Après quatre mois de procès, Total a donc finalement été reconnu coupable, mercredi, dans l’affaire du naufrage de l’Erika. Le groupe pétrolier français ainsi que l’armateur, le gestionnaire et la société de classification Rina, tous trois italiens, devront verser 192 millions d’euros aux victimes de la marée noire. Condamné pour "faute d’imprudence", Total devra également payer l’amende maximale de 375000 euros.
Après huit ans de procédure, c’est le premier grand procès en France d’une catastrophe écologique. C’est également la première fois qu’est reconnue la notion de préjudice écologique. Retour en images sur une catastrophe qui avait ravagé 400 km de côtes bretonnes
Le 12 décembre 1999, lors d’une violente tempête, le pétrolier affrété par la société TotalfinaElf se déchire avant de sombrer. Il laisse s’échapper plus de 20000 tonnes de fioul, ravageant la flore et la faune des côtes bretonnes. Des navires étrangers viennent en renfort des remorqueurs français, mais les conditions météorologiques ne permettent pas de réaliser les opérations de pompages prévues. La nature du fioul, visqueux et épais rend la tâche encore plus difficile :
Qui va payer les dégâts ? , se demande-t-on une semaine après la catstrophe. Suite au naufrage de l’Amoco Cadiz, en 1978, un fond mutuel avait été mis en place pour dédommager les victimes des marées noires le plus rapidement possible, sans attendre que le jugement ne soit rendu :
La société Total, dont l’image a été fortement entachée suite au naufrage, tente de redresser la situation. L’appel au boycott des stations essence, lancé par les Verts, n’a eu que peu d’effets. Le PDG de Total de l’époque, Thierry Desmaret, met en place une "Mission littoral Atlantique" pour nettoyer les sites ravagés et par la même occasion, redorer son blason :
Le 7 janvier 2000, moins d’un mois après le naufrage, plusieurs milliers de volontaires sont mobilisés :
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Dites! Vous omettez l’essentiel dans votre info la catastrophe écologique certes et les risques sanitaires des ramasseurs bénévoles?
Immense victoire que ce procès! Enfin on va faire payer les vrais assassins de la planète, qui s’en mettent plein les fouilles avec un cynisme ordurier.
Patrons de multinationales pétrolières, j’espère que vous tomberez très gravement malade, que vos enfants vous renieront,que vos amis vous trahiront violemment, que votre mort sera douloureuse et terrifiante.
TOTALement reconnu coupable!!!…il a fallut 8 ans quand meme!!!…et à par cela, à l’avenir est-ce que cette société sera plus regardante sur les pétroliers???!!!…
a votre avis,si total augmente de 1ct le litre de pétrole,
en combien de temps ils auront remboursés cette amende.
aussi petite soit elle vu leurs bénéfices.
et l’état qui prend au passage 154Millions,
combien il va se faire en terme de TVA sue ces litres noirs.
tout va bien,
on va se faire encore avoir sur ce coup là!
Houra!! Noël!! Noël!!! le préjudice écologique reconnu, une indemnité dissuasive pour Total.
Faudrait peut être remettre les choses a leur niveau. Car rien de nouveau, les indemnités sont saupoudrées en fonction des dégradations comme pour la ligue de protection des oiseaux etc.
192 millions d’euros d’indemnité et 375 000 d’amendes soit 192,5 en arrondissant de versement pour Total l’armateur, le gestionnaire et la société de classification Rina soit en gros 6,5 million d’euros chacun. Reste le procès en appel
Quel dissuasion pour Total? Bénéfice 2006 environ 12,6 milliards d’euros sa quote part d’indemnités et préjudice représente donc sauf erreur 0,005% de son bénéfice renversant, dissuasif,énorme.
Par comparaison l’Exxon Valdez c’est 2,5 milliards de dollars en 2006 en appel, il est vrai que l’amérique n’adhère pas au FIPOL « grande « avancée de d’indemnisation anti pollution.
Lorsque l’on aura fini de se congratuler peut être pourra on envisager de parler des pavillons de complaisance, des conditions d’affrètement, des conditions de travail des équipages et autres qualités des contrôles des navires périssoires. Sans compter les navires qui perdent leur cargaison car trop et mal chargés souvent non seulement polluante mais dangereuse pour la navigation et j’en passe.
Tant qu’aux volontaires pour ramasser les saloperies tant pis pour eux la prochaines fois ils resteront a la maison. Ils n’ont en effet été ni averti des dangers ni équipés ni suivis médicalement ni indemnisé a ma connaissance.
Pensez-vous que les patrons de Total vont vraiment payer une amende? Imaginons simplement que le litre d’essence augmentera encore de 1 ou 2 centimes et le tour est joué.
Pour arrêter de rouler en bagnole, la solution est de porter le litre d’essence à 5 ou 6 € ou même plus! Plus d’avion pour nulle part Mais cette idée ne plait à personne…
Pensez-vous que les patrons de Total vont vraiment payer une amende? Imaginons simplement que le litre d’essence augmentera encore de 1 ou 2 centimes et le tour est joué.
Pour arrêter de rouler en bagnole, la solution est de porter le litre d’essence à 5 ou 6 € ou même plus! Plus d’avion pour nulle part Mais cette idée ne plait à personne…
Enseignants Lyonnais en vacances à Trégunc (29) au moment de la catastrophe,nous avons passé plusieurs jours à ramasser le pétrole sur la côte,mal équipés mais l’ambiance d’entraide était très forte.J’ai le souvenir d’une odeur très écoeurante,de la vision de plages dévastées et d’un retour de l’île de Groix avec des cages emplies d’oiseaux mazoutés …J’ai travaillé ensuite en classe sur ce désastre et je suis certaine que mes élèves de l’époque doivent se souvenir de l’expo que nous avions montée pour informer les parents et les enfants des autres classes .
Bravo pour l’opiniatreté des Bretons .Nul combat n’est inutile et vain .Plus que la somme obtenue,dérisoire face aux profits de Total,c’est la reconnaissance de la faute qui me fait plaisir.
Je n’ai pas eu le temps de lire tous les commentaires sur rue89 je m’en excuse mais voici le mien.Il me semble que lors du naufrage il y a eu beaucoup de tergiversations pour savoir que faire de cette poubelle flotante pleine de pétrole.Personne sur la côte bretonne ne voulait l’accueillir et pour finir on l’a remorquée au large où le bébé a coulé.Conséquence 400 Km de côtes, poluées un pompage au fond du reste de la cargaison etc.Je pose la question:n’aurait-il pas mieux valut que l’Erika coule dans la rade de Brest qui aurait peut-être été plus facilement nettoyable que toutes ces côtes poluées.
Pour avoir vu de mes yeux humides ce desastre ecologique ecoeurant, pour avoir nettoyer en temps que benevole les plages souillee de cette melasse immonde, je ne peux que feliciter cette decision qui j’espere de tout coeur sera confirmée en appel.
Bonjour.
Monsieur Desmarest doit bien se marrer/ée !!!
Imaginez : vous déversez un jerrikan d’huile dans le lac d’Enghien.
Si le juge ne vous inflige pas au moins un jour de prison (en plus de l’amende), le parquet fera appel.
Nom d’une pipe !
La France est un état de droit.
Droit établi par qui ?
Pour protéger quels intérêts ?
Cordialement.
J.C.M.
Total est condamné et on ne peut que s’en réjouir.
mais dans le fond le pétrolier peut continuer ses activités en tout quiétude…Les exploitants de l’or noir continueront à faire circuler des rafiots pourri jusqu’au fond de calle sur nos océans…ils ne s’empécheront pas non plus de faire immatriculer leurs poubelles flottantes dans des pays où les lois ne se soucient guère de la qualité des bateaux en circulation…de plus ils continueront à se cacher dérrière des sociétés écran bassé dans des paradis fiscaux afin de ne pas être trop ennuyé….N’y a t il pas eu une marrée il y quelques mois(dsl je ne sais plus où..)dont la presse a peu ou pas fait écho…seul des lois aux niveaux internationales pourraient faire évoluer réellement la situation..mais ne rêvons pas trop…ni l’onu ou autres instances du même type ne s’empareront du problème…
Enfin Total a été condamné. C’est bien car cela va faire jurisprudence. La brèche est ouverte dans le mur des sociétés écrans et les vrais commanditaires ne pourrons plus refiler le bébé nauséeux aux lampistes.
Le groupe Vinci (à moins qu »il ne bénéficie de la Grâce Présidentielle) ne pourra donc plus se réfugier derrière ses sociétés écrans pour continuer, malgré ses médailles en chocolat environnementales, à polluer les nappes phréatiques avec ses infusions aux « enrobés bitumineux déchargés sans protections ni autorisations au mépris des arrêtés Préfectoraux dans ses anciennes carrières.
http://monsite.orange.fr/guillon89/
375000 euros ???
Mon dieu !!!
Ça représente moins de 2 heures de bénéfices de Total (bénéfice net 2006 ~12.5 milliards).
Ok, c’est symbolique, très bien…
http://jide.romandie.com