Borloo accro à l'avion, même pour faire Paris-Bruxelles

Jean-Louis Borloo avec Nicolas Sarkozy dans le cockpit d’un Airbus A330 à Toulouse en mai 2007 (Pascal Rossignol/Reuters)
Nicolas Hulot n’est pas le seul à prôner le vélo du haut de son hélicoptère. Jean-Louis Borloo, le ministre de l’Ecologie, du Développement et de l’Aménagement durables ne se déplace à Bruxelles qu’en avion, alors qu’un train pourrait le déposer à Bruxelles en une heure et vingt minutes chrono.
Dans un premier temps il prenait un avion de la DGAC (service dépendant de son autorité), mais la Cour des comptes ayant toussé (pas que pour lui du reste), il se rabat désormais sur les avions de l’Etec (ex-Glam) à disposition des membres du gouvernement.
Un choix ni très pratique, ni très écologique, ni même très sûr puisque durant la présidence européenne son avion était arrivé dans la capitale belge avec deux heures de retard, à cause du mauvais temps.
Une question de standing pour le ministre
Une question de « standing », souffle à mi-voix un collaborateur agacé. Autre raison avancée : le ministre ayant tendance à quitter les réunions internationales sans préavis, son avion doit toujours être prêt à le ramener à Paris.
Bizarrement, sa secrétaire d’Etat Chantal Jouanno arrive à faire sans. Elle trouve des avions de ligne pour les grands déplacements et, surtout, elle prend le train pour aller à Bruxelles. Un comportement plus compatible avec les objectifs de son ministère.
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Hum Paris-Bruxelle en avion, on parle bien de deux ville presques voisine non ?
-3h de voiture (En fait deux avec l’escorte de moteur qui va avec) Sachant qu’en avion, il faut facilement 2h au total 1h dans les embouteillages de Paris et une dans ceux de Bxl
-1h30 de train (Certe le ministre pourrait y rencontré des plouc qui se sont payer des ticket de première en preums ou grace à leurs carte Jeune/Vieux)
Autant l’avion gouvernemental pour faire Paris-New york je comprend autant Paris Bruxelle c’est du foutage de geule




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