Dix jours après l'accident, des nappes de fuel venues de la raffinerie Total bordent toujours l'estuaire de la Loire. La préfecture de Loire-Atlantique et l'entreprise Total, responsable de cette nouvelle pollution, ne peuvent que confirmer l'ampleur des dégâts : 100 tonnes déversées dans la Loire, et 300 qui stagnent toujours autour de la raffinerie, située à Donges. Paimboeuf, Saint-Nazaire, la Plaine-sur-Mer et d'autres communes ont également été touchées par cette pollution.
Mais la principale victime est bien sûr la Loire, seul fleuve encore sauvage de France (hors des villes, ses berges ne sont pas aménagées), et son estuaire, classé Natura 2000. Entre Paimboeuf et Donges, c'est un écosystème riche mais fragile qui est mis en péril. D'autant que la pétrole de l'Erika avait déjà souillé la région il y a moins de dix ans.
Avec cette nouvelle marée noire, Total cristallise les colères. De nombreux élus dénoncent une mauvaise gestion de la crise. François de Rugy, député Verts de Loire-Atlantique, a demandé la création d'une commission d'enquête parlementaire sur la sécurité des installations portuaires. Et trouve curieux que les circonstances exactes de l'accident ne soient toujours pas connues :
» Est-ce un défaut de sécurité, d'entretien, de surveillance ? Total ne dit rien. On se pose des questions. Contrairement à l'attitude adoptée lors de l'Erika, ils se montrent très généreux, assumant pleinement la responsabilité de l'accident, et affirmant vouloir tout rembourser.
» Je finis par me demander si Total ne préfère pas payer la facture d'une pollution plutôt que de plancher sur la prévention. »
Pour autant, le député estime que le problème dépasse Total. C'est plus généralement sur la sécurité portuaire qu'il y a lieu de s'interroger. Car en deux ans, les accidents se sont multipliés.
Trois autres pollutions en deux ans
Toujours à la raffinerie de Donges, en mai 2007, un incident dans les lignes d'eaux de déballastage provoque la fuite d'eaux huileuses directement dans la Loire. Quelle quantité et quelles conséquences sur l'environnement ? Nul ne semble le savoir.
Janvier 2006, au terminal de Montoir, à quelques kilomètres de là : deux méthaniers entrent en collision. L'un des bateaux est touché, et laisse échapper, toujours dans la Loire, 30 à 40 tonnes de gasoil. En décembre 2006, enfin, et cette fois au large de l'estuaire, le navire Safe Marine Liman signale avoir perdu de sa cargaison 13 fûts. Ils contenaient de l'isopropanol et du toluène, produits hautement toxiques.
Face à cette accumulation, le collectif anti-marée noire multiplie les manifestations et dénonce un dysfonctionnement dans la sécurité du site portuaire du Donges. Gabriel Ceroni, fondateur de l'association Natur-Action, rattachée au collectif, va plus loin. Selon lui, les plans Polmar, plans d'intervention en cas de pollution maritime, doivent être radicalement améliorés :
» Aucun plan Polmar ne tient réellement la route, les moyens mis en place sont dérisoires ! Dans les alentours, il n'y a aucun bateau capable de récupérer dix tonnes. Et qui nettoie les plages ? Des bénévoles et des intérimaires.
» Imaginez si la pollution contenait des produits nucléaires, que ferait-on ? Il faut créer des emplois d'éboueurs de la mer, avec des professionnels formés à ce problème. »
Comme pour l'Erika et le Prestige, cette marée noire mettra du temps à disparaître. Pourtant, le prétrole échappé de ces cargos échoués ne représente que 10% de la pollution maritime, loin derrière les dégazages en pleine mer et les rejets de déchets domestiques.
Réalisé avec l'aimable participation de Benjamin Triskell
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De Dongtrieu
curieux | 08H53 | 28/03/2008 |
Contrairement à ce qui est écrit sur plusieurs commentaires, Total (voir son site Internet) a donné la cause de la pollution dés le 17 mars et présenté ses excuses.Cet incident est naturellement inacceptable mais le monde n'est pas manichéen avec les bons (écolos) d'un coté et les méchants (industriels) de l'autre.
De cooper59
pour la decroissance ! | 11H32 | 28/03/2008 |
il est vrai que le president de Total s'est excusé a la tv , notemment sur la CINQ .
De Lugi
12H46 | 28/03/2008 |
Quand même, le nombres de casserolles que traîne Total dépasse largement l'admissible, que ce soit vis-à-vis de la France ou du Monde (soutiens de régime dictatoriaux). C'est des recordmen des catastrophe écologique, des champions de la corruption (affaires Totalfina-elf)
On en a nationalisé (nda : édité pour correction) pour moins que ça. Je ne serais satisfait du sort de Total que lorsque j'entendrais la nouvelle de son démantellement ainsi que ticket pour la prison pour les responsables et les corrompus.
Je pense que ne serais-ce que s'arrêter dans une station Total en connaissance de cause dépasse le stade de la complaisance.
Vous qui parlez de manichéisme : Au vu des prestations de Total, s'ils essayaient de créer le Mal, ils pourraient pas mieux s'y prendre. La performance mérite tout de même salutations et applaudissements.
De sobriquet
Courageux anonyme | 13H11 | 28/03/2008 |
Il est difficile de se faire une idée des dégâts causés ; il sont peut-être sous-estimés.
Paimboeuf et Donges ont bien sûr été touchés : on le sait car ce sont des agglomérations à portée immédiate de la marée noire. Mais au delà, en amont, aucune agglomération ne borde la Loire sur 20km ; a-t-on des détails de l'impact de cette marée noire ? On sait seulement que la centrale de Cordemais, à 20km de là, a dû être arrêtée, ce qui montre que la marée est remontée jusque là, touchant au passage des sites remarquables. Après Cordemais, on ne trouve encore aucune agglomération sur 20km de plus, mais seulement des marais, protégés et difficilement accessibles. On y trouve de nombreuses espèces rares et fragiles, comme des ibis sacrés. Aucune information ne circule sur l'impact de la marée noire sur le secteur.
De K72kpdp
futur Blu-Ray2kpdp | 13H45 | 28/03/2008 |
Je viens de jeter un oeil sur le site de Total et on ne peut certainement pas affirmer que cette entreprise ait « donné la cause de la pollution » (cf Dongtrieu).
Elle a simplement annoncé qu'il s'agissait d'« une fuite de canalisation (…), en fin de journée le dimanche 16 mars 2008, au cours du chargement en “ fioul soute ” d'un navire à la raffinerie de Donges (Loire Atlantique). » - M. De la Pallice
Il est vrai que, du coup, l'affaire devient Totalement claire !
Quant au manichéisme Industriels/Ecolo eh bien, à mon avis, nous sommes loin de connaître toutes les cochonneries faites par les industriels, même si on en sait un peu plus chaque jour (cf Monsanto ET Total).
De luciano
14H53 | 28/03/2008 |
Salut les riverains et grosse pensée pour ceux des bords de la Loire en particulier.
Je trouve que l'article pose une question très intéressante : Total se propose de payer les dégâts, mais des bénévoles nettoient les plages…
Je pense qu'il faudrait rénumérer les bénévoles histoire d'alourdir la facture.
à luciano
De bzit
01H55 | 29/03/2008 |
D'autant qu'il a été prouver que toucher du mazout augmentait grandement les risques de cancer…
La juste rémunération (à hauteur du risque encouru et de l'éventuel préjudice subi) risquerait d'être élevée…
De nlnico
17H22 | 28/03/2008 |
Hahahaha
Ils y en as qui sont encore étonné de voir comment un fait graviscime passe à la trappe en qqe jours !
Pffff que faut il faire pour que vous comprenniez que l'information française est censuré. Ni plus ni moins
On ne peut attaquer une firme qui réalise des bénéfices records (des chiffres avec plein plein plein de zéro, même moi j'ai du mal a dire le chiffretellement que c'est gros)
Petit rappel :
AMENDE POUR L'ERIKA
même pas 500million d'euros d'amende pour Total et tout ces partenaires !
en 2006 Total a fait 12 milliard de BENEFICE ! pas de CA ! de bénéfice !
500million ou 0,5 milliard représente 4.16% de leur benef !
Quel amenddeeeee… Ha oui on peut applaudir là !
Et attention moi je prédis une hausse de 4% sur le litre de carburant pour ne pas diminuer le BENEFFFF de Total
Sinon ils vont bien tout les gens qui ont patoger dans le mazoute ? bénévolement !
Et les animaux ça va il en reste ils sont pas tous mort ! bon c'est bien…
De bzit
01H52 | 29/03/2008 |
Sa sré cool qu'on se rende TOUS compte qu'on aura pas un espace naturel de rechange, une fois qu'on aura détrui durablement notre environnement.
Merci aux assoifés insatiables d'argent pour cette impresionante destruction durable.
De lili25
déchaînée | 16H33 | 31/03/2008 |
Le pouvoir de l'argent… être un criminel et avoir juste à payer pour se « dédouaner » du sort de ses victimes (la mer, les oiseaux, les poissons, l'éco-système)… sans explication aucune, évidemment… cela ne vaut que pour les entreprises du cac40…
De noomy
21H34 | 02/04/2008 |
oui et pour avoir travaillé a total et sur les plages ces derniers jours pour dépolluer, je peux dire que ca n'a vraiment pas l'air de les préoccuper, que la plage a l'intérieur de la raffinerie n'est toujours pas nettoyé et qu'ils ont une manière particulière de traiter ceux qui nettoient leur merde !
je m'en doutais avant, mais pour l'avoir vu , les excuses et le reste ce n'était vraiment que pour l'image de total, c'est de la configuration point barre.