Global Voices Online 01/08/2011 à 15h23

Polémique en Corée du Sud autour du métro pour femmes

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Dans la ligne 5 du métro de Séoul (d’n’c/Flickr/CC).

Le métro est l’un des moyens les plus rapides, les plus sûrs et les plus pratiques de se déplacer dans les rues bondées de Séoul, la capitale sud-coréenne. Face à la recrudescence des harcèlements sexuels dans le métro, surtout en heure de pointe et tard le soir, les autorités municipales ont décidé de mettre en place des compartiments exclusivement réservés aux femmes afin de réduire le taux de délits sexuels, une décision qui a engendré un débat acharné sur la Toile.

La ville de Séoul a annoncé le 20 juillet qu’elle mettrait en place une section réservée aux femmes sur la ligne 2 du métro à partir de septembre. Si cette expérience remporte l’adhésion des citoyens, la ville élargira le projet.

Selon un journal local citant la police du métro, 550 délits sexuels auraient été commis durant les cinq premiers mois de l’année 2011, ce qui représente une hausse de 22% par rapport à l’année dernière. Une autre source révèle que le nombre de délinquants sexuels en 2010 s’élevait à 1 192.

Les doutes des internautes

La plupart des internautes, qui doutent de l’efficacité de l’idée, ont fortement protesté contre le nouveau système. Seo Yong-hwan, qui tient un site de vente en ligne de chaussures pour femmes, « tweete » :

« Chaque fois que je prends le métro, j’essaie de garder profil bas et fais bien attention à ne pas être pris pour un délinquant sexuel. En heures de pointe, je suis sûr que les femmes choisiraient en priorité les compartiments les plus proches de la sortie plutôt que les compartiments exclusivement féminins. »

Kang Hyun-ju, étudiante à l’université, écrit :

« Un compartiment réservé aux femmes ne serait pas raisonnable. Même les sièges existant déjà pour les personnes faibles, âgées, handicapées ou pour les femmes enceintes marchent à peine. »

Ce n’est pas la première fois que l’idée d’un métro réservé aux femmes est expérimentée. En 1992, un système similaire a été appliqué à la ligne 1 de métro, mais a vite été abandonné, les gens ne respectant pas les règles. Et en ce qui concerne les étudiants et travailleurs pressés, attraper le bon métro était plus important que s’asseoir dans le bon compartiment.

Une ségrégation entre les sexes

Sur le forum le plus actif de Corée du Sud, Daum Agora, l’internaute RaphyRyu écrit que la ségrégation ne saurait être une solution au harcèlement sexuel :

« L’objectif des compartiments réservés aux femmes serait de protéger les femmes des délits sexuels. S’ils sont réellement déterminés à prévenir les crimes envers les femmes, ils devraient plutôt renforcer la sécurité dans le métro et faire appliquer les lois existantes sous peine de sévères sanctions, au lieu d’isoler les femmes dans un espace clos.

Ce nouveau système peut sembler “prévenir les délits à un niveau élémentaire” à première vue, mais en fait, il ne fait rien d’autre que “fuir le problème” par leur incompétence.

Prenez le cas opposé ; des femmes qui iraient dans les compartiments ordinaires ou prendraient le métro aux heures où il n’y a pas de compartiment pour femmes. [Si quelque chose arrive dans ces cas-là,] elles sont sans défense. »

Beaucoup d’internautes, comme Min-goon, rappellent le fiasco qu’avaient connu les compartiments réservés aux femmes lors de leur mise en place en 1997, avant d’être rapidement abandonnés.

Les hommes, des délinquants sexuels potentiels ?

L’internaute Green note, qui se présente comme un étudiant de 20 ans prenant le métro presque tous les jours, écrit :

« Je sors de chez moi et prends le bus pour me rendre à la station de métro Jamsil. Je vois qu’il y a beaucoup de monde. Lorsque la foule se masse aux portes du métro, je me dis “Oh mon dieu. Ce trajet ne va pas être très agréable”, parce qu’il y a de grandes chances que des attouchements involontaires aient lieu. [...]

Cette idée de compartiments réservés aux femmes implique que chaque homme est considéré comme un délinquant sexuel “potentiel”. »

La plupart des réactions enregistrées sur le Net ont été négatives. Pourtant, quelques personnes défendent encore le système. Dong-hyun tweete :

« L’argument [des défenseurs du système, ndlr] est : “Pensez aux membres de votre famille et à votre petite amie.” C’est très fort. Je voterais pour. »

Un précédent sondage en ligne, réalisé quelques semaines avant la décision des autorités municipales, a révélé que les internautes sud-coréens avaient initialement apprécié l’idée, qui pouvait s’avérer bénéfique à tous : les femmes se sentiraient plus en sécurité, et les hommes éviteraient des quiproquos superflus relatifs aux inévitables contacts accidentels dans les rames bondées.

Lee Yoo Eun. Traduit par Jade Dussart

Photo : dans la ligne 5 du métro de Séoul (d’n’c/Flickr/CC).

Publié initialement sur
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  • Mike1789
    Mike1789
    chomaj
    • Posté à 16h21 le 01/08/2011
    • Internaute 152852
      chomaj

    Ca existe au Japon depuis plusieurs années, et ça marche.

  • Calzac
    Calzac
    ...
    • Posté à 17h44 le 01/08/2011
    • Internaute 162367
      ...

    Idée très dangereuse, un compartiment réservé aux Lien cela ne fait que repousser le problème. On est dans une époque où tout le monde peut produire ce qu’il veut, que cela soit par la pensée ou matériel, pirater un CD...faire du trafic de drogue à l’écart des caméras...

    Pourquoi pas une deuxième ligne de métro pour désengorger les rames ? ou alors un moyen alternatif de circulation (écolo si possible) y’a quand même d’autres idées que celles de la facilité sécuritaire.

  • Inquisiteur
    Inquisiteur
    Chanteur de charme
    • Posté à 18h26 le 01/08/2011
    • Internaute 132321
      Chanteur de charme

    En voilà une bien mauvaise idée.

    Il existe une extrême minorité d’hommes qui a un comportement déviant/sexiste/dangereux/humiliant pour les femmes... Qu’est ce qu’on fait avec ça ? : Nos amis coréens proposent de séparer les hommes et les femmes.

    Bravo, encore une victoire de l’intelligence.

    Il paraît qu’il existe des pédophiles également, les coréens vont donc bientôt interdire de tenir la main de ses enfants ?
    Certains hommes conduisent après avoir bu, interdisons la voiture...

    Quelle bêtise. La réponse n’est pas de séparer les hommes des femmes, mais d’assurer la sécurité de tous, de sanctionner sévèrement ceux qui profitent de la promiscuité du métro... Ou de trouver une parade plus inventive (un avertisseur sonore, des caméras...)

    D’autant que cette solution est inapplicable, vu que le métro coréen est bondé, et que toutes les femmes ne rentrent pas dans une seule rame.

  • Pascal Riché
    Pascal Riché
    Redchef Rue89
    • Posté à 19h24 le 01/08/2011
      éditeur
    • Journaliste 7
      Redchef

    Il y a à New Delhi dans le métro un wagon réservé aux femmes.
    Les passagères sont très minoritaires par rapport aux hommes. Je dirais, à vue de nez, qu’il y a une passagère pour dix passagers.
    Elles ne sont pas obligées d’aller dans le wagon « femmes » : elles restent parfois avec leur mari ou leurs amis dans les autres wagons.
    Mais aux heures de pointe, on peut être dans le métro de New Delhi deux fois plus serrés que dans le métro parisien. Les femmes préfèrent alors aller dans « leur » wagon, bien plus confortable.
    Cela ne semble choquer personne.