Passeur à Agadez, un job pour migrants reconvertis
Candidats africains à l’immigration au Maroc, en 2005 (Andrea Comas/Reuters).
(D’Agadez) Carrefour stratégique sur la route entre l’Afrique noire et le Maghreb, Agadez, au Niger, regorge de passeurs, eux-mêmes Africains expulsés aux portes de l’Europe. Leur reconversion est si rentable que certains en oublient leurs rêves d’Occident. Ils ne font pas pour autant de cadeaux à leurs frères. Reportage.
Il fait 45°C. Un vent chaud et sec souffle. Le ciel est voilé par un épais nuage de sable. Située entre l’Afrique subsaharienne et le Maghreb, Agadez, à plus de 1 000 km au nord-est de Niamey, la capitale du Niger, est une ville charnière. Malgré la rébellion armée déclenchée en 2007 dans la région, cette cité d’environ 100 000 habitants n’a rien perdu de son animation habituelle. Petit à petit, la paix revient.
Devenir passeur pour oublier son refoulement
Bon nombre de Nigériens, Ghanéens, Béninois, Guinéens, Nigérians, Togolais et Sénégalais en quête d’Europe transitent par ici. Certains d’entre eux, refoulés de Libye ou d’Algérie, s’installent à Agadez et s’y reconvertissent en passeurs. T. H., un Nigérien de 35 ans, explique :
« Cette activité m’a fait oublier mon rêve de continuer sur l’Europe. Aujourd’hui, je mets en contact mes frères avec des transporteurs. Souvent, je leur fournis des contacts de passeurs pour l’Europe. »
Après trois expulsions de Libye et la perte de toutes ses économies, il est devenu passeur en 2006 :
« Je donne rendez-vous aux candidats dans un coin du marché pour négocier. Je leur fournis un hébergement en attendant le départ. Sur chacun d’entre eux, je touche 30 000 à 40 000 francs CFA (Fcfa) (45 à 60 euros). Une fois en Algérie ou en Libye, d’autres passeurs prennent le relais.
Chaque mois, il fait ainsi passer jusqu’à une dizaine de personnes. Cependant, explique-t-il, “il y a des périodes mortes, notamment en juillet, août et septembre où il y a moins de candidats”.
Monsieur Rachid, dit “le Blanc” à cause de son fort désir d’aller en Europe, est arrivé à Agadez en 2000. Il voulait alors tenter sa chance pour l’Occident, y trouver du travail et envoyer de l’argent à sa famille au Nigeria. Expulsé de Libye, il s’est fixé définitivement à Agadez en 2003. Au début, il travaillait comme intermédiaire pour un passeur algérien. Depuis 2007, il est à son compte. “Tant qu’il y a des candidats à l’immigration, Agadez, c’est mon Europe ! Chaque trimestre, j’envoie 500 000 Fcfa (760 euros) à ma famille”, se félicite-t-il, le sourire aux lèvres.
Par l’Algérie ou la Libye
Agadez compterait des dizaines de passeurs. Dans leur majorité, des immigrés ayant échoué sur la route de l’Europe et qui ont renoncé à retenter l’aventure. T. H. annonce :
“Aller en Europe n’est pas une entreprise facile. Il faut s’armer de courage et de patience.”
Les passeurs ne sont pas seulement des Subsahariens. Il y a aussi des Libyens et des Algériens. Chaque jour, des camions de 30 à 45 tonnes quittent Agadez, pleins de marchandises et de passagers. Parmi eux, des immigrés. Les passeurs bénéficient de la complicité des conducteurs, en grande partie libyens et algériens. A. B., passeur béninois, explique :
“Les immigrés paient jusqu’à Tripoli entre 50 000 et 60 000 Fcfa (76 à 90 euros) de frais de transport. A chaque voyage, je gagne environ 600 000 Fcfa (plus de 900 euros).”
Certains voyageurs passent par Assamaka (Niger) et entrent en Algérie par Tamanrasset ; deux semaines de route au total. D’autres transitent par Dirkou (Niger) et Sebhat, en Libye, pour rejoindre Tripoli en trois semaines. “Nous faisons le chemin avec les immigrés jusqu’à destination”, assure G. S., Malien dans la quarantaine, expulsé de Libye en 2005. Après trois années de petits boulots à Agadez, il s’est, lui aussi, fait passeur.
Volés et abandonnés dans le désert
Si les Subsahariens refoulés du Maghreb sont autant à devenir passeurs, c’est que cette activité rapporte sans faire courir trop de risques. Un policier en poste à Agadez, témoigne :
“Elle n’est pas réprimée. Tous les ‘clients’ des passeurs ont leurs visas d’entrée en Libye ou en Algérie. Une fois au Maghreb, ceux qui ont l’argent pour continuer se mettent en contact avec les passeurs arabes. D’autres restent travailler un moment, afin de trouver de quoi payer un passeur et continuer l’aventure sur l’Europe.”
Sur la route, les policiers ne font guère obstacle... “Quelques billets de CFA ou de dinars nous servent de feu vert”, assure G. S.
Mais les candidats à l’Europe, eux, risquent toujours aussi gros... Beaucoup d’entre eux se plaignent de la malhonnêteté de nombreux passeurs qu’ils qualifient d’escrocs. Un immigré ghanéen abandonné en mars dernier dans le désert par un passeur maghrébin témoigne :
“Bien qu’ils disent que nous sommes des frères, une fois l’argent et nos passeports entre leurs mains, ils nous gardent comme des otages. Il a disparu avec toutes mes économies.”
Pour l’heure, il fait des petits boulots à Agadez. Lui compte bientôt retenter l’aventure pour l’Europe malgré tous les risques.
En partenariat avec :
Infosud/Syfia et
Photo : Candidats africains à l’immigration refoulés d’Oujda au Maroc vers le Mali en octobre 2005 (Andrea Comas/Reuters).
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J’avais exacetement envie de dire ca. Merci.
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