La pub sur les transports d'Ile-de-France, du slogan politique ?

Indépendamment du fait qu'il s'agisse ou non de campagne politique déguisée, la vraie question me semble t-il est la pertinence de dépenser une partie du budget dédié à l'amélioration des transports en publicité.

La réponse que j'apporterais est : dépenser 1 million sur 7 milliards de budget dédouane le région IDF d'avoir gaspillé ses ressources. C'est une toute petite goutte d'eau.

Est-ce une promotion en faveur de l'équipe actuelle ? Cela peut être vu ainsi, mais il faut alors avoir l'esprit mal tourné (bon, venant de qui on sait, ce n'est guère surprenant ! ).

Objectivement, c'est plutôt de l'information citoyenne : c'est la Région qui est en charge de vos transports ( ce que beaucoup de citoyens ne doivent pas encore bien savoir). Donc c'est important d'en tenir compte quand vous voterez.

On sera dans la campagne le jour où chacun avancera son programme pour la Région, en matière notamment de transport. C'est à ce moment là, Valérie Pécresse, qu'il faudra l'ouvrir et proposer du solide... plutôt que de faire un caca nerveux à la vue des affiches en cause.

Le pire est que Pécresse compte faire campagne sur les transports, alors que la situation actuelle de l'IDF - difficile pour les Franciliens ! - ne résulte pas du mauvais bilan de la gestion PS-écologiste, mais surtout du refus de l'Etat de droite de financer les besoins de la région capitale !

La RATP, le STIF tirent leur financement de l'Etat. Depuis 2001 que la région est à gauche, celui-ci a cessé de développer les transports alors que la population et les besoins augmentaient.

Voilà pourquoi, notamment, la politique verte dans Paris entre 2001 et 2008 de réduction de la voiture n'a pas été satisfaisante pour tous : les transports en commun n'ont pas suivi.

Qui peut croire que l'UMP, si elle était élue, ferait autre chose que les départements de droite (et l'Etat) qui continuent de développer les axes routiers ? Il faut dénoncer l'hypocrisie de Pécresse et ses amis sur ce sujet en IDF comme ailleurs.

J'ai toujours trouvé ridicule les pubs qui vantent l'action de telle ou telle collectivité locale.(qu'elles soient de droite ou de gauche)

C'est une dépense inutile, et en plus c'est une insulte à notre intelligence comme si on n'était pas assez intelligent pour se rendre compte de l'efficacité ou non du fonctionnement d'un transport en commun.

Les pubard sont surement les pires ennemies de la démocratie.

D'un coté, on peut se demander si effectivement ce n'est pas une campagne déguisée d'auto congratulation.

D'un autre, un budget de communication est nécessaire pour le bon démarrage d'un service.

Nombre de personnes ne lisent aucun quotidien, ne savent pas les nouveautés de leur ville. Mettre en avant l'extension des transports en commun, c'est :
- promouvoir la ville ou la région pour les nouveaux venus.
- informer des réalisations nouvelles qui pourrait justifier un nouvel abonnement aux transports en commun.
- informer les automobilistes d'une date de finalisation des projets, pour qu'ils adaptent leur itinéraires.

Si vous ne faites pas de communication, personne ne sait qu'un service existe, et vous le supprimer après quelques années de déficit. Si vous faites de la communication, on vous reproche de vanter vos mérites.

Comment faire alors ? Privilégier les intérêts personnels et s'abstenir de communication pour être sur de ne pas se voir reprocher ca au risque de plomber le nouveau service, ou faire le contraire...

Il est important de savoir qui fait quoi.

La majorité des gens ne connaît pas son président de Région, une forte proportion ne connaît pas son bord politique. Une forte proportion ne sait toujours pas que les Régions gèrent les TER (il y en a même parmi les militants PS), malgré « ma bobine partout » dans la boite à lettres.

Les magazines des collectivités sont, dans beaucoup de familles (et dans la salle d'attente de nombreux médecins), la meilleure lecture disponible, le reste étant des programmes télé avec des pubs cofidis.
Ces magazines sont, semble t-il très lus, à défaut d'être assimilés.
Leur contenu gagne à être lu, critiqué positivement ou négativement, au moins c'est un descriptif d'action publique sur la table de chacun, je trouve ça pas mal...

Indépendamment du fait qu'il s'agisse ou non de campagne politique déguisée, la vraie question me semble t-il est la pertinence de dépenser une partie du budget dédié à l'amélioration des transports en publicité.

La réponse que j'apporterais est : dépenser 1 million sur 7 milliards de budget dédouane le région IDF d'avoir gaspillé ses ressources. C'est une toute petite goutte d'eau.

Est-ce une promotion en faveur de l'équipe actuelle ? Cela peut être vu ainsi, mais il faut alors avoir l'esprit mal tourné (bon, venant de qui on sait, ce n'est guère surprenant ! ).

Objectivement, c'est plutôt de l'information citoyenne : c'est la Région qui est en charge de vos transports ( ce que beaucoup de citoyens ne doivent pas encore bien savoir). Donc c'est important d'en tenir compte quand vous voterez.

On sera dans la campagne le jour où chacun avancera son programme pour la Région, en matière notamment de transport. C'est à ce moment là, Valérie Pécresse, qu'il faudra l'ouvrir et proposer du solide... plutôt que de faire un caca nerveux à la vue des affiches en cause.

Le pire est que Pécresse compte faire campagne sur les transports, alors que la situation actuelle de l'IDF - difficile pour les Franciliens ! - ne résulte pas du mauvais bilan de la gestion PS-écologiste, mais surtout du refus de l'Etat de droite de financer les besoins de la région capitale !

La RATP, le STIF tirent leur financement de l'Etat. Depuis 2001 que la région est à gauche, celui-ci a cessé de développer les transports alors que la population et les besoins augmentaient.

Voilà pourquoi, notamment, la politique verte dans Paris entre 2001 et 2008 de réduction de la voiture n'a pas été satisfaisante pour tous : les transports en commun n'ont pas suivi.

Qui peut croire que l'UMP, si elle était élue, ferait autre chose que les départements de droite (et l'Etat) qui continuent de développer les axes routiers ? Il faut dénoncer l'hypocrisie de Pécresse et ses amis sur ce sujet en IDF comme ailleurs.

J'ai toujours trouvé ridicule les pubs qui vantent l'action de telle ou telle collectivité locale.(qu'elles soient de droite ou de gauche)

C'est une dépense inutile, et en plus c'est une insulte à notre intelligence comme si on n'était pas assez intelligent pour se rendre compte de l'efficacité ou non du fonctionnement d'un transport en commun.

Les pubard sont surement les pires ennemies de la démocratie.

D'un coté, on peut se demander si effectivement ce n'est pas une campagne déguisée d'auto congratulation.

D'un autre, un budget de communication est nécessaire pour le bon démarrage d'un service.

Nombre de personnes ne lisent aucun quotidien, ne savent pas les nouveautés de leur ville. Mettre en avant l'extension des transports en commun, c'est :
- promouvoir la ville ou la région pour les nouveaux venus.
- informer des réalisations nouvelles qui pourrait justifier un nouvel abonnement aux transports en commun.
- informer les automobilistes d'une date de finalisation des projets, pour qu'ils adaptent leur itinéraires.

Si vous ne faites pas de communication, personne ne sait qu'un service existe, et vous le supprimer après quelques années de déficit. Si vous faites de la communication, on vous reproche de vanter vos mérites.

Comment faire alors ? Privilégier les intérêts personnels et s'abstenir de communication pour être sur de ne pas se voir reprocher ca au risque de plomber le nouveau service, ou faire le contraire...