Les guichets du métro parisien en voie de disparition

Dessin: Charb.

Signe des temps, même la Régie des transports parisiens s'est mise à l'interactivité. Sur le forum vous-et-la-ratp.net, la parole est donnée aux usagers des transports en commun. Depuis quelques mois ils s'inquiètent de la disparition progressive des guichets de vente de titres de transport, qui s'est faite de manière assez insidieuse ces derniers mois (après des travaux de rénovation par exemple), avant d'être officiellement confirmée par la direction de la RATP.

PUBLIC, QUE adj. Qui devrait être privé ou ne pas être.

Ainsi, dès la fin 2010, la quasi-totalité des 400 points de vente du réseau francilien sont amenés à disparaître, remplacés par des "comptoirs d'information". En clair, les agents de la RATP ne seront plus habilités à vendre des coupons, mais uniquement à délivrer des renseignements. Une cinquantaine de guichets devraient toutefois subsister dans les stations à forte affluence touristique. Un internaute s'en insurge:

"Depuis quelques temps il n'y a plus de guichets dans la gare RER de Fontenay, je pensais à des travaux, mais non j'apprends qu'il n'y aura plus que des machines! Et que cela devrait se généraliser un peu partout. Quelle perte sur tous les tableaux: les handicapés, les personnes âgées, les êtres humains!"

Un autre témoigne d'une situation burlesque liée à la requalification des agents:

"Scène vécue: un ami a voulu acheter un billet. Evidemment, il est allé voir la guichetière qui l'a informé qu'elle ne pouvait plus vendre de billets et qu'il fallait passer par la machine... La guichetière est alors sortie et a finalement elle-même commandé le billet sur la machine"

L'association des usagers des transports en commum (AUT) regrette quant à elle de ne pas avoir été consultée par la direction de la RATP, à l'heure où l'entreprise appelle à la concertation et incite les usagers à lui soumettre des propositions via le Net. "La Ratp nous a mis devant le fait accompli" explique Jean-Pierre Lerosey, membre de l'AUT. Selon ce retraité de Saint-Denis:

" Cette mesure va entraîner des problèmes pour les usagers ponctuels. Ceux qui ne disposent d'aucun abonnement. A Saint- Denis par exemple, beaucoup de personnes d'origines étrangères ne maîtrisent pas la langue française ni les outils informatiques. A chaque fois que je prends le métro, j'aide quelqu'un à se servir des machines."



L'association défend aussi l'idée du maintien de la vente manuelle de tickets tous les premiers du mois, "pour désengorger les files d'attentes interminables devant les distributeurs", souligne la porte-parole, Simone Bigorgne.

Du côté des agents de la Ratp, aucune surprise, puisque l''accord dit de télébillettique signé en 2000 avec les syndicats prévoyait déjà un redéploiement des guichetiers sur d'autres secteurs comme l'accueil, le commerce ou la maintenance. Seul hic, le malaise de certains agents, qui désormais, postés à leur "comptoir informatif ", se sentent "inutiles", comme en témoigne la syndicaliste FO Patricia Lasalmonie. " Les agents ne savent plus trop à quoi ils servent. Dans les petites stations, comme à Mouton Duvernet ou à St-Marcel, les agents n'ont rien à faire, personne à renseigner".

Une situation de flou qui devrait se solder d'ici 2011: la direction souhaite booster la productivité de l'entreprise à hauteur de 2%. Certains départs à la retraite ne devraient donc pas être renouvelés. Et si pour l'instant l'accord prévoit le maintien d'un agent dans chaque station, de l'heure d'ouverture jusqu'à la fermeture, il n'est pas sûr que cette disposition soit maintenue après 2011.

Mamies et étrangers devront s'y faire.

Photo: Joseph Melin
Dessin: Charb

Ces bornes remplacent petit à petit les agents (Joseph Melin).


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16H19 28/03/2008

Prochaine étape : suppression des "petites" stations...

 
Patrick de Vigo | journaliste retraité de la BBC
17H35 28/03/2008

Zut ! C' est embêtant. Le président B(er)ling-B(er)ling ne pourra plus recycler Benamou dans une station de métro.

 
Patrick de Vigo | journaliste retraité de la BBC
17H38 28/03/2008

Krivine, non plus, ne pourra pas trouver un petit emploi dans une station de métro pour le Christian Picquet. Non aux licenciements ! Camarades, formons un PICQUET de grève!

 
18H02 28/03/2008

La majorité des usagers préfèrent passer par les machines automatiques: Il n'y a qu'à regarder une station un début de mois, question d'efficacité (oui, on passe souvent 3 fois plus de temps à acheter un ticket avec un agent, souvent malamaible car dérangé lors de sa lecture de Closer ou Public, que via une borne).

D'autre part, information des touristes très bien, mais encore faut-il parler anglais.

Par contre, quid de l'augmentation des fréquences en heure de pointe(ligne 13 par exemple) ? Quid de l'allongement des horaires de fonctionement (c'est aussi ce que les touristes demandent !) ? Quid d'une réparation plus efficaces des escalators et ascenceurs en panne?

 
09H10 29/03/2008

Cela fait plusieurs années que c'était prévu, pour quoi avoir attendu pour s'en émouvoir ?
ET OUI, quid... mais là c'est de la gestion financière !
Donc circulez y rien à voir.
"allongement des horaires de fonctionnement" OUI, mais les syndicats, et employés, sont-ils d'accord ? Car il ne faut pas oublier de leurs demander leurs avis.

 
09H36 30/03/2008

"La majorité des usagers préfèrent passer par les machines automatiques"

Qu'est-ce que les minorités ont en commun avec la majorité ?
Les transports ?
Il faut que ça cesse !

 
kkadim | service public rhone alpes
22H49 28/03/2008

mais non, prochaine étape suppression du dernier facteur humain : le passager. et quel benéfice : pas de passager, donc pas de rames de métro, on gagne sur tous les tableaux.

 
23H10 28/03/2008

Pour un provincial comme moi, voir disparaitre les guichetiers de la RATP, c'est presque un soulagement.
Reste plus qu'à éliminer les parisiens ...

:)

 
03H56 29/03/2008

@fabinet
et tous les bipèdes circulant dans les souterrains parisiens :-)))

 
03H59 29/03/2008

@ éric
et pourquoi pas du métro pendant qu'on y est ?

 
16H23 28/03/2008

Plus d'humains qui se regardent,
plus d'humains qui se parlent,
plus d'humains qui communiquent,
plus d'humains qui se cherchent,
plus d'humains demain,
plus de demain
Et on s'étonne du chômage ?

Il ne fait pas vibromasseur l'appareil ? Sait-on jamais,
plus de petit copain demain.

 
skalpa | actif et militant ?
21H59 28/03/2008

yep, pour une fois je te retourne le compliment, pas mieux....


http://kprodukt.blogspot.com

et une pensée pour les machines caissières de supermarché qui auront bien du mal à faire grêve!

 
16H52 28/03/2008
 
jac le rat | aventurier
01H10 29/03/2008

on va te remplacer par une machine!!!

 
09H13 29/03/2008

Déjà que les conducteurs du métro (machinistes) ne sont plus beaucoup indispensable... voir la ligne 14, et les autres ou "PARAIT-IL" il ne sont laissé que pour rassurer les usagers... et les usagers le sont, usés.

 
foobar | nabalzr
16H55 28/03/2008

Sauf que les distributeurs n'acceptent pas les billets non ? Ce serait quand même temps en france d'avoir des distributeurs qui les acceptent (surtout depuis qu'on partage la même monnaie et que l'equipement existe dans d'autres pays).
Ca doit etre sympa de payer son abonnement mensuel par piece de 2 EUR :)

 
karghyl | informaticien, Paris
17H01 28/03/2008

Mais comme il n'y a personne pour surveiller, il y aura risque de "dévalisage" si les pièces ou billets sont acceptés. Voir les parcmètres en ville...

 
17H07 28/03/2008

"dévalisage" ?? Et pourquoi pas dévalisation tant qu'on y est !

 
18H04 28/03/2008
 
18H13 28/03/2008

Surtout pour les SDF !

 
karghyl | informaticien, Paris
01H54 29/03/2008

Je ne trouvais pas de mot existant qui convienne, c'est pour cela que j'ai mis ce néologisme entre ""
Ceci dit, je voulais dire que lorsque l'on enlève toute présence humaine, ça amène du vol. Alors après c'est un bon prétexte pour ne plus autoriser le paiement en pièces/billets

 
17H04 28/03/2008

Surtout pour les poches !

 
09H15 29/03/2008

Ah bon ? Pourtant dans les bureaux de postes ils le sont.

 
17H24 29/03/2008

sans machines pour faire la monnaie vous allez en faire au RELAY le plus proche(qui a le monopole des services public:RATP,gare,metro etc...)multipliè par x usagers ce petit benefice n'est pas negligable!et dois mème sur une annèe faire un benefice interressant,non?

 
17H25 28/03/2008

Le nombre de situations abracadabrantes que j'ai rencontré devant ces fameux "guichets d'information".. -Guichetière insultée car incapable, la malheureuse, de dépanner un usager qui, le malheureux, ne comprenait pas le fonctionnement de ces foutus machines
-pauvre étudiant avec son billet de 10€, sans CB ni monnaie, bien embarassé.. C'était le soir, guichet fermé évidemment..
-touristes en perdition
- j'en oublie, mais certains jours c'est à se tirer une balle tellement de telles décisions paraissent absurdes.

A une époque où on parle tant de sécurité.. ben moi, le gars de la RATP derrière son hygiaphone, ça me rassurait ( à tort ou à raison peut être, mais un peu de vie ça fait pas de mal).
Je compare avec le Japon (ou je travaille régulièrement) : ok, y'a pleins de machines/distribs, mais :
-elles acceptent les billets, et toujours en état de fonctionnement, elles ( les usagers du RER me comprendront, pour 3 machines en gare, une seule fonctionne... sympa les files d'attente en début de mois)
-y'a des employés/guichetiers partout, prêts à aider, Sur les quais, à côté des distribs, des machines à composter etc... pas vraiment l'impression d'avoir affaire à des réductions d'effectifs drastiques.
Résultat, même sans piger le japonais, jamais perdu, jamais énervé..
Bref...

 
17H19 28/03/2008

En effet il convient de ne pas confondre "service public" et "service au public".

En fait c'est un peu comme "Antenne 2", qui est dit-on "le" service public, et qui râle pour bénéficier de la pub tout en fontionnant avec une taxe quasi obligatoire.
(Alors qu'a l'origine, on a instauré "le" service public TV pour justement ne pas y faire de pub crois-je me souvenir)

En fait, la RATP n'est plus le metro...C'est un "machin" qui appartient au transport de l'île de france, ou quelque chose dans le goût.
Tout comme à Nice, où les transports de la ville sont gérés, dans les faits, par Véolia, quand les bons habitants pensent que cela est géré par la ville.

Qui donc payerait les parachutes dorés ? Hein !

.

 
Network 23 | identité perdue dans mes papiers
17H30 28/03/2008

La RATP est devenue (a toujours été?) un machin, maintenant c'est une machine, et qui dit machine dit machination?

Les luddites vont bientôt envahir la Rue 89 pour hurler à la déshumanisation, à la destruction d'emplois si émancipateurs, etc.

Même discours que pour les caisses automatiques, remplacées par des vigiles.

On ne détruit des emplois que pour les remplacer, a priori - c'est la fragilité, ici, avec la chère Rentre Avec Tes Pieds, de cet a priori qui est embêtant... - par d'autres, et notamment... par les vigiles armés des services de sécurité de la RATP (d'ailleurs, sont-ils de la RATP, ou est-ce sous-traité à une firme de sécurité privée?). Il y a quelques années, la RATP a fait d'une pierre deux coups:

- doubler les effectifs de contrôleurs, en instituant notamment la pratique généralisée de contrôleurs en civils

- instituer l'abonnement à l'année

Plus gênant que la disparition d'emplois de caissier(e)s, qui en théorie (pour la RATP, on peut rêver, mais tant qu'à rêver, rêvons au Réseau d'Abolition des Transports Payants!), devraient être remplacés par des agents de renseignements (en tout genre...), l'imposition forcée des pass Navigo, autres manières de discrètement contrôler nos mouvements, ficher nos allers-et-venues, fabriquer des cartes de mouvements de masse, évaluer la manière dont une manif se disperse dans les souterrains du métro - voir prévoir au moment même où elle s'enclenche une manif-surprise ou action...

Au fait, le pass Navigo n'appartient pas à la RATP, la carte jeune dépend du Futuroscope de Poitiers, et si vous ne savez pas encore si vous passerez l'année à Paris, bonne chance à votre porte-monnaie sans pass Navigo!

 
03H48 29/03/2008

@humain (qrad)
la RATP c'est le métro, le RER et les bus...
le STIF c'est l'ensemble des transports publics de l'Ile de France (syndicat des Transports IDF)

 
14H12 30/03/2008

La RATP, c'est le métro, les bus et certain RER (pas tous). La ligne D, par exemple est gérée par la SNCF, tout comme une partie de la ligne B.

 
17H24 28/03/2008

"Les guichets du métro parisien en voie de disparition"

C'est la faute à la surpêche et au non respect des ressources halieutiques.

 
adaunis | Artiste au delà du regard des autres...
17H54 28/03/2008

C'est vrai quoi, avec tous ces "thons" qui font la "queue" notamment à "Port Royal", ou à "Quai d'Orsay", sans voir tous les pauvres autour d'eux qui "s'les caillent", alors que tous les "requins" eux ne prennent pas le métro (polis-teint) pour être honnête.

 
Numerosix | Prisonnier dans le village global
17H44 28/03/2008

Y a d'quoi d'venir dingue
De quoi prendre un flingue
S'faire un trou, un p'tit trou, un dernier p'tit trou
Un p'tit trou, un p'tit trou, un dernier p'tit trou
Et on m'mettra dans un grand trou
Où j'n'entendrai plus parler d'trou plus jamais d'trou
De petits trous de petits trous de petits trous

 
17H49 28/03/2008

Petite absurdité : les billetteries automatiques acceptent-elles les chèques ? Ou bien les clients qui n'auront pas de CB mais juste un chéquier ne seront-ils pas jugés dignes de pouvoir voyager sur les lignes de la RATP ? Il me semble pourtant bien qu'il s'agit encore d'un moyen de paiement très répandu, et tout-à-fait légal, d'ailleurs les banques continuent d'en délivrer (et ne font pas grand'chose pour nous encourager plus que ça à la carte bancaire pour autant que je sache). C'est donc bien que ça représente une partie de la clientèle.
Oui bien-sûr, moi aussi j'ai vu la pub qui dit que les chèques, c'est le Mal, mais ce n'est que de la pub, n'est-ce pas ?
N'est-ce pas ?

 
soleil vert | cool à toulouse
18H31 28/03/2008

Avant hier : 22h gare d'Issy RER C : personne. Je n'y arrive pas avec la machine ( qui vend des Paris Marseille !!! c'est la sncf !) Je n'y comprends rien je suis Toulousain. La porte est ouverte, je rentre sans ticket. Je sors a blibilotheque nationale : ANGOISSE .Comment sortir ? Personne au guichet. Pas de borne d'appel. J'ai escaldé.
Comment aurait fait un vieillard ou un handicapé ???

 
14H18 30/03/2008

Vous avez visiblement confondu,les billetteries grandes lignes (appareil jaune) et les billetteries ile-de-France (machine bleu).
Bon courage à tout ceux qui n'empruntent le réseau île de France qu' occasionnellement.
(et bon courage aussi à ceux qui le prennent régulièrement et qui subissent les difficultés au quotidien).

 
18H33 28/03/2008

Je regrette que la disparition des guichets passe à la fois par la déshumanisation du Métro parisien et aussi par tous ces emplois supprimés.
A Lyon, nous n'avons pas de guichets dans les stations. Un point info et surtout pleins de caisses automatique comme à Paris maintenant.
Qu'en penser ? si au moins ca permettait de créer de nouveaux services pour rendre ce labyrinthe parisien plus sympathique, et au lieu d'y coller des vigiles RATP à tous les coins de couloirs avoir des espaces d'animations et/ou de services un peu partout... Mais économie, économie... Robot remplace l'Homme...

 
Network 23 | identité perdue dans mes papiers
19H21 28/03/2008

Des espaces d'animation?

Des clowns?

Ou une salle de concerts aux Halles ?

Au moins, c'est insonorisé, en sous-sol !

Attention aux free-parties qui se terminent en gazage CRS !

 
03H40 29/03/2008

@wallabys
pitet ben que pour payer les vigiles et autres agents de sécurité flippants, la RATP nous sucre les deux agents (en moyenne) qui travaillaient au guichet de vente.
Le mouvement de suppression des guichets de vente de tickets ayant commencé l'été dernier, au grand dam des malheureux touristes trimballés d'un côté à l'autre, je suis assez étonnée que l'on n'en débatte que maintenant.

 
18H44 28/03/2008

Situation vécu:

J'arrive à la station, pas de guichet pour acheter un billet, rien qu'un guichet automatique qui n'accepte pas les billets, moi avec mon billet de 10 euros j'ai l'air con. je tente de demander de lamonaie aux passants, tout le monde t'evite, s'excuse sans meme avoir entendu ta demande.
Marre de cette situation je passe les barrieres sans ticket (en gros je FRAUDE).
Station d'apres les controlleurs entrent dans mon waggon, j'essaie d'expliquer que je n'avais pas de monnaie, mais je me rend compte moi que c'est une excuse qui ne passera jamais devant eux.
Consequence:je me prends une amende d'une cinquantaine d'euros que je paie la semaine d'apres.

VIVE la RAPT (Rentre A Pieds chez Toi)

 
18H56 29/03/2008

Si ça m'arrive, moi, je ne paie pas l'amende. Un procès ? ben justement et...médiatisé.
Je ne supporte pas qu'on me tonde la laine sur le dos.
Si nous ne réagissons pas tous ensemble, ça va ne faire que s'aggraver : la vie impossible pour le péquin ordinaire et l'enrichissement des déjà-très-riches.
Il faut rejoindre des associations de défense des consommateurs pour avoir plus de poids.

 
soleil vert | cool à toulouse
18H44 28/03/2008

Que faire contre les machines à tickets ? les repondeurs téléphoniques automatiques ? les distributeurs d'essence ? les distributeurs de films, boissons, patisseries , bref ceux en tout genre ?
Je veux des humains !

 
soleil vert | cool à toulouse
18H51 28/03/2008

Vous n'avez pas d'idees pour arreter tout CA ???
Help !

 
déluge | menuisier
19H09 28/03/2008

Partir de Paris.

 
03H30 29/03/2008

@soleil vert
apprendre à voter... anti-néolibéraux à chaque suffrage

 
09H21 29/03/2008

@soleil vert ?? C'est de l'humour j'espère.
Mais avec les biocarburants... allez savoir !

 
Charles Mouloud | Bras gauche de la Vénus de Millau
18H57 28/03/2008

On dit que le cinéma français se porte mal ?
Et on projette encore le "dernier métro" à guichet fermé !

 
adaunis | Artiste au delà du regard des autres...
19H26 28/03/2008

Ôtes moi d'un doute, dans le "dernier métro" il y a bien, au départ Dieu !

 
Jean-Jacques Reboux | Ecrivain et éditeur
19H00 28/03/2008

A mon avis, c'est un truc du ministre du Tripalium et des Petits Boulots Destinés à Dégongler les Statistiques pour relancer le (vieux) métier de revendeur-de-tickets-de-métro-à-la-sauvette!
Seul problème : comment reconnaître un honnête revendeur-de-tickets-de-métro-à-la-sauvette malfaisant, sournois et roumain, travaillant pour un compère? Autre petit problème : cette nouvelle idée géniale de la RATP va permettre à la profession de casseur-de-parcmètres de se recycler dans le pickpocketing dans le métro…
Xavier Bertrand a beau être très malin, il n'a pas pensé à tout!

 
19H06 28/03/2008

Ah, si on pouvait remplacer notre Bérésident par une machine....

 
19H50 28/03/2008

Mais c'est déjà une machine!
Quant à la société, elle se déshumanise aussi