Pourquoi pas d'eau potable dans les toilettes des trains ?
La bonne question d’Eltistou a suscité un abondant débat et des réponses particulièrement riches des riverains d’Eco89 : les domaines de la logistique, de la biologie ou de la politique commerciale ont été abordés, pour constituer des réponses très proches de celle donnée par la SNCF.
Raginwulf, qui dit travailler dans la société nationale des chemins de fer, confirme la remarque de Husch :
« La raison est avant tout logistique. Chaque wagon dispose d’une cuve qu’un agent du nettoyage (...) remplit grâce à un genre de Fenwick équipé d’une cuve lui aussi. Vouloir y mettre de l’eau potable impliquerait de vider les cuves très souvent, les nettoyer, et donc : gaspiller de l’eau potable. »
Lucho1, ingénieur, entre dans des considérations un peu plus techniques :
« Il est impossible de garantir que l’eau stockée dans les trains resterait potable tout au long du trajet. Le chlore qui est ajouté à l’eau pour la désinfecter doit être rémanent pour garantir un effet désinfectant. Or, c’est un produit qui s’évapore ! (...)
Ainsi, après le remplissage des réservoirs des trains, au bout d’une heure ou deux, l’eau ne contiendrait plus de chlore et rien ne pourrait garantir qu’elle resterait potable (les bactéries pourraient ainsi se developper).
De plus cela demanderait un nettoyage régulier des réservoirs et des tuyaux dans les trains ! »
Il y aura de l’eau potable dans les toilettes en 2011
Après avoir joint un spécialiste maison, une porte-parole de la SNCF confirme ces deux raisons, ajoutant un autre problème, celui de la conservation de l’eau quand les trains stationnent en plein soleil pour être réparés... « C’est un peu comme la chaîne du froid », résume-t-elle.
Pour Deenye, la raison de l’absence d’eau potable dans les toilettes est limpide :
« Tout simplement pour pouvoir vendre l’eau minérale à des prix totalement indécents... »
Mais Tartanpion75, lui, rétorque que « bien avant les wagons-bar, l’eau n’était pas potable dans les toilettes », et Guyiom ajoute que « dans tous les TGV, il est possible de demander un verre d’eau a la voiture bar », gratuitement. Ce que confirme la porte-parole.
Et celle-ci me livre soudainement un scoop gigantesque : il y aura en 2011 de l’eau potable dans les toilettes des trains, en raison d’une directive européenne. La SNCF en étudie actuellement les modalités techniques. Pas simple, comme l’ont montré les riverains !
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Je vois deux raisons :
La première, car si vous voulez de l’eau il y a (au choix) La voiture bar/le distributeur automatique dans le wagon de queue/ le distributeur automatique sur le quai
La seconde plus pragmatique : Stocker de l’eau potable ça demande un reseau avec des normes d’hygienes irreprochable a l’interieur de chaque wagon et ça a un cout
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