L’Association internationale du transport aérien (IATA) prévoit que le secteur aérien va perdre 6,1 milliards de dollars (3,8 milliards d’euros) en 2008, alors qu’il en avait gagné 5,6 milliards en 2007. Une situation qui amène de nombreuses compagnies à licencier ou à réduire leurs offres.
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ce n’est qu’un pauvre début.
Le secteur va dégraisser, les avions, ce n’est que le début de la chaine, après il va y avoir les aéroports, et tous les gens qui vivent des voyageurs, les porteurs, les taxis, les agences de voyage, mécano, contrôle aérien etc etc
crise?
fin d’une ère?
Oui, Pablico. La crise des compagnies ne concerne que l’aspect aérien du problème. Sur terre, ce sera bien pis, mais bizarrement peu de gens (y compris sur ce site, et c’est un comble!) semblent l’avoir pressenti.
Je crois qu’il y a déjà des problèmes sociaux à Roissy, notamment parmi le personnel de sécurité et les bagagistes.
Pour ma part je tiens une agence de voyage à l’étranger, et je ressens nettement la baisse du tourisme : les touristes baissent leurs dépenses locales pour compenser la hausse des tarifs aériens. De toute façon ils ont réduit leur budget global de vacances (pouvoir d’achat oblige), ce qui les poussent peut-être à partir moins loin de chez eux.
La forte hausse de l’Euro ne suffit pas à compenser pour mon agence, d’autant plus que je ne peux tabler sur une hausse infinie de cette devise.
On commence à ressentir les effets dans le secteur de l’hotellerie.
et si on ajoute a ca les multiples tracasseries administratives ( surtout aux USA, meme en transit) , ca ne motive pas vraiment le client.
(mode cynique:) au moins s’il y a moins d’avion qui volent c’est ça de gagné pour la planète.
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