La Réunion flambe, tout le monde s'en fout !

Au Chaudron, le 23 février (capture d’écran d’une vidéo)

Je souhaitais vous faire part de mon intérêt et de mon indignation concernant le sort de La Réunion et les événements qui s’y déroulent depuis maintenant quelques mois, avec, en prime, la vision que l’on peut avoir de la France et de son actuel gouvernement, suite aux projets de l’année des Outre-mer.

Je suis une Française de 25 ans qui a vécu dix-sept ans ans de sa vie dans le département de La Réunion. J’ai choisi de quitter cette île il y a un an et demi car je désespérais :

• de pouvoir y trouver un emploi,
• de l’inaction politique locale et nationale,
• de la dégradation continue qui en découle,
• du désintérêt de la métropole vis-à-vis de notre île.

Aujourd’hui, je constate qu’à part Europe1 mardi, nul journal, nulle chaîne de télévision n’a réellement parlé des événements qui se produisent depuis trois jours (et plus) à La Réunion, pas plus qu’il n’en a été question pour Mayotte le mois dernier !

Emeutes au Chaudron

En effet, depuis trois jours le quartier chaud du chef-lieu est à feu et à sang. Au Chaudron, les émeutes, qui semblaient « maitrisées par les forces de police » le premier soir, persistent jusqu’à ce jour. Cette nuit de mercredi à jeudi encore, on pouvait apercevoir des jeunes regroupés au pied des immeubles occupés à brûler voitures et poubelles en pleine rue.

Mercredi, des groupes d’une cinquantaine de personnes s’attaquaient aux pharmacies et petits commerces. A moins de 200 m de là, un cordon de policiers encerclait la grande surface locale Jumbo Score en balançant, à intervalles réguliers, des bombes lacrymogènes afin de tenir loin les vandales cherchant à percer pour venir dévaliser le grand magasin et ce, sans plus se soucier des boutiques mises à mal sous leur nez !

Pendant ce temps-là, dans la ville du Port (à l’ouest de l’île), que certains pourraient qualifier de cité de banlieue en métropole, on pouvait avoir les mêmes aperçus qu’au Chaudron : le feu, la casse, les voitures le long des routes détériorées...

La cause de tout ce cirque ? La Réunion, ayant sa propre branche économique en termes de pétrole et de gaz, une énième augmentation de ces produits essentiels – dans une île où la circulation ne se fait qu’en voiture, avec peu de transports en commun pratiques et où le gaz de ville n’existe pas – finit d’accabler particuliers et entreprises avec son coût impossible à tenir, s’ensuit un blocage des routes par nos amis routiers puis un appel à la révolte de la part des associations avec à leur tête monsieur Jean-Hugues Ratenon et son Cospar.

Evidemment, on peut encore se dire que la réaction de la population jeune n’est que prétexte, comme il fut en 2005 des émeutes aux quatre coins de la France : ce mode d’expression n’est pas le plus constructif pour apporter davantage à nos quartiers, nos villes, notre département. Cependant il faut encore expliquer les drames précédents et le contexte social.

Alors que monsieur Sarkozy annonçait pour l’an dernier l’année des Outre-mer, La Réunion n’a pas tant touché sa part du gâteau en terme d’évolutions économique et sociale. A part subir la venue de Sarkozy à 1,5 million d’euros aux frais de la princesse-contribuable pour son meeting de vœux de bonne année (sur invitation, SVP !), les Réunionnais ont vu leur taux de chômage augmenter en 2011 pour atteindre un niveau jamais vu depuis dix ans.

Selon les chiffres de l’Insee, la population de La Réunion se caractérise par une certaine jeunesse (avec une population de moins de 40 ans représentant 61,8% de l’ensemble), jeunesse qui doit impérativement traverser les mers et gagner la métropole pour obtenir une formation décente et un premier emploi avant de s’en retourner dans le DOM.

Bien sûr, il existe le Cnarm mobilité pour assurer la continuité territoriale, mais une majorité de son budget est assumée par la région Réunion alors qu’il serait logique d’avoir un appui direct et officiel du ministère de l’Outre-mer ou du ministère de l’Intérieur.

Rien ne bouge si la presse ne s’en mêle pas

Toujours sur la question du déplacement, le gouvernement s’est montré bien silencieux lorsqu’il s’est agi de fournir un budget conséquent dans le projet du tram-train Nord-Ouest, transport en commun qui aurait pu accroître l’essor économique du département en permettant aux populations de se déplacer sur un quart à une moitié de l’île aisément et de trouver de l’emploi ailleurs que dans sa propre ville tout en permettant à La Réunion de respirer plus aisément et d’obtenir un meilleur rendement sur le plan écologique. En diminuant progressivement le parc automobile qui figure parmi les plus importants proportionnellement en France, on aurait pu permettre un assainissement environnemental progressif mais durable.

Néanmoins, toujours coincés par les moyens, les Réunionnais ne verront jamais fleurir cette progression économique, écologique et sociale.

Et que dire de nos 1 500 hectares de forêt et de plantes endémiques flambées durant quatre à cinq jours en octobre 2011 ? Nombreux ont été les Réunionnais à échanger via Facebook sur la question et tous sont arrivés à la même conclusion : si deux Dash ont été mis à disposition, cela aura été uniquement parce qu’enfin l’information aura atteint le continent par le biais du Figaro qui a attiré l’attention des autres journalistes sur cet évènement. Quel prix avons-nous payé avant que cela n’arrive...

L’Outre-mer, parlons-en

Cette année, Marie-Luce Penchard, ministre chargée de l’Outre-mer, aura fait parler d’elle plus que de son travail ou des collectivités territoriales dont elle a la charge. Afficher clairement sa préférence pour son département d’origine, la Guadeloupe, séjourner moins de trois jours dans un DOM autre que le sien et laisser Mayotte crier à la vie chère dans son coin lui ont paru naturellement être un bilan exemplaire de son œuvre. Mais à quoi bon le souligner ? Mayotte, La Réunion ? La vie chère ? Qui s’en soucie ?

L’année des Outre-mer, tu parles !

Bilan : l’année des Outre-mer, une année censée représenter au mieux les DOM-COM et promouvoir leurs bienfaits, leurs apports, le patrimoine exotique
naturel faunique et floral et la diversité qu’elle crée au sein de ce pays, un projet censé relancer le tourisme et l’économie locale... aura finalement tourné à :

• l’ignorance des terres françaises perdues dans les mers,
• l’ignorance des difficultés sociales autant que ses particularités ethniques,
• l’ignorance d’une population qui a besoin de soutien financier et politique pour se tenir sur un pied d’égalité avec les autres régions.

On n’a fait que chipoter face aux agriculteurs qui tiraient la sonnette d’alarme concernant leur difficulté à produire avec des conditions climatiques spécifiques.

Mais bien sûr, en métropole personne n’en parle. C’est loin, on s’en fout, non ? Ce n’est jamais que 800 000 habitants qu’on laisse partir à vau-l’eau et qu’on recontactera éventuellement pour la présidentielle à l’instar de Marine Le Pen il y a deux semaines...

A bon entendeur, salut !