Pour Christian de Portzamparc, architecte français (lauréat du Prix Pritzker en 1994) qui est notamment à l'origine du dessin de la Cité de la Musique à Paris, ainsi que de la tour de Lille (Euralille), cette consultation est l'occasion de faire naître une vision plutôt qu'un plan d'exécution déterministe.
Il met l'accent sur la nécessité de faire coexister dans ce Paris du futur deux géographies qui y cohabitent aujourd'hui difficilement : celle de la compétitivité de grande métropole et celle de la vie quotidienne. Il revendique une urbanisation en « rhizomes », c'est-à-dire un développement de la ville non-arborescent, mettant la priorité sur les déplacements de la périphérie à la périphérie.
Ses images, vues semi-réalistes, montrent un Grand Paris passé à une autre vitesse à travers la représentation d'un train monorail blanc aux formes futuristes au dessus du périphérique parisien. Sur une autre image (en haut), il présente sa proposition d'une grande gare à Aubervilliers, au nord-est de Paris (on y voit également son train monorail s'y faufiler), faite d'une grande dalle urbaine et de quatre tours.
Images : Implantation d'une gare à Aubervilliers - L'annulaire rapide (Atelier Christian de Portzamparc).
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De Utilisateur désinscrit à sa demande
nc | 01H18 | 05/04/2009 |
On dirait des prospectives futuristes dans un Sciences & Vie des années 60.
On nous a déjà fait le coup !
De stephanemot
Author & Chief AtoZ Officer | 04H10 | 05/04/2009 |
oui a un monorail, mais pas en hauteur. si toutes les villes veulent enterrer leurs metros aeriens et leurs autoponts, c'est parce qu'il y a une raison.
à stephanemot
De gavroche...
04H58 | 05/04/2009 |
C'est clair ! ca me rappelle Lille au niveau de la porte de Douai… et c'est pas joli joli à ce niveau là…
De Foster
Si l'argent est la mesure de toutes... | 09H30 | 05/04/2009 |
La Cité de la Musique est déjà désuète et en assez mauvais état.