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Crash des Comores : l'Airbus A310 était exclu du ciel français

Un Airbus A310 s'est abîmé en mer au large des Comores. A bord, 153 personnes, dont une majorité de Français et de Comoriens.



Les principales informations

Moins d'un mois après le crash de l'Airbus A330 d'Air France qui effectuait la liaison Rio-Paris (228 morts, dont 72 Français), un Airbus A310 de la compagnie Yemenia s'est abîmé en mer peu avant son arrivée aux Comores dans la nuit de lundi à mardi.

Il y avait 153 personnes à bord, dont 66 Français. Arrivés sur place, les secours ont retrouvés une jeune fille de 14 ans, embarquée à Paris. Elle serait en bonne santé. Une boîte noire a été localisée.

Les causes du crash restent inexpliquées, mais plusieurs sources évoquent les mauvaises conditions météo.

Par ailleurs, selon le secrétaire d'Etat aux Transports Dominique Bussereau, « de très nombreux défauts » avaient été repérés sur l'appareil et la compagnie nationale Yemenia était « très surveillée ». Elle figure dans la catégorie C des compagnies aériennes, « sous réserve ».



Un Airbus A310 de Yemenia (Reuters)

Cet article est régulièrement remis à jour en fonction des dernières infos qui nous parviennent, cliquez ici pour la remettre à jour.

10h57. Sur France24, Idi Nadhoim, le vice-président des Comores et ministre des Transports, accuse le gouvernement français de ne pas l'avoirs informé « de la liste des appareils interdits de voler en Europe ».

10h45. Sur France Inter ce mercredi, Dominique Bussereau, le secrétaire d'Etat français aux Transports, a expliqué que l'Airbus A310-300 de la Yemenia avait été exclu du sol français pour irrégularités en 2007. La compagnie Yemenia ne fait pas partie de la liste noire des compagnies aériennes, « mais la question se pose ». (Voir toute l'interview de Dominique Bussereau ici)


10h28. Une des boîtes noires de l'Airbus A310 qui s'est abîmé en mer mardi a été localisée, annonce Alain Joyandet, le secrétaire d'Etat à la coopération français. « Le signal de la boîte noire a été localisé hier à 16 h 30 locales (14 h 30 à Paris) par une patrouille aérienne à 40 kilomètres des côtes de Grande Comore », a-t-il déclaré sur i<télé.

10h14 mercredi. Vers 8h ce matin à Roissy, des jeunes Français d'origine comorienne et des Comoriens ont bloqué l'embarquement d'un vol de la compagnie Yemenia à destination de Sanaa avec escale à Marseille.

Un vol Marseille-Sanaa prévu ce mercredi a été annulé par la
compagnie Yemenia. Il sera « très probablement » reporté à jeudi, indique
la compagnie. L'annulation pourrait avoir un lien avec les incidents de Roissy.

17h20. Sur Europe 1, le sergent Saïd Abdilaï, présent sur le bateau des secours, confirme qu'une jeune fille de 14 ans a bien été repéchée. Elle est en bonne santé. Deux corps auraient par ailleurs été apperçus dans l'eau, mais n'ont pu être repêchés en raison des mauvaises conditions météos.

17h10. Sur France 24, Mohamed M'Batanzza, parent de victimes résidant à Lyon, explique la colère des familles comoriennes envers Yemenia. Le 31 janvier, à la Courneuve, les Comoriens de France se sont réunis pour attirer l'attention sur « les conditions abominables » de cette compagnie. (Voir la vidéo)


15h55. Selon Mohammed Abdul Qader, chef adjoint de l'aviation civile yéménite :

« Quand l'avion s'est approché de l'aéroport de Moroni, le vent soufflait à 61 km/h et il y avait une tempête en mer. »

15h40. Contrairement à ce qu'avait indiqué à Rue89 une source sur place, c'est une jeune fille de 14 ans, et non un garçon de 5 ans, qui a été récupérée par les secours, nous a assuré Ibrahim Abdourazak Razida, porte-parole de la cellule de crise de l'aéroport de Moroni.

Selon M. Razida, Bakari B., 14 ans, ne savait pas nager mais serait restée accrochée plusieurs heures à un débris flottant avant d'être sauvée. En bonne santé, elle est actuellement en route vers l'hôpital de Moroni.

12h52. Sur le site du Nouvel Obs, Bacar Soilihi, collaborateur du député PS de Seine-Saint-Denis Daniel Goldberg et membre de le communauté comorienne, estime que :

« Sur environ 60 Comoriens qui ont embarqué à Roissy, une bonne partie venait de La Courneuve mais on ne sait pas combien sont restés à Sanaa et combien sont repartis à Moroni. »

« Malheureusement des hommes, des femmes et des enfants de La Courneuve étaient à bord mais on ne connaît pas leur nombre exact. Ce qui est sûr c'est qu'on dénombre déjà trois familles touchées », a indiqué la mairie. La mosquée comorienne de la Courneuve organise une prière à 18h00.

12h27. Selon la gendarmerie de Mitsamiouli, jointe par téléphone par Rue89, l'accident aurait eu lieu à 50 km de la côte. La gendarmerie précise que l'enfant survivant sera acheminé par bâteau à l'hôpital El Maarouf de Moroni.

12h32. Sur le site de La Provence, Stéphane Salord, consul général des Comores à Marseille (d'où sont issus 61 des passagers) explique :

« Ce sont, pour la plupart, des personnes françaises de la communauté comorienne de Marseille (la ville compte 80 000 Comoriens, ndlr), des familles avec des enfants qui reviennent pour deux ou trois mois au pays. »

Des proches des victimes arrivent à la cellule de crise de l'aéroport de Marignane (Philippe Laurenson/Reuters)

11h55. Au téléphone depuis Moroni, Ibrahim Kassim confirme à Rue89 que le jeune enfant récupéré par les secours « est fatigué mais en bonne santé ». L'état de la mer rend difficile l'intervention.

11h51. Le ministre des Affaires étrangères Bernard Kouchner confirme qu'il y avait bien 66 Français à bord de l'avion. « Alain Joyandet, secrétaire d'Etat en charge de la Coopération et de la Francophonie, se rendra à Moroni très rapidement. » L'ambassade de France à Moroni a mis en place une cellule de crise pour les familles, qui peut être jointe au +269 77 30 753.

11h23. Selon Ibrahim Kassim, responsable de l'Agence pour la sécurité de la navigation aérienne pour l'Afrique et Madagascar, joint par Rue89 à Moroni, c'est un enfant de 5 ans qui aurait été retrouvé par les secours. « Ils n'ont pas encore pu approcher les autres corps. »

11h20. Un survivant a été retrouvé sur le lieu de l'accident, a annoncé un haut responsable de la compagnie aérienne yéménite. Trois corps ont également été repêchés lors des opérations de recherches.

11h00. Selon le journal de l'actualité de l'océan inden Malango, la compagnie aérienne Yemenia se trouve dans le groupe C des compagnies aériennes, comme le confirme le site Securvol. Dans ce groupe C figurent les compagnies « sous réserve », tandis que sur la liste D figurent les compagnies « à éviter » et sur la liste E des compagnies interdites en Europe. Yemenia aurait 11 appareils, avec une moyenne d'âge de dix ans.

10h31. Revenant sur ses déclarations au micro d'Europe 1 quelques minutes plus tôt, le secrétaire d'Etat aux Transports, Dominique Bussereau, a affirmé sur i>Télé que de »très nombreux défauts (avaient été) constatés » sur l'avion de la compagnie Yemenia :

« L'A310 en cause avait été contrôlé en 2007 par la DGAC (Direction générale de l'aviation civile, ndlr) en France et on avait constaté un certain nombre de défauts. L'appareil depuis n'avait pas réapparu dans notre pays. »

Par ailleurs, « la compagnie ne faisait pas partie de la liste noire mais faisait l'objet de notre part d'un contrôle renforcé et devait être auditionnée prochainement par le comité de sécurité de l'Union européenne ».

10h22. Un vol de reconnaissance effectué par un avion de la compagnie Comores Air Services a localisé les lieux du crash de de l'airbus de Yemenia, au large de la ville de Mitsamiouli dans le nord de la Grande-Comores, selon la présidence comorienne. « Les traces de carburant sont visibles » a précisé le correspondant de la Radio Nationale présent à l'aéroport de Hahaya où siège la cellule de crise mise en place par le Gouvernement.

Le communiqué d'Airbus après le crash de Yemena aux Comores10h15. Airbus donne des informations complémentaires sur l'appareil qui s'est abîmé en mer : selon le communiqué, l'A310-300 reliant Sanaa à Moroni était sorti des lignes de production en 1990 et était exploité par la compagnie Yemenia depuis octobre 1999. Il cumulait 51 900 heures de vols effectués sur 17 300 vols différents. Une équipe de spécialistes d'Airbus est dépêchée sur place pour participr à l'enquête.

Les A310-300 comportent 220 places à bord et sont en service depuis 1985. Fin mai, quelque 214 avions de ce type sont en service, sur 41 compagnies différentes.

10h00. Dans un communiqué de l'Elysée, Nicolas Sarkozy a exprimé sa « très vive émotion » après cet accident et « a immédiatement demandé aux armées de tout mettre en oeuvre, notamment à partir de Mayotte et de la Réunion, pour porter secours aux passagers et membres de l'équipage de l'Airbus de la compagnie yéménite ».

09h50. Selon Ibrahim Kassim, responsable de l'Agence pour la sécurité de la navigation aérienne pour l'Afrique et Madagascar, joint par Rue89 à Moroni, trois bâteaux ont été envoyés sur place « pour repêcher les corps et voir s'il y a des survivants ». Les secours ne sont pas encore arrivés sur place mais des corps et des débris ont été localisés par un avion survolant la zone. (Ecouter le son)

Audio placeholder

09h40. Selon des informations données par Le Point mais non sourcées, il y aurait 66 Français à bord de l'appareil. 40 auraient embarqués à Paris et 26 à Marseille.

09h15. L'intervention du secrétaire d'Etat aux Transports, sur Europe 1 ce matin. Appelant à la prudence, Dominique Bussereau y parle d'une première approche de l'appareil vers Moroni qui aurait été ratée. (Voir la vidéo)


09h10. Une cellule de crise a été mise en place à Sanaa, au Yémen. Elle peut être contactée aux numéros de téléphone suivant : +967 1250 833 ou +967 1250 800.

09h03. Les conditions météorologiques étaient apparemment mauvaises au moment de l'accident, selon la direction de Yemania Airways. Sur Europe 1, le secrétaire d'Etat français aux Transports, Dominique Bussereau a également évoqué cette piste avec prudence, rappelant que la compagnie yéménite ne figurait pas sur la liste noire des compagnies et que l'Airbus A310 est l'un des avions les plus utilisés dans le monde.

08h55. Une cellule de crise a été mise en place à Roissy (elle peut être jointe +33 1 48 64 59 59) ainsi qu'une cellule de soutien psychologique à l'aéroport de Marseille (qui peut être jointe au +33 4 91 63 45 23).

08h52. La France a dépêché sur place deux bâtiments de la marine nationale depuis l'île de la Réunion et un Transall médicalisé. Des corps auraient déjà été repêchés.

08h50. 78 personnes sont montées à bord du premier avion de Yemenia à Marseille. 61 de ces 78 personnes, essentiellement des familles franco-comoriennes rentrant aux Comores pour les vacances, poursuivaient leur route vers Moroni à bord de l'Airbus A310 qui s'est crashé.

08h45. La plupart des passagers, Français et Comoriens, étaient partis de Paris Charles-de-Gaulle à bord d'un Airbus A330 de la compagnie nationale yéménite Yemenia à destination de Sanaa, après une escale à Marseille. Au Yémen, ils avaient changé d'appareil, prenant le vol IY626 à destination de Moroni capitale des Comores, où ils devaient arriver à 1h00 (heure de Paris) dans la nuit de lundi à mardi.

L'avion se serait abîmé en mer, apparemment à 3 km des côtes comoriennes. Des corps et des débris de l'appareil auraient déjà été repérés par les secours dépêchés sur place par les autorités comoriennes et de Madagascar.

147 commentaires (Pour réagir, connectez-vous)

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Portrait de Skygge

De Skygge

ErkeFranskBergenser | 07H50 | 30/06/2009 | Permalien

Si ça continue comme ça je vais commencer un tout petit peu à flipper lors de mes voyages trimestriels… vive l'avion : -/

J'aime bien Libé et le Monde qui évoque la possibilité qu'il y ai des passagers Français alors que tous les journaux mondiaux parlaient déjà de victimes pour la plupart Comoriennes et Françaises dès 6h du mat'…

Portrait de Merfolk

à Skygge Portrait de Skygge De Merfolk

qui cherche | 08H02 | 30/06/2009 | Permalien

Après nous avoir affirmé que les boîtes noires étaient retrouvées, Le Monde est prudent maintenant ; -)

Portrait de extralucide

à Skygge Portrait de Skygge De extralucide

retraite | 08H05 | 30/06/2009 | Permalien

Pourquoi, cette question ? Des Françcais, ce serait grave ; si c'est des Comoriens, rien à foutre ?

Portrait de AdorableMonique

à Skygge Portrait de Skygge De AdorableMonique

exceptionnelle | 14H32 | 30/06/2009 | Permalien

oh yeh

Cheb Mami n'a pas eu peur de prendre l'avion…

oh yeh

Portrait de Pierrrrre

De Pierrrrre

07H53 | 30/06/2009 | Permalien

Airbus qui essaye de se repêcher…

Portrait de AdorableMonique

à Pierrrrre Portrait de Pierrrrre De AdorableMonique

exceptionnelle | 14H34 | 30/06/2009 | Permalien

suggestion…

De nombreuses entreprises Israéliennes sous traitent pour Airbus ……

Alors … eh ….

Ce n'est pas très allal tout ça ….

n'est ce pas mon lapin ? ? ? ! ! ! !

Portrait de Benjamain

De Benjamain

07H58 | 30/06/2009 | Permalien

ras-le-bol

Combien d'entre vous se laissent encore avoir au mythe « l'avion est le moyen de transport le plus sûr “ ?

Payer 1.000 euros pour se retrouver disloqué en mer, encore quelques centaines de familles qui pourront pleurer leurs proches dont il retrouveront peut-être une dent et un index.

Portrait de guerzit

à Benjamain Portrait de Benjamain De guerzit

Incomprenant majeur | 08H11 | 30/06/2009 | Permalien

Bah va faire de la mob sur le périph pour comparer…

Portrait de -Candide-

à guerzit Portrait de guerzit De -Candide-

Jardinateur | 23H52 | 30/06/2009 | Permalien

exact, si on se réfère aux statistiques dont un aperçu peut être vu ici
http://fr.wikipedia.org/wiki/Accidentologie_des_transports

pour le risque au km parcouru :
10.000 km en avion est aussi risqué que 25 km en moto ou mobylette
(même pas spécifiquement sur le périph)

ou pour le risque au temps passé :
10H d'avion est équivalent à 20 min de moto(ou mobylette), voire 6,4 heure de marche à pied.

Portrait de petitfilou

à Benjamain Portrait de Benjamain De petitfilou

ingénieur | 13H04 | 30/06/2009 | Permalien

le vrai ras le bol c'est que l'on va avoir droit à des reportages larmoyants pendant toute la semaine sur ce crash. Et c'est reparti pour les marronniers habituels « est ce la faute du pilote ? » « va t on retrouver les boites noires » « Est ce la faute des terroristes/d'une bombe/d'un missile ? » « Gros plan voyeur sur la petite fille en larme qui ne reverra plus sa maman »

Au fait Benjamin, sais tu combien de français sont morts sur les routes en 2008 ? Un peu plus de 4400 !

Cela fait 12 morts par jour. L'équivalent d'un moyen porteur tous les 10 jours ! ! Sans que cela déchaine les médias…

Pour comparer il y a eu l'an dernier - dans le monde entier - un total de 519 morts pour près de 2,35 milliards de passagers transportés.

J'ai de la peine pour les familles qui viennent de perdre des proches mais il faut essayer d'avoir du recul sur ce que nous montrent les JT. Rien ne vaut une catastrophe pour faire grimper l'audimat et vu le voyeurisme enfoui au plus profond de chacun ce n'est pas près de cesser (entre parenthèses je rêve de la possibilité d'une amende à tous les inconscients qui freinent sur l'autoroute pour regarder les carcasses de voitures encore fumantes - des fois qu'on aperçoive un bout de cadavre… )

Portrait de Laclairette

à petitfilou Portrait de petitfilou De Laclairette

informaticienne | 08H03 | 01/07/2009 | Permalien

D'accord avec cela, et assez contrariée de voir que Rue89 entre dans ce jeu du « on vous informe minute par minute ».

Portrait de b££muse

à Benjamain Portrait de Benjamain De b££muse

photographe | 08H29 | 30/06/2009 | Permalien

toi tu as pas du faire de statistique pendant tes études..

Portrait de mauser

De mauser

08H19 | 30/06/2009 | Permalien

Bon je crois que malheureusement nous alloçns vers une nouvelle série de crash
En plus à cette époque de l'année je serais curieux de connaitre la qualité des révisions entre les vol Avions, pilotes et mécanos au sol doivent tourner à plein régime crise ou pas crise à cette époque de l'année.
Pour le reste n'en déplaise à certains l'avion reste un moyen de transport sur mais le risque zéro n'existe pas et en cas de plantage il n'y a pas de survivants ou c'est execptionnel …

Portrait de nod

à mauser Portrait de mauser De nod

Étudiant | 08H47 | 30/06/2009 | Permalien

« Bon je crois que malheureusement nous alloçns vers une nouvelle série de crash »

Ah ? en vertue de quoi ?

Un peu d'informations avant de tomber dans « la série noire » http://www.univ-rouen.fr/LMRS/Persopage/Janvresse/Publi/series_noires.pd…

Portrait de Yvon le Zébulon

à nod Portrait de nod De Yvon le Zébulon

Retraité | 12H26 | 30/06/2009 | Permalien

On nous rabache que l'avion (en Km / passagers parcourus) est le moyen de transport le plus sur, alors qu'en réalité…

…c'est l'ASCENSEUR qui est le moyen de transport le plus sur !

° Pourtant, maintenant, les ascenseurs devenus trop vieux, trop usés, trop fatigués…se crashent aussi assez souvent en ce moment.
- Heureusement, les passagers tombent de beaucoup moins haut !

Portrait de compte sup. à la demande du riverain 25.08

à Yvon le Zébulon Portrait de Yvon le Zébulon De compte sup. à la demande du riverain 25.08

chat de garde | 16H28 | 30/06/2009 | Permalien

Faux, même si le câbles de l'ascenseur cassaient tous, l'ascenseur ne tomberait pas plus de environ 1 mètre, le parachute l'arrêterait !
C'est dans les films que l'ascenseur tombe sur plusieurs étages avant de s'arrêter !

Portrait de Lemmy_Nothor

à compte sup. à la demande du riverain 25.08 Portrait de compte sup. à la demande du riverain 25.08 De Lemmy_Nothor

En cavale, the one that got away... | 16H41 | 30/06/2009 | Permalien

Portrait de compte sup. à la demande du riverain 25.08

à Lemmy_Nothor Portrait de Lemmy_Nothor De compte sup. à la demande du riverain 25.08

chat de garde | 16H46 | 30/06/2009 | Permalien

tu as bien vu, il ne tombe pas, il descend parce que l'autre lui a remis le jus ! Mais le mec est bien em….bêté, quand-même !

Portrait de Lemmy_Nothor

à compte sup. à la demande du riverain 25.08 Portrait de compte sup. à la demande du riverain 25.08 De Lemmy_Nothor

En cavale, the one that got away... | 17H40 | 30/06/2009 | Permalien

Quand tu as mentionné l'histoire d'ascenseur, j'ai immediatement pensé à cette scène…..c'est grave docteur ?

Portrait de compte sup. à la demande du riverain 25.08

à Lemmy_Nothor Portrait de Lemmy_Nothor De compte sup. à la demande du riverain 25.08

chat de garde | 17H42 | 30/06/2009 | Permalien

ben voui, vous direz trois pater et deux avés !

Portrait de Mon-Al

à compte sup. à la demande du riverain 25.08 Portrait de compte sup. à la demande du riverain 25.08 De Mon-Al

roturière :-) | 16H50 | 30/06/2009 | Permalien

'soir tilou

Je ne suis pas sûre d'être rassurée …

Upload images

Portrait de compte sup. à la demande du riverain 25.08

à Mon-Al Portrait de Mon-Al De compte sup. à la demande du riverain 25.08

chat de garde | 16H52 | 30/06/2009 | Permalien

bisoir, Mon-Al, pas de problème, généralement, les accidents, c'est pour les techniciens ! lol !

Portrait de Mon-Al

à compte sup. à la demande du riverain 25.08 Portrait de compte sup. à la demande du riverain 25.08 De Mon-Al

roturière :-) | 16H54 | 30/06/2009 | Permalien

Et puis monter les escaliers, c'est très bon pour la (les) forme(s) … : -))))

Portrait de Yvon le Zébulon

à compte sup. à la demande du riverain 25.08 Portrait de compte sup. à la demande du riverain 25.08 De Yvon le Zébulon

Retraité | 06H26 | 01/07/2009 | Permalien

Le « parachute » dont vous parlez est juste un système de cliquet qui se met en travers de la course de la cabine en la bloquant, dès que la tension des cables est insuffisante ou nulle.

° Mais j'ai eu peur… !
J'ai cru que vous contestiez que l'ascenseur soit le moyen de transport le plus sur du monde…et ce n'est pas le cas.
- Vous ne parliez que de sa « chute » éventuelle. Il est donc confirmé par vous, encore plus sur que je ne le disais !

Portrait de coinpomme

à Yvon le Zébulon Portrait de Yvon le Zébulon De coinpomme

dieu est une e-pothèse | 14H28 | 03/07/2009 | Permalien

depuis les loi de rénovation obligation est faite de mettre les ascenseurs aux normes… dans l'ensemble les textes sont appliqués et ça coute très cher aux copropriétaires ! ! !
attendons de voir un ascenseur décoller…

Portrait de Madiran

à mauser Portrait de mauser De Madiran

(Business Analyst) | 09H53 | 30/06/2009 | Permalien

« nous alloçns vers une nouvelle série de crash… » ! !

Et qu'est ce qui vous permet d'écrire ceci….

Il y à mille fois plus d'accident en voiture qu'en avion… et vous prenez quand même votre voiture ! !

Vous dites que « les avions tournent à plein régime en cette période » ?

Mais les avions tournent à plein régime « tout le temps », ils ne sont pas utilisés comme votre voiture… Qui attend au parking ! !

Par ailleurs en été dans l'hémisphère nord, c'est l'hiver dans l'hémisphère sud… le saviez vous ?

Portrait de SuperAlAmAs

à Madiran Portrait de Madiran De SuperAlAmAs

homo sapiens sapiens qui sait qu'il... | 13H00 | 30/06/2009 | Permalien

mouais mais ce monsieur n'a pas tord , en saison on remarque plus de crash d'avions, pourquoi ne pas le dire ?
et ouais, moyen sur sans doute en attendant quand ca tombe ca tue pas deux trois personnes mais des centaines et tout est relatif je pense qu'il y a bcp plus de voitures que d'avions sur terre, c'est peut être pas uen question de sureté et de sécurité mais peut être de nombre, parce que j'entend ca depuis des années, faudrait compter le parc automobil et le parc des engeins volants identifiés…

Portrait de Yvon le Zébulon

à SuperAlAmAs Portrait de SuperAlAmAs De Yvon le Zébulon

Retraité | 14H30 | 30/06/2009 | Permalien

…paraîtrait même qu'un avion qui traverse une zone cyclônique aurait plus de chance de se faire dézinguer qu'un autre évoluant dans un ciel serein….pas vrai ?

Portrait de mauser

à Yvon le Zébulon Portrait de Yvon le Zébulon De mauser

08H05 | 01/07/2009 | Permalien

Oui et non turbulence en ciel clair cella évoque-t-il quelques choses pour vous .
Pour faire au plus simple soit la vitesse du vent engendre des contraintes mécaniques audessus de la résistance physique de l'avion et il casse soit si c'est en dessous un pilote prévenu maitrise la chose
Mais si la turbulence est importante et imprévisible le pire peut arriver. Généralement cella se solde par des factures de teinturier mais des cas de traumatisme graves se sont déja produit

Portrait de Yvon le Zébulon

à mauser Portrait de mauser De Yvon le Zébulon

Retraité | 11H14 | 01/07/2009 | Permalien

Vous parlez de ciel « clair »….moi j'ai parlé de ciel « Serein » !

° Ce qui exclue les formations nuageuses, et aussi les turbulences ou les rafales à fort degré de cisaillement.

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