Tribune 01/10/2011 à 18h00

Contre le Rallye, des écolos jouent à « Saccage ton Alsace »

Stéphane Giraud


Capture d'écran du jeu « Saccage ton Alsace ».

« Le patrimoine on s'en fout, la nature on s'en fout et l'Alsace... on s'en fout aussi ! » Telle est la « baseline » d'un drôle de jeu inventé par les écolos. Pourquoi une telle initiative ? Son concepteur nous l'explique.

Lorsqu'à l'automne 2009, la presse alsacienne relate la possibilité que le Rallye de France et une manche du Word Rally Championship (WRC) soit accueillis en Alsace, c'est la stupéfaction dans les rangs des personnes sensibles aux causes environnementales. Malgré nos courriers, nos actions de communication, des tentatives de dialogue... le couperet tombe en avril 2010 : l'Alsace est choisie.

Dès lors, c'est le déferlement médiatique axé principalement autour de celui qui était alors sextuple champion du monde Sébastien Loeb de la discipline (il a décroché son septième titre depuis), une icône née en Alsace.

Les élus locaux rivalisent d'envolées lyriques :

  • « L'Alsace va accueillir le monde entier », s'est réjoui Philippe Richert, président de la région Alsace ;
  • « L'auto, c'est un peu comme une fleur qui éclot », Charles Buttner, président du conseil général du Haut-Rhin ;
  • « Fierté pour Strasbourg d'accueillir le départ, certainement place Kléber, et l'arrivée, devant le Parlement Européen, d'une course qui donnera du bonheur à beaucoup de gens à travers toute la région », Claude Froehly, le vice-président de la communauté urbaine de Strasbourg.

Les actions des opposants au rallye (une trentaine d'associations et groupements politique) prendront des formes assez classiques pour cette première année. Leurs revendications sont diverses mais tournent principalement autour de la symbolique de ce rallye, qui n'est pas compatible avec :

  • les mesures de protection de la biodiversité,
  • les actions de préventions routières,
  • la bonne gestion des fonds publics (1,3 million d'euros de subvention directe pour l'édition 2010, soit 54% du budget total).

Seul un recours contre la suspension d'un arrêté de Protection de biotope sur la partie sommitale des Vosges déposé par la fédération Alsace nature permettra, courant 2011, de montrer que ce rallye n'était pas sans impact sur la nature. Cependant, le mal est fait : la course et ses 200 000 spectateurs étaient déjà passés par là.

« Tuner » sa voiture grâce aux chiens écrasés

Face à cette cécité, la décision est prise de jouer la carte de la dérision et de construire un jeu sur Internet. Puisque plus rien n'a d'importance face au rallye alors « Le patrimoine on s'en fout, la nature on s'en fout et l'Alsace... on s'en fout aussi ». Saccage-ton-Alsace.fr était né, sur un coin de table et grâce au bénévolat.

Le principe est très simple : vous incarnez un pilote de rallye qui collecte des aides de ses sponsors en fonction :

  • du niveau de CO2 qu'il rejette dans l'atmosphère,
  • des éléments de décors qu'il écrase,
  • de ses dérapages,
  • des animaux qu'il tue...

Avec ces aides, il améliore sa voiture qui devient encore plus performante... dans la destruction.

Trois circuits sont proposés :

  • l'entrainement (obligatoire) au zénith de Strasbourg (camp retranché du véritable Rallye) ;
  • le circuit des vignes (ben oui, c'est la saison des vendanges) ;
  • le Grand Ballon, site emblématique. En effet, le toit des Vosges, malgré sa sensibilité, malgré son classement à l'inventaire des espaces d'intérêt communautaire, malgré son parc naturel régional, est voué à devenir, le temps d'une course, un espace de non-droit avec feu, camping...

30 000 connexions en un mois

Les réseaux sociaux ont jouer leur rôle de diffuseur et la presse s'en empare rapidement. Après moins d'un mois de mis en ligne, on a comptabilisé 30 000 connexions (dont un pic à 8 000 connexions en une journée).

Bien entendu, toutes les personnes qui sont venues nous rendre visite n'ont de loin pas adhéré à notre vision mais cela aura permis de porter le débat et de faire de l'Alsace, la seule région qui accueille le WRC et une opposition qui ne baissera pas la garde.

Pour certains, la destruction de l'Alsace est un jeu, pour nous sa protection est un devoir.

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  • Stéphane Giraud
    Stéphane Giraud répond à baboune
    Auteur(e) de l'article
    • Posté à 11h10 le 02/10/2011

    C'est toujours intéressant d'utiliser les commentaires comme défouloirs et de faire passer les autres pour des sauvages. Alors si vous vous documentiez un peu vous verriez que nous ne sommes pas passif sur les sujets que vous évoquez. Nous n'avons pas vocation à faire la morale par contre on a vocation à poser des questions en tant que représentants de la société civile. Plutôt que d'écrire des contre vérité donnez nous les arguments qui font que nous sommes dans le faux…
    Alors oui il y a Fessenheim et autre à coté et c'est bien plus grave… c'est le discours de toutes les personnes qui n'ont pas d'arguments à faire valoir que de renvoyer sur d'autres problèmes. A ce jeu là on s'occupe de rien et on continue comme avant.
    Rappelons juste que sans Alsace Nature et son réseau il n'y aurait plus de forêts rhénanes le long du Rhin (mais une immense zone industirelle de Bâle à Lauterbourg), que l'Ill serait canalisée (comme le Rhin), que les Hautes-Chaumes seraient occupées par des complexes touristiques (mais où serait passé le rallye alors ? ). Vous voyez le buzz est bien secondaire dans tout cela…

  • Corvus frugilegus
    • Posté à 11h46 le 02/10/2011

    Et les touristes que ça apporte ? Et les retombées financières pour les communes traversées ?

    Ces écolos ne se rendent pas compte à quel point les Maires des petites communes et des villages sont aux abois.
    Ces gens se battent pour garder l'école primaire de leur bled et pendant ce temps les écolos veulent virer une des rare rentrée d'argent pour les commerces(et donc pour les mairies).

    Si il y a bien un endroit ou les écolos ne sont pas appréciés, c'est à la campagne.

    Ca en devient presque un plaisir de découvrir que leur installation d'épuration individuelle n'est pas aux normes et que le béton est complètement perméable

  • MeLgO
    MeLgO
    sarcastique désenchanté
    • Posté à 18h10 le 02/10/2011
    • Internaute
      sarcastique désenchanté

    Je trouve bien étrange qu'on s'insurge contre la pollution générée par un rallye ou contre les sports automobiles en générale alors que je suis persuadé qu'un évènement comme le Tour de France engendre beaucoup plus de pollution.

    Entre les dizaines de voitures qui forment la caravane et qui roulent toute la journée, le transport des organisateurs, des équipes, l'installation du parcours sans oublier tous les touristes qui vont se poster sur le parcours en camping-car ou en voiture (ils sont probablement 100 fois plus nombreux que sur un rallye).

    J'habite la région grenobloise et le week-end dernier, c'était la Coupe Icare, un super évènement. Dimanche, en fin d'après-midi je me rendais à Grenoble et je me suis retrouvé au milieu de bouchons aussi interminables qu'inhabituels à cette heure là, causé par les spectateurs rentrant de la Coupe.

  • Stéphane Giraud
    Stéphane Giraud répond à Corvus frugilegus
    Auteur(e) de l'article
    • Posté à 22h24 le 02/10/2011

    Quelles retombées ? Les communes qui souhaitaient accueillir le rallye ont du engager des travaux de voiries par ex dans une commune de 400 habitants env. il a été dépensé 20000€ pour 410 m de bitume au milieux des vignes et/ou des travaux forestiers pour permettre l'implantation des spectateurs et « dégager la vue ».
    Cessez de penser que cela rapporte des richesses aux petits commerçants des villages c'est une grosse utopie (vous avez qu'à aller discuter avec eux vous verrez).

  • pemmore
    pemmore
    geek
    • Posté à 23h42 le 02/10/2011
    • Internaute
      geek

    Vous avez déjà vu un rallye ?
    les routes tout autour fermées plus de circulation ,plein de gens qui vont à pied assister aux points de vue les plus intéressants une course que d'une centaine de voitures consommant pas beaucoup plus qu'une citadine, qui passe une par une toutes les 2 ou 4 mn. Une spéciale c'est quoi ? 5, 10km.
    Une course de vélo avec toute la caravane publicitaire polluera bien plus.
    Pendant ce temps la les camions ,les tracteurs les gens du coin ne circulent plus ,la consommation de carburant devient ridicule.
    Vous voulez faire de l'écologie ?
    Bloquez la frontière à tout ce qui a plus de 2 roues un week-end ,ça en fera des tonnes de c0² de gagnées.
    Les Français non ,mais Allemands et Alsaciens comprendront.

  • pemmore
    pemmore
    geek
    • Posté à 20h36 le 03/10/2011
    • Internaute
      geek

    Le rallye est à l'auto ce que la guerre est à l'avion ,combien de progrès techniques ,et c'est pas fini , sont dus au rallye concernant la sécurité, abs esp ,ceintures de sécurité ,chassis rigides ,caisses déformables, barres anti-roulis ,injection ,pneus radiaux taille basse ,le rallye est un laboratoire roulant ou après chaque sortie de route ,chaque pépin entraîne un nouveau progrès.
    Si on imaginait un rallye pour les trains au lieu de se traîner à 300 kmh (équivalent mur du son des cathénaires et rails) on circulerait sur coussins d'air ou sustentation magnétique à la même vitesse que les avions pollution en moins !