Excellente idée, ça ne résoud pas tout cependant puisque c’est le cas à Lyon pour les Vélov’, mais ça aide.

Pour améliorer le vélib :
Leur mettre 1 moteur...

il y a un flux RSS sur le site de velib mis a jour toute les 15 min qui renseigne l’état des stations.
le voila pour la station 3004 : Lien

si vous disposez d’un téléphone qui se connecte a internet, ya moyen de bricoler un petit site pour interroger les flux RSS des stations que vous souhaitez.

si velib se bougeait les fesses ils pourraient aussi mettre un service sms avec les numeros des stations souhaités, et il renverrait l’état de la station.

Je suis d’accord, le soir je ne prends jamais de vélo, car on ne peut plus les ranger, c’est une vraie pour trouver une place.
De plus j’ai été prélèvé chaque fois 1 à 3€

Idée intéressante, mais qui ne résoudrait pas le manque de place. En effet, le système fonctionne en fonction de l’offre et la demande. Plus on offre la possibilité à un cycliste de se garer, plus on risque d’accroitre la demande pour l’emplacement... En clair, les stations qui auraient des bornes en plus se verraient immédiatement prises d’assaut, et au final toujours le meme constat « c’est plein ». Il faut améliorer au contraire l’information des utilisateurs, en leur disant au moment de prendre le vélo que tel ou tel quartier est saturé... de cette facon, les gens réguleront en partie de le dispositif en s’arretant par exemple une station de métro avant leur destination finale, et éventuellement prendre le métro... Le but de vélib’ est aussi de favoriser l’intermodalité des moyens de transports...

mlk,i

Plus de range-vélibs que de vélibs, mais de combien ? 120% ? est-ce que ça suffirait ?
Lien

Très bonne idée. Je pars travailler à 5h30 le matin, et je tombe souvent sur une station pleine

Il suffit de venir faire un petit tour dans certains quartiers pour s’apercevoir que cette disposition est en pratique depuis les débuts du Vélib. C’est en tout cas la réalité quotidienne des habitants du XXème. Les stations sont toujours vides et quand par chance, on en trouve un, et qu’on se rend au centre, on trouve des stations pleines.
Alors je propose un moratoire sur la construction de nouvelles stations tant que les stations existantes ne seront pas correctement approvisionnées.

Mon commentaire ne concerne pas directement le vélib mais plus largement, disons la politique d’incitation à abandonner la voiture au profit des transports publics ou des transports écolo.

Je veux parler particulièrement du bus.
Le bus est devenu un espace publicitaire pour les différentes marques mais aussi pour la diffusion des messages de la ratp. On se fout totalement du confort de l’usager. On n’hésite pas à placer ces agaçantes affichettes en pleine face de l’usager. On se fout pas mal de l’étouffer, de l’oppresser. L’usager ne voit même plus la route, non il a sous les yeux, en pleine face une pancarte lui indiquant en lettres énormes qu’il doit payer son ticket, sinon il aura une amende.

On se fout pas mal que l’usager paie déjà sa carte orange 78 euros par mois, qu’il voudrait bien pouvoir s’assoir dans le bus, et une fois assis d’avoir un minimum de confort visuel.

Marre de ces affichettes qu’on nous colle à la figure alors qu’il y a plein de places ailleurs à l’intérieur du bus !

Et c’est pareil ds le métro !

Comment voulez-vous inciter les gens à utiliser les transports en commun en vous foutant du confort des gens ? Les bus en retard, bondés, qui puent et même si vous avez la chance de trouver une place assise, vous aurez un matraquage de messages débiles de la ratp juste en face des yeux.

Les usagers des transports publics passent bcp de temps ds les bus, métros, rer,ils paient leur ticket ! respectez-les ! pensez à leur confort ! Sinon tout le monde n’aura qu’une envie : s’acheter une bagnole !

E.K.

Eh oui, tout bêtement !

Qui décide de ce qui est cassé ou abimé ?
Un Vélib’ avec une chaine déraillée n’est pas un PB pour certains.
Actuellement, je ne vois que la selle retournée pour signaler les pb. À condition que les équipes soient efficaces, ce dont je commence lentement à douter.

C’est en application à Lyon, et ça marche bien. Donc pour les vélibs ça serait bien aussi.

Concernant les vélos cassés qui ne sont pas détectés comme tel par la borne, je proposerais que soit instauré un délais de rétractation d’1 mn.
De cette façon, l’utilisateur n’est pas obligé d’attendre 5 mn pour prendre un nouveau vélo lors qu’il en a pris un hors d’usage.

Ou plutôt mettre une grande poubelle à chaque station pour les vélibs cassés.

Ce système de SMS pour déclarer un vélo cassé serait très utile et plus efficace que si on devait le faire par un appel téléphonique. En revanche, il faut rester dans la simplicité. A mon avis, un homme d’affaire, à la bourre, n’aurait probablement pas le temps d’envoyer un SMS pour signaler un vélo cassé durant la journée.

Il y a un système plus facile à utiliser : Il faudrait créer un Panel « Vélib » accessible sur nos mobiles où il nous suffit de cocher les cases qui décrivent la casse d’un certain vélo. De cette manière, on économise un temps considérable et Vélib’ se charge d’envoyer quelqu’un sur place pour prendre le vélo en atelier.

pas d’accord, ceci suppose de s’abonner pour envoyer des sms, c’est une dépense supplémentaire

Je n’ai jamais vu autant de chaînes cassées ou déraillées ! Je ne sais pas comment font les utilisateurs, jamais vu ça en 15 ans de vélo.

Clairement, il y a beaucoup de vélib, en station, dont la chaine a déraillé. Manifestemetn, le déraillement est souvent aidé, le « capot » étant abimé/vandalisé.
Par contre, remettre la chaine ne prend alors que très peu de temps, y compris par rapport à un vélo classique.

Remises en état de chaines sur Vélib, testées et approuvées.

Complètement. A chaque fois que je vois un novice à une borne, touriste ou pas, j’ai envie de leur dire « vous inquiétez pas, c’est un peu compliqué au début, mais... » Mais en fait, il n’y aucune raison que ce soit si compliqué. Il faut revoir l’interface utilisateur/écran.

« D’où l’idée de mettre en place une échelle variable ».

À moins que l’utilisateur soit un travailleur portugais du bâtiment, je vois pas trop l’intérêt.

c’est un peu ridicule c’est idées. Le gros probleme du velib c’est le vandalisme ! tous les vélos cassés, crevés volontairement !

les gens qui se plaignent des 30 minutes sont les même que ceux qui trouvent le systeme informatique trop compliqué (je suis désolé mais on ne pouvait faire plus simple je crois) ! !

quand meme soyons juste ! le systeme informatique est simple ! par contre il ne fonctionne pas toujours très bien !