Un avion de la compagnie Spanair s'est écrasé dès le décollage mercredi après-midi à l'aéroport international de Barajas à Madrid. Parmi les 164 passagers et les neuf employés à bord, on comptait 153 morts et 19 blessés en fin de soirée. Il s'agissait du vol JK5022 qui avait pour destination Las Palmas dans les îles Canaries.
153 morts dans un accident d'avion à Madrid
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De parousnik
15H47 | 20/08/2008 |
La crise n'aura duré que 20 minutes ?
à parousnik
De Jean-François@Carenton
17H21 | 20/08/2008 |
Là je pense que vous avez passé le mur du çon.
JFT_Charenton
à parousnik
De Gandijyn
21H10 | 20/08/2008 |
Pour une fois, il ne s'agit pas d'une « mort programmée »… C'est de l'ordre « accidentel » (jusqu'à preuves du contraire ! ? )
Ils ne sont pas morts « idiotement » sur un terrain de guerre, sur un ordre de leur Président et de l'Etat-Major (qui se défend de la pefection opérationnelle), par manque de matériel de défense ou d'attaque, et sous des bombardements d'alliés !
Quant à l'émotionnel, difficile et lourde épreuve (familliale, collective, nationale, …). On ne se remet « jamais » de la perte d'un proche, excepté dans l'apparence, en ayant un fort égo, ou n'étant pas concerné, juste en simple spectateur.
à Gandijyn
De CorentinB
10H51 | 21/08/2008 |
Manifestement, vous commentez le mauvais article…
à CorentinB
De Gandijyn
12H22 | 21/08/2008 |
Tentative de relativisation entre deux événements liés à la mort :
- l'avion en Espagne se crash = accident ( ! ? )
et
- 10 militaires abandonnés sur leur sort en plein milieu d'un champ de bataille, où ils n'avaient rien à y faire, hormis exécuter un ordre idiot, d'un enfant capricieux à la botte de Bush ! …
Gâchis en purée de 15 ans d'études qui aurait pu être mise au service du Monde, autrement que de surveiller un tuyau de gaz, et un tuyau de pétrole afin de satisfaire des comptes et actions !
mais tous sont des morts « de trop »… Si on croit à la vie, alors on fait tout pour la préserver. et Quelque'en soient les circonstances, les causes, … la douleur elle, est bien existante chez ceux qui restent… Commenter la douleur n'a ien de très flatteur quant on n'a pas vécu soi-même ce type d'expérience.
et … Réponse à l'ironie de « Parousnik »
De Partine_De_Taté
Zikos Sans DoMiSi Fixe | 15H54 | 20/08/2008 |
Et alors là, à tout les coups les gerbants du PP (droite cul-bénit espagnole nostalgique de Franco) vont éssayer de faire croire que c'est un coup de l'ETA, un peu comme pour les attentats du 11-M perpétrés par les extrémistes fous d'Al Quaida (avec moults preuves à l'appui).
La droite la plus conne du monde n'est pas spécialement française, hélas, elle est internationale et s'appelle « droite » tout connement ; ))
De compte-supprimé
Haggard | 16H25 | 20/08/2008 |
Une bonne gestion par les médias français de cette catastrophe devrait rapidement faire passer au second plan les dix morts français en Afghanistan…
à compte-supprimé
De Gandijyn
21H14 | 20/08/2008 |
Surtout pour « masquer » les responsabilités… et les potentielles culpabilités de hauts responsables civils et militaires, et qui vont distribuer des médailles pour « calmer le jeu » !
De Phil2922
Retraite invalidité | 17H03 | 20/08/2008 |
Jean-Luc Delarue n'était pas dans l'avion… ? !
http://phil195829.overblog.com
Condoléances aux familles touchées…
De walden58
(R)Enseignant | 17H34 | 20/08/2008 |
Low cost, combien tu nous coûtes en vies humaines ?
à walden58
De jissé
Ingé retraité | 11H41 | 21/08/2008 |
Bonjour Walden.
Je me faisais la même remarque que vous.
Par QUI et OU sont effectuées les « grandes visites » (contrôle TOTAL de l'avion par des ateliers spécialisés), théoriquement aussi obligatoires quand il s'agit de compagnies « low-cost » ?
Le taux de risque y est environ de dix fois supérieur par rapport aux compagnies « classiques ».
Cordialement.
Jissé
à jissé
De elliot54
sarkophobe nauséeux | 13H16 | 21/08/2008 |
Passager régulier des low cost (je vis 300 jours par an à l'étranger), je suis étonné par votre post.
Pouvez-vous citer votre source (risque 10 fois >) ?
Ne s'agit'il pas d'une légende urbaine ?
Merci de répondre.
à elliot54
De jissé
Ingé retraité | 17H15 | 21/08/2008 |
elliot54 bonsoir.
Je ne sais plus avec exactitude où j'ai trouvé cette évaluation (dix fois plus de risques).
Mais parmi mes relations,(professionnelles et/ou amicales, aviation civile ou compagnie) de ma génération ou plus jeunes
j'ai eu des réactions du personnel technique d'une compagnie nationale à qui les services commerciaux ont essayé de « sous-traiter-au-rabais » leurs services de maintenance pour une compagnie low-cost turque.
De plus la qualification des « cochers » est supérieure en France (Ecole Nationale D'Aviation Civile, Toulouse)
Concours d'entrée niveau « prépa ».
J'espère avoir répondu à vos inquiétudes.
Cordialement.
Jissé
De Gaystraight
Avocat | 17H52 | 20/08/2008 |
Quelques infos précises, qui semblent exactes, prises sur des sites spécialisés (www.airliners.net).
L'appareil est un MD 82 (McDonnell Douglas, anciennement connu sous le nom de DC-9) immatriculé EC-HFP, entré en service pour Korean, Air le 18.11.1993.
L'avion est ensuite entré en service pour Spanair le 23.07.1999.
Par ailleurs, le MD 82 portait les couleurs du réseau STAR ALLIANCE dont Spanair fait partie. La compagnie espagnole a également pour actionnaire principale la compagnie aérienne Scandinavian Airlines (SAS).
Pour une photo du MD 82 :
http://www.airliners.net/open.file/1360214/L/
Il semble que l'accident se soit produit au décollage du vol JK 5022, à la suite d'un retour à la porte d'embarquement et un premier départ annulé :
SPANAIR - JK 5022
Operational Flight Information
Barajas (MAD), Madrid, Spain 13 : 05 LEFT THE GATE
Barajas (MAD), Madrid, Spain 13 : 42 AIRCRAFT RETURNED TO RAMP
Barajas (MAD), Madrid, Spain 14 : 25 ESTIMATED TIME OF DEPARTURE
Barajas (MAD), Madrid, Spain - AIRCRAFT DEFECTS
Source : http://www.airliners.net/aviation-forums/general_aviation/read.main/4113…
Je pense ce soir aux victimes, à leurs familles, et à leurs proches…
De Partine_De_Taté
Zikos Sans DoMiSi Fixe | 18H01 | 20/08/2008 |
Walden58 :
Spainair est low cost ? ? ? (ceci est une vraie question, sans double sens ; )
Je ne crois pas….
…de toute facon la compagnie est en train de se casser la gueulle (si, si, c'est vrai)
…et à priori elle fait pas semblant. ok, j'y vais---> []
Mes condoléances aux milliers de morts d'hier et de demain dû à la faim, au Sida, à l'oppression, aux radiations nucléaires,
De Argos
18H20 | 21/08/2008 |
Mais que faisait donc Florence Schaal pendant ce temps ? ? ?
De jpbe
12H46 | 23/08/2008 |
pour répondre à kallikratès ( » Une bonne gestion par les médias français de cette catastrophe devrait rapidement faire passer au second plan les dix morts français en Afghanistan… » )
ce ne sont pas dix français qui sont morts en Afghanistan mais dix militaires et la nuance est de taille : au-delà de la douleur des familles et des proches ces personnes se sont engagées en ayant bien conscience de leur éventuel sort !
C'est bien joli de parader dans le civil et faire le beau devant son entourage mais un militaire, et ils le savent parfaitement bien, est préparé pour le combat et c'est sa finalité ! Donc rien de choquant dans (même s'il y a eu des erreurs) leurs morts même si je trouve ridicule de les envoyer là-bas (et accessoirement même si je ne peux pas encadrer salkonzy).
Mais c'est l'ambiance actuellement : tu brûles un stop et les gens qui l'ont brûlé te reprochent de n'avoir pas fait attention car tu devrais savoir qu'il y a un risque que quelqu'un le grille !
Enfin concernant les accidents d'avion la naïveté des gens m'a toujours sidéré et les autorités présentent toujours l'avion comme le moyen de transport le plus sûr mais bon les gens gobent tout sans broncher !
On ne peut comparer les différents moyens de transport comme les autorités le font habituellement : c'est-à-dire généralement je crois au nombre de victimes par centaines ou milliers de kilomètres parcourus ou quelque chose dans le genre. Et pour éviter les critiques de gens qui n'ont pas le sens de la nuance (la grande majorité) je dirai qu'on ne peut comparer le vélo (généralement une seul personne qui parcourt peu de kilomètres) et l'avion (nombreuses personnes transportées très rapidement et parcourant beaucoup de kilomètres).
Non la seule manière de gommer ces différences c'est de comparer le nombre de victimes par rapport au temps passé par personne dans un moyen de transport et là l'avion caracole (vole ! ? …) très largement en tête !
Bon ça ne m'empêchera jamais de prendre l'avion mais qu'on arrête de nous bassiner avec la soi-disante sécurité de l'aviation d'autant que tous les hommes d'affaires (là je parle évidemment des propriétaires des compagnies) n'ont absolument aucun scrupule pour faire tourner la boutique ! Ce qu'ils veulent c'est que ça tourne quels que soient les évènements ! Qu'importe les accidents, les intoxications (sauf si ça sa sait pour l'image de marque), les massacres, les génocides, etc. ; tiens pour ces derniers il peut même faire des affaires en vendant (comme ça au hasard ! …) un sacré paquet de machettes dans un pays bien précis avant que les hostilités ne soient entamées… mais ça c'est vraiment une idée qui me vient fortuitement ( n'oublions pas que « toute ressemblance avec des personnes ou des évènements….. »)
allez bon voyage !