à lire sur Le Monde.fr 17/01/2012 à 08h22

Costa Concordia : « Commandant, vous abandonnez le navire ? »

Depuis le naufrage du Costa Concordia dans la nuit de vendredi à samedi, dont le bilan fait état ce mardi matin de 7 morts, les éléments mettant en cause le commandant du paquebot se multiplient.

Ce lundi, l’enregistrement de la conversation entre les secouristes et le commandant au tout début de l’accident a été communiqué. Et le dialogue laisse entendre que le commandant, qui a été incarcéré ce samedi, a fui le bateau avant la fin de l’intervention et a refusé de remonter à bord.

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  • salsabil
    salsabil
    ou la Mémoire d'avant Tombe
    • Posté à 08h43 le 17/01/2012
    • Internaute 59783
      ou la Mémoire d'avant Tombe

    Le costa Concordia est l’image de notre société qui coule.

    « Sauve qui peut » prévaut sur la solidarité et l’entraide.

    Les lâches et les salauds d’abord...

    Bravo mon Capitaine !

    • vas y
      vas y répond à salsabil
      là-bas
      • Posté à 11h20 le 17/01/2012
      • Internaute 83899
        là-bas

      Z’ont qu’a venir à Sète et razer la plage de la Corniche, ils risquent que rien, foi de notre brave Geroges :

      C’est une plage où même à ses moments furieux,
      Neptune ne se prend jamais trop au sérieux,
      Où quand un bateau fait naufrage,
      Le capitaine crie : « Je suis le maître à bord !
      Sauve qui peut, le vin et le pastis d’abord,
      Chacun sa bonbonne et courage ».

  • Innsa
    • Posté à 08h59 le 17/01/2012
    • Internaute 28859

    En droit maritime, lorsque le capitaine du bateau est reconnu responsable d’un accident, il subit 100% des conséquences. Cela veut dire que l’armateur et le propriétaire du bateau sont totalement exonérés de toutes responsabilité.
    Le capitaine fera de la prison et sera probablement viré, le constructeur du bateau pourra continuer a construire des bateaux et le propriétaire pourra continuer à organiser des croisières.
    Voila pourquoi tout se focalise sur le capitaine du bateau, pourquoi il faut absolument lui faire porter le chapeau, pourquoi nos amis journalistes vont tout faire pour le diaboliser au maximum.
    Je ne dis pas qu’il n’est pas responsable. Je dis juste que ce processus permettra à l’armateur milliardaire et au propriétaire milliardaire de s’en sortir sans une seule égratignure.
    Cela permet aussi de ne pas remettre en cause la taille des bateaux (toujours plus gros, toujours plus de personnes dessus pour gagner toujours plus), la conception, ni de revoir la sécurité de ces genre de bateau (sur lequel plusieurs milliers de personnes voyagent)

    • LaoJinHu
      LaoJinHu répond à Innsa
      ουκ ελαβον πολιν, αλλα γαρ (...)
      • Posté à 09h53 le 17/01/2012
      • Internaute 161554
        ουκ ελαβον πολιν, αλλα γαρ (...)

      « Voila pourquoi tout se focalise sur le capitaine du bateau, pourquoi il faut absolument lui faire porter le chapeau, pourquoi nos amis journalistes vont tout faire pour le diaboliser au maximum ».
      Je pense que vous avez effectivement touché le point le plus important de toute cette belle campagne de presse. Cette annalyse donne aussi une saveur bien particulière à la saillie du ministre (pourri) de la Défense à propos du candidat qui va être élu président de la République.
      < ; O))

    • solstice
      solstice répond à Innsa
      pigiste
      • Posté à 10h24 le 17/01/2012
      • Internaute 38451
        pigiste

      C’est sûr que, si la responsabilité du commandant semble établie au moins dans la gestion de crise, cela arrange certainement bien l’armateur de le charger à fond.

      Ce qu’il faut noter, c’est que si le personnel officiel a eu l’air de prendre les choses au moins avec légèreté ou incompétence, au pire avec lâcheté, beaucoup de passagers notent que la seule aide qu’ils ont reçue c’est celle des marins philippins et autres anonymes sous payés qui font marcher ces navires. Ces rats là (dans le sens où ils sont d’ordinaire cachés dans les entrailles du bateau) n’ont pas quitté le navire. Et si certains sont restés coincés dedans, ils ne feront pas une ligne dans les journaux, eux...

      Mais que ce passera t-il en cas de procès ? Est-ce que les passagers peuvent obtenir réparation pour manque évident de formation du personnel par l’armateur ? Visiblement, les chaloupes ont été mises à l’eau n’importe comment et les survivants ne doivent la vie qu’à leurs initiatives et celle des gardes-côtes... Ce point est-il défendable ? Parce que c’est l’enjeu d’un éventuel procès, obliger les armateurs à mettre autant côté sécurité que côté décorum (pour ceux que ce monde aseptisé tente).

      Perso, c’est typiquement le genre de vacances qui me font horreur, mais je comprends que ce soit le rêve de certains...

      • LaoJinHu
        LaoJinHu répond à solstice
        ουκ ελαβον πολιν, αλλα γαρ (...)
        • Posté à 13h36 le 17/01/2012
        • Internaute 161554
          ουκ ελαβον πολιν, αλλα γαρ (...)

        Je pense que tout ça est beaucoup plus compliqué qu’il ne parait. En dehors de la responsabilité du commandant qui est inscrite dans le marbre du droit maritime, il y a bien d’autres questions qui se posent et le procès sera vraisemblablement très très long à venir : propriétaire du bateau, organisateur de la croisière, constructeur du bateau, recrutement du personnel commercial, des marins, formation, normes de sécurité, équipements de sécurité, de sauvetage, instruments de navigation etc.
        Des indemnisations colossales qui sont d’ores et déjà acquises pour les victimes ; pas forcément pour le propriétaire du navire ...

    • PaulTron
      PaulTron répond à Innsa
      Ce champ sera visible par tous (...)
      • Posté à 12h37 le 17/01/2012
      • Internaute 168564
        Ce champ sera visible par tous (...)

      La marque a pris un coup, à mon avis la croisière n’est plus trop à la mode cette année.

  • jmc06
    jmc06
    chasseur de gorille
    • Posté à 09h00 le 17/01/2012
    • Internaute 75030
      chasseur de gorille

    l’mec sur’ment qu’il vient de se rendre compte que sa lacheté,est connue au niveau mondial

    bon ben la roulette russe ou la cravatte

  • Caniveau89
    • Posté à 09h10 le 17/01/2012
    • Internaute 26147

    Le commandant du Costa Concordia est socialiste, il allait à une réunion internationale pour rencontrer le célèbre « Capitaine de Pédalo “ français...

    • lonesome
      lonesome répond à Caniveau89
      un parmi tant d'autres
      • Posté à 09h46 le 17/01/2012
      • Internaute 165032
        un parmi tant d'autres

      Bravo pour le respect des morts victimes de la bêtise et la lâcheté d’un homme ; et vous la seule chose que vous trouvez à répondre c’est un rapprochement plus que douteux et hasardeux. Je pense que peu de gens (j’ai même un doute sur votre famille et ceux qui vous côtoient) vous regretteront quand vous disparaîtrez.

    • obiwan78
      obiwan78 répond à Caniveau89
      Ingénieur
      • Posté à 10h36 le 17/01/2012
      • Internaute 61560
        Ingénieur

      Vous pouvez y rester dans votre caniveau !

    • Gérard_Manhut_Aussichot
      • Posté à 11h34 le 17/01/2012
      • Internaute 167544

      Pulvérisé

      Le record du post le plus con depuis la création de Rue89 avait été battu hier, mais Caniveau l’avait repris dans la foulée.

      Ce matin, notre champion n’a pas voulu laisser une seule petite chance à ses adversaires.

      Il vient de frapper un coup magistral avec cette perle qui restera dans les annales de la bêtise Universelle.

      Un grand BRAVO ! ! !

      • Cannibal Ferox-
        Cannibal Ferox- répond à Gérard_Manhut_Aussichot
        mangeur de chouineur
        • Posté à 13h38 le 17/01/2012
        • Internaute 159072
          mangeur de chouineur

        Pour sûr....
        111 ; -)

         
        • Gérard_Manhut_Aussichot
          • Posté à 18h03 le 17/01/2012
          • Internaute 167544

          et depuis ce matin, il est revenu pour s’auto-toper, le gland ! ! !

          Il n’en rate pas une : -))))

          • Cannibal Ferox-
            Cannibal Ferox- répond à Gérard_Manhut_Aussichot
            mangeur de chouineur
            • Posté à 18h18 le 17/01/2012
            • Internaute 159072
              mangeur de chouineur

            Faut dire qu’il est bête à bouffer de l’asphalte ;)

            • Lemmy_Nothor
              Lemmy_Nothor répond à Cannibal Ferox-
              - Gone fishing !
              • Posté à 11h15 le 18/01/2012
              • Internaute 12434
                - Gone fishing !

              Il roule ses pétards dans du papier d’Arménie.....c’est dire ! ! !

          • malatrie
            malatrie répond à Gérard_Manhut_Aussichot
            Distraite
            • Posté à 22h33 le 17/01/2012
            • Internaute 26407
              Distraite

            Euh, gne me suis trompée de touche. Je l’ai topé par erreur : -)

            • Lemmy_Nothor
              Lemmy_Nothor répond à malatrie
              - Gone fishing !
              • Posté à 07h18 le 18/01/2012
              • Internaute 12434
                - Gone fishing !

              ps......on peu « ´detoper ».....en recliquant sur son vote, il disparaitra...

              On des seuls avantages de l’ Ave Dheu !

              • malatrie
                malatrie répond à Lemmy_Nothor
                Distraite
                • Posté à 07h50 le 18/01/2012
                • Internaute 26407
                  Distraite

                Merci.
                Tu penses que c’est un avantage ou une erreur de plus ?)

                • Lemmy_Nothor
                  Lemmy_Nothor répond à malatrie
                  - Gone fishing !
                  • Posté à 11h12 le 18/01/2012
                  • Internaute 12434
                    - Gone fishing !

                  Bien sur, vu comme ça......t’as surement raison, c’est une erreur ! Et t’as de la chance que je sois repassé dans le coin....autrement j’aurai pas pu te répondre.

                  Je mets plus de guillemets.....j’abandonne.

          • Lemmy_Nothor
            Lemmy_Nothor répond à Gérard_Manhut_Aussichot
            - Gone fishing !
            • Posté à 11h14 le 18/01/2012
            • Internaute 12434
              - Gone fishing !

            la virgule était inutile.....pour s’auto-toper le gland ! ! !

            OK, je sors..... ; -)

        8 autres commentaires
  • pemmore
    pemmore
    geek
    • Posté à 10h45 le 17/01/2012
    • Internaute 121073
      geek

    Les morts même pas enterrés ,voila que le propriétaire commence à estimer les pertes provisoires à 90 millions d’Euro.
    Pour tant de cynisme je demande que chaque famille se partage 15 millions d’euro.
    Ca lui apprendra a tout rapporter au fric ,même pas honte, et a respecter les morts dont il est responsable quelque part.
    Ou je suis très étonné ,c’est que ce bateau échoué au raz d’une fosse marine près de plonger à la moindre houle ,n’a aucune haussière ou filin le raccrochant au rivage ,on ne peut que trembler en pensant aux plongeurs et secouristes qui tentent de retrouver les disparus morts ou vivants.
    L’accident de mer fait partie de la longue saga des marins ,la chance extraordinaire d’avoir si peu de victimes est quand même une bonne nouvelle.

  • Fantomax
    Fantomax
    escroc
    • Posté à 13h02 le 17/01/2012
    • Internaute 157606
      escroc

    C’est le libéralisme, ça. Chacun pour sa gueule.

  • nanabel
    nanabel
    1ère version
    • Posté à 13h14 le 17/01/2012
    • Internaute 97292
      1ère version

    D’après le site de la BBC, M. Schettino rejoint Costa Croisières en 2002, d’abord comme fonctionnaire en charge de la sécurité. Il a été promu au rôle de capitaine en 2006, après avoir été second de commande.

    Si Costa Croisières n’a pas de responsabilité, suivant le code maritime, elle en a certainement suivant le code pénal. La responsabilité de l’entreprise peut être mise en cause dans le fait qu’elle utilise du personnel ne remplissant pas les compétences requises au poste de haut responsable pour ce type de bateau. A mon avis ils devaient le payer moins cher qu’un vrai commandant.

    • LaoJinHu
      LaoJinHu répond à nanabel
      ουκ ελαβον πολιν, αλλα γαρ (...)
      • Posté à 13h42 le 17/01/2012
      • Internaute 161554
        ουκ ελαβον πολιν, αλλα γαρ (...)

      Il est invraisemblable que le commandant ne soit pas effectivement titulaire des brevets correspondant à son grade.

  • Lemmy_Nothor
    Lemmy_Nothor
    - Gone fishing !
    • Posté à 13h29 le 17/01/2012
    • Internaute 12434
      - Gone fishing !

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