre à leur place, comme les banques d’ailleurs, à moins d’y aller avec des barres de fer.
      Alors continuez, les gars du marketing, de la politique, de la finance et de la protection juridique à deux francs, à nous prendre pour des cons et nous cracher à la gueule, un jour viendra où vous devrez répondre physiquement de vos actes.

      • Adéménagé le 3 janvier 2011
        Adéménagé le 3 janvier 2011 répond à kio
        menuisier
        • Posté à 15h26 le 11/03/2010
        • Internaute 29846
          menuisier

        La barre de fer, qui a fait par ailleurs la preuve de son efficacité dialectique face à un contradicteur obtus, n’est pas adaptée, en l’espèce :

        Un bon travail législatif (avec dehors, peut être, une foule conséquente venue avec ses outils agricoles) en viendrait facilement à bout.

        Pour les banques, y aura pas le choix :

        Pour en venir à bout ce sera effectivement un peu plus physique.

         
        • kio
          • Posté à 15h37 le 11/03/2010
          • Internaute 63657
            urbain

          Mais le temps qu’il faudra pour ce travail législatif, tu t’en rends compte ? ? ! ! ! Moi j’en peux plus d’attendre ! et pendant ce temps-là, ils font chier tout le monde ! Dans des situations d’urgence, il faut des plans d’urgence et sortir la machine à claques, ni une ni deux, hop !
          (mais sérieusement, je ne vois pas comment on peut faire « autrement ». En étant conscient, bien sûr, qu’une solution radicale risque très fortement de se retourner contre son auteur… soupir…)

          • Adéménagé le 3 janvier 2011
            Adéménagé le 3 janvier 2011 répond à kio
            menuisier
            • Posté à 17h40 le 11/03/2010
            • Internaute 29846
              menuisier

            Tu oublies la mention que j’ai faite d’une foule attentive, motivée aux portes du Parlement.

            Ca peut aller vite.

            Et comme de toute façon, nous sommes un pays qui ne peut se passer de lois, autant en commencer par là et éviter si possible, la transition « festive » disons si on est optimiste, sanglante si on est réaliste.

            • kio
              • Posté à 18h42 le 11/03/2010
              • Internaute 63657
                urbain

              ouaip… mais tu crois que ça se légifère, le bon sens ? parce qu’il est vraiment question de ça ici…

        3 autres commentaires
      • marc44
        marc44 répond à kio
        • Posté à 15h35 le 11/03/2010
        • Internaute 24488

        Chers lecteurs et contributeurs, je vois vous dire que ça fait chaud au coeur de voir que nous sommes si nombreux vomir de cette bêtise.

        Vive cette communication entre nous, loin des visées perverses et des expressions niaises des « communicants » !

  • fosa
    fosa
    futur chômeur sarkozyen
    • Posté à 14h06 le 11/03/2010
    • Internaute 63474
      futur chômeur sarkozyen

    Ne pas utilisé le mot TGV ou TGViste.....ça va être compliqué pour la politique malgache.

  • Rodolphe urbs
    Rodolphe urbs
    Libraire. La Mauvaise Réputation (...)
    • Posté à 14h20 le 11/03/2010
    • Internaute 40783
      Libraire. La Mauvaise Réputation (...)

    Bonjour,

    Il y a deux jours, je suis resté bloqué 27 heures dans un train (Nîmes-Bordeaux) sans eau, nourriture ou informations.

    Les employés (à plaindre sur le coup) de la SNCF n’en savaient pas plus que nous. Si les intempéries avaient effectivement bloquées le train, il semblait judicieux pour la SNCF de remplir notre train avec divers autres rames (bloquées elles aussi en diverses gares). Est ce légal et sécurisé ?

    Non

    Il nous a fallu appeler les pompiers pour être plus ou moins ravitaillés (disons que les plus valides devaient affronter le verglas sur les quais pour atteindre le bureau afin de récupérer des sandwichs jambon ou pâté de porc -merci la France plurielle)

    Idem au petit déjeuner. Si, lorsque quelqu’un d’inconnu vous le gueule dans la wagon, vous ne descendez pas entre 6h et 6h10 au bureau, quai A entrée V...alors vous ferez comme moi une demie heure après, vous irez vous acheter un café au buffet parce qu’on vient de vous dire : buffet de la gare, sinon y’a plus rien...

    Vous avez passé une nuit pénible. Vous êtes en ruine sur le quai. et vous vous mettez à courir comme un demeuré sur le verglas, vu que vous venez d’entendre le premier message depuis 18 heures : Bordeaux...départ imminent !

    Avant le démarrage du train imminent (soit 45 minutes après l’annonce...ah les farceurs) nous apprenions par une amie journaliste via nos téléphones que notre train était indiqué comme « supprimé » sur le site de la SNCF

    Pour rebondir sur le copyright. Heureusement que le blog des usagers de la SNCF a enlevé les néologismes. S’il n’y a plus de respect du nom, où va le monde ?

  • steed1
    steed1
    Franco-Breton
    • Posté à 14h28 le 11/03/2010
    • Internaute 29140
      Franco-Breton

    TGViste, TGViste, TGViste, TGViste, TGViste, TGViste, TGViste, TGViste, TGViste, TGViste, TGViste, TGViste, TGViste, TGViste, TGViste, TGViste, TGViste, TGViste, TGViste, TGViste, TGViste, TGViste, TGViste, TGViste, TGViste, TGViste, TGViste, TGViste, TGViste, TGViste, TGViste, TGViste, TGViste, TGViste, TGViste,

    • vilmorpheus
      vilmorpheus répond à steed1
      Idéaliste
      • Posté à 14h48 le 11/03/2010
      • Internaute 86413
        Idéaliste

      Tiens, j’ai eu une furieuse envie de la faire aussi celle là.

  • Jaimz
    Jaimz
    ingénieur
    • Posté à 14h45 le 11/03/2010
    • Internaute 87110
      ingénieur

    Cette action de la SNCF est très intéressante, elle nous rappelle que cette société n’est plus une administration d’Etat mais bel et bien une SA.
    En tant que société à rayonnement internationnal il est normal qu’elle cherche à préserver son image et l’image de ses marques.

    • Ermite
      Ermite répond à Jaimz
      Consultant IT
      • Posté à 15h42 le 11/03/2010
      • Internaute 37758
        Consultant IT

      Etant bien entendu que la liberté d’expression doit courber l’échine devant le « droit des marques ».
      Comprenons-nous bien... tant qu’il n’y a pas calomnie, tout le monde doit pouvoir utiliser n’importe quel terme pour s’exprimer à l’oral comme à l’écrit, y compris sur Internet.
      Y a-t-il calomnie ?
      Bonne question... mais ce n’est pas à la SNCF de le décider.
      En fait ici, la SNCF attaque sur la forme parce qu’elle se doute qu’elle aurait beaucoup de mal à obtenir une condamnation sur le fond.
      Belle mentalité...

    • Donquijote
      Donquijote répond à Jaimz
      • Posté à 15h18 le 13/03/2010
      • Internaute 32827

      Ce qui fait la valeur d’une marque, ce n’est pas le libellé de la marque, mais ce que cela recouvre en matière de coût, service, gestion des personnels, déontologie, civisme, etc... Avant de chercher des poux à des citoyens sans défense, la SNCF ferait bien de progresser dans les autres domaines où elle a beaucoup à faire. L’image que j’en ai pour l’instant, comme beaucoup d’autres usagés, est celle d’une société rapace qui n’assure pas toujours son service correctement et décrète toujours que ce n’est pas de sa faute (ce qui n’est pas notre problème, même quand c’est vrai). C’est au nom de cet oukase, qu’elle ne rembourse presque jamais les voyageurs lésés, alors qu’elle devrait le faire systématiquement, charge à elle de se retourner contre ceux qui sont à l’origine des problèmes en question, qu’elle seule connaît.

  • Clifton
    Clifton
    Musicopubliphile
    • Posté à 14h47 le 11/03/2010
    • Internaute 91159
      Musicopubliphile

    En banlieue parisienne on a aussi nos TGV(c)

    Les Trains de Grande Vétusté

  • Pépé61
    Pépé61
    Enterré vivant
    • Posté à 14h47 le 11/03/2010
    • Internaute 31199
      Enterré vivant

    Et GRE-viste, c’est libre ?

  • A déménagé le 6-2
    • Posté à 14h48 le 11/03/2010
    • Internaute 24833

    oh mais ils nous font chier avec leurs marques à la con, hein ! ! faut leur rentrer dans le lard à ces entreprises qui se croient tout permis

  • NA.
    NA.
    non connue
    • Posté à 14h48 le 11/03/2010
    • Internaute 29554
      non connue

    Bien on a plus qu’à sortir « ... » de notre vocabulaire.
    Ex :
    le « ... » Paris Tours est super
    le « ... » part du quai 2
    d’abord vous prenez un « ... » jusqu’à Lyon puis changez pour un autre « ... » jusqu’à Tours...
    Donnez vous le mot ne dites PLUS JAMAIS « ... » même s’il est en retard.
    « Je suis désolée mon “...” était en retard »
    Comme cela la SNCF (heu peut on encore dire SNCF ?) sera toute contente mais attention hein la pub vous pourrez la regarder, l’écouter mais pas la LIRE A HAUTE VOIX.
    Et pour demander des renseignements comment on fait ?
    Heu oui bonjour madame ! je veux prendre le « ... » pour Nantes à 16.45. Le train ? non le « ... » ! Ha ! le « ... » ? vouivouivoui hum oui le « ... » ...
    Je sens qu’on va s’amuser !

  • du_rhum_des_femmes
    du_rhum_des_femmes
    (pascontent)
    • Posté à 15h02 le 11/03/2010
    • Internaute 54926
      (pascontent)

    Grrr cette histoire tombe mal, je commence à en avoir assez de la SNCF : forte dégradation du service depuis 1 an ou 2 (mes derniers trajets « grandes lignes » ont tous accusés des retards... ça lasse, je suis pourtant du genre compréhensif), politique commerciale agressive (augmentation des prix, prix incompréhensibles, système de réduction assez opaque, ...) et maintenant censure.
    ça commence à faire beaucoup pour un EPIC (c’est un établissement public, il faut le rappeler) qui est censé être gestionnaire d’un SERVICE PUBLIC.

  • mezneth
    mezneth
    Onomatopée antropomorphe
    • Posté à 15h20 le 11/03/2010
    • Internaute 70709
      Onomatopée antropomorphe

    D’abord c’est pas une marque, c’est une abréviation, soit du langage courant.

    Je vois donc vraiment pas le problème...

  • mezneth
    mezneth
    Onomatopée antropomorphe
    • Posté à 15h21 le 11/03/2010
    • Internaute 70709
      Onomatopée antropomorphe

    C’est sur que trainàgrandevitessiste, ca va moins le faire....

  • ces choses là sont rudes
    • Posté à 15h25 le 11/03/2010
    • Internaute 66903
      retraité

    On peut dire TGV bloqué par un flocon de neige ,
    mais pas TGV blogué par un voyageur frigorifié .

    Je me rappelle , en 55 à 7 ans j’allais avec mon grand frère dans la gare de triage de Vaires , ramasser des briquettes de charbon pour le poêle familiale . J’ai appris par la suite que les cheminots faisaient exprès de balancer un peu de combustible.
    Merci a ces hommes qui m’ont permis de dormir plus d’une fois sans avoir froid.

    Autre temps , autre moeurs ....

    • marchenchuches
      marchenchuches répond à ces choses là sont rudes
      Ouvreur d'huitres au Niger
      • Posté à 15h41 le 11/03/2010
      • Internaute 42407
        Ouvreur d'huitres au Niger

      Eh oui, autres temps, autres moeurs

      Le temps de la vapeur, le temps de la honte des chauffeurs lorsque le train avait une minute de retard.

      J’ai toujours été épaté de la montre de mon grand père , avec son aiguille qui passait le douze au quatrième top de la radio.

  • chapolin
    chapolin
    scoresdownload.com
    • Posté à 15h31 le 11/03/2010
    • Internaute 41320
      scoresdownload.com

    Pour ma conviction, elle est faite, l’unique motivation de la SNCF sur ce coup là réside dans le référencement google. Que faire une recherche sur tgv n’amènne pas à autre chose et surtout pas à des blogs d’utilisateurs ...

    J’en profite pour ajouter que le prix des transports en commun par le train est vraiment scandaleux ... çà n’est pas un vrai service publique.

    • G-Y.M
      G-Y.M répond à chapolin
      Consultant
      • Posté à 18h50 le 11/03/2010
      • Internaute 40499
        Consultant

      +1

      Mon avis est que la SNCF perdrait le procès, même si l’association serait étouffée financièrement par les frais d’avocat avant.

  • sandra41
    sandra41
    Employée
    • Posté à 15h34 le 11/03/2010
    • Internaute 108222
      Employée

    Pitoyable ! La SNCF veut décourager cette seule association d’usagers Tours-Paris mais nous sommes plus unis que jamais et continuerons à pointer du doigt son inaptitude à respecter les horaires, son incapacité à communiquer avec nous, TGVistes en colère, et résoudre les réels problèmes, qui sont plus que récurrents.
    Sandra41, une des vaches à lait TGVistes de la SNCF !

  • prlprl
    prlprl
    citoyen lambda
    • Posté à 16h16 le 11/03/2010
    • Internaute 103812
      citoyen lambda

    En tant que TERiste ca me rend triste.

  • char23
    char23
    Salarié du privé
    • Posté à 16h27 le 11/03/2010
    • Internaute 71832
      Salarié du privé

    Ca me fait rires ces grévistes qui disent défendre le service public. Ils ont en rien à foutre du service public à la SNCF, ou leurs agents. Il y a bien longtemps que cet entreprise d’état se comporte de manière bien pire que les entreprises privés

    As t on vu les agents SNCF se mettre en grève contre le surbooking (oui parce que dorénavant la SNCF vend au prix très fort des places TGV non garanties. En avion le surbooking est indemnisé. A la SNCF on paye plus cher !) ?

  • xmoisant
    • Posté à 16h50 le 11/03/2010
    • Internaute 9379

    La SNCF est malheureusement coutumière du fait. En 2007, elle avait fait censurer par Typepad un article de Train train quotidien, blog portant sur les lignes de train normandes que j’anime.
    Le billet avait été supprimé et j’avais été mis au courant ensuite par Typepad car un internaute avait réalisé un détournement de logo transformant le logo de la SNCF en SNTR, Société Nationale des Trains en Retard. À l’époque, cela avait été assez infructueux car le logo détourné avait ensuite fleuri sur de nombreux blogs ; o)

    On voit où sont les priorités de la SNCF dans la relation avec ses clients.

  • Brédala
    Brédala
    NB : dernières lignes dans " (...)
    • Posté à 16h53 le 11/03/2010
    • Internaute 63792
      NB : dernières lignes dans " (...)

    Est-ce que TGVeur, on a le droit ?

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