L'agence de l'architecte et urbaniste allemand Finn Geipel, LIN, a l'avantage de s'être déjà penchée sur la région parisienne, puisqu'elle y a réalisé deux études, l'une sur la zone « Seine Aval » (autour de Mantes-la-Jolie) et l'autre sur la zone qui abrite l'aéroport d'Orly (on peut voir aussi leur étonnant travail sur l'ancienne base sous-marine de Saint-Nazaire transformée en lieu culturel). Leur proposition pour le Grand Paris se fonde sur une multitude de « situations-maquettes », pour l'essentiel à destination de l'actuelle périphérie parisienne.
Ils imaginent une « métropole douce » composée de pôles multiples, de natures diverses : intenses (densité urbaine, activité soutenue, mais économe en énergie) ou légers (ville de faible densité, avec une qualité paysagère et une capacité de poumon vert). Le tout relié par un réseau hiérarchisé, s'accordant aux types de territoires en présence. Autre grand axe de leur projet, la volonté de mettre les paysages naturels du Grand Paris « au cœur de l'espace métropolitain », comme des éléments « constitutifs de son identité ».
L'iconographie de LIN, plus explicative qu'à vocation réaliste, est faite d'images construites sur des photographies de maquettes retravaillées numériquement (ci-dessus). Ces images, à vocation plutôt explicative, ne sont pas situables dans Paris ou la banlieue : elles sont des exemples de traitement du territoire en fonction de situations données. En haut, une vue satellite de Paris sur laquelle les couleurs ont visiblement été modifiées (l'Ile-de-France est aujourd'hui un peu plus grise), afin de montrer comment le Grand Paris pourrait devenir une grande métropole à dominante verte.
Images : Vues perspective du Grand Paris - Agriculture urbaine traversée par des « rues-marché » - Les batiments-dock se développent le long du fleuve (LIN).
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De stephanemot
Author & Chief AtoZ Officer | 04H15 | 05/04/2009 |
on ne peut pas reproduire le modele allemand en France, mais on peut effectivement reequilibrer les poles.
la clef reside bien sur dans les reseaux, mais c'est l'aspect le plus couteux et difficile a mettre en oeuvre. haussmaniser la banlieue, ca peut etre sympa mais il faut etre a minima realiste.
si l'on regroupe les agglos, on simplifie nettement les futurs grands travaux.