Entre Noël et Nouvel an, vous comptez offrir un billet d'avion à votre chat pour aller voir votre grand-mère ? Prenez le temps de la réflexion. A moins qu'il ne soit un modèle de minceur, il voyagera en soute. Et risque de ne jamais arriver à destination.
Chats perdus est, comme son nom l'indique, un site internet entièrement consacré à la disparition des chats dans les aéroports. Plusieurs avis de recherche y sont compilés. On trouve ainsi la fiche signalétique de Nala –dont l'infortunée propriétaire est également la fondatrice du site internet-, Siméon, Hazielle ou encore Macha, perdue un mois auparavant. A noter que la malheureuse Bidouille, disparue en septembre, a été retrouvée morte sous un tapis de Roissy.
Dans le cas de Nala, la cage a été retrouvée vide juste avant le départ, comme l'explique sa maîtresse, Cécile Bouchonville :
Il y a aussi l'histoire de cette chienne, championne du monde d » agility, perdue et retrouvée écrasée sur l'autoroute la plus proche. Évidemment, tous les propriétaires tenaient énormément à leur petit animal. Mais la plupart se disent moins effondrés par leur perte que par le peu d'efforts fournis par les compagnies et les aéroports pour les retrouver.
Contacté par téléphone, le service de communication des Aéroports de Paris rejette toute responsabilité sur les compagnies aériennes, et déclare n'avoir aucune connaissance de tels incidents. Il rappelle les conditions de transports (également disponibles sur leur site), qui varient toutefois selon les compagnies. Si Air France accepte chats ou chiens en cabine jusqu'à six kilos cage comprise, la plupart refusent l'animal au-delà de quatre kilos en comptant l'habitacle, soit guère plus de trois kilos pour la boule de poils.
Au-delà, c'est la soute. Chauffée et pressurisée tout de même, à la différence de celle à bagages. Les animaux seraient néanmoins amenés jusqu'à cette soute au milieu des valises. C'est en tous cas ce que plusieurs salariés de Roissy ont raconté à Cécile Bouchonville :
Colonies errantes
« Nous n'avons pas de statistique, mais c'est infinitésimal. Infinitésimal », assure un porte-parole d'Air France. Pourtant, une salariée de la même compagnie nous offre un tout autre son de cloche. Préférant rester discrète sur son identité, elle travaille depuis plusieurs années dans les zones réservées aux bagages. Elle parle de « colonies errantes » :
« Infinitésimal ? Si on compare au nombre de bagages, oui. Mais si on compare les pertes au total d'animaux transportés, le ratio est bien différent ! Rien que l'an dernier, j'ai capturé 24 chats sur un seul aéroport. Les disparitions sont nombreuses et les fréquences varient : j'ai déjà noté des pics d'une perte par semaine, toutes compagnies confondues. »
Pour expliquer ces pics, qui ne coïncident pas avec l'augmentation des voyageurs, cette employée parle de négligence, mais aussi de malveillance. Elle assure avoir vu des bagagistes se livrer à des « courses aux chats » à bord de leurs voiturettes.
Vingt euros le kilo
Quant aux indemnisations, c'est à la discrétion des compagnies. Pour Bidouille, Air Transat a offert un aller-retour Paris-Montréal aux propriétaires qui vivaient désormais là-bas. D'autres se livrent à un calcul bien plus sordide : vingt euros le kilo, comme pour un bagage endommagé.
Alerté par courrier, le ministère des Transports et le directeur général délégué des Aéroports de Paris ont organisé une réunion le 26 octobre dernier. Plusieurs propositions ont été faites. Les maîtres qui souhaitent faire voyager leur animal de compagnie sont fortement encouragés à leur mettre un collier de couleur. Par ailleurs, les cages doivent être solidement fermées, à l'aide d'un scellé empêchant toute ouverture accidentelle. En cas de disparition, un dispositif de recherche et de suivi a aussi été évoqué.
Toutefois, les principaux concernés, les compagnies aériennes, n'ont pas jugé utile d'assister à cette réunion.
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De virginie78
Éteignez votre TV et apprenez à lir... | 20H06 | 26/12/2007 |
Nous vivons une drole d'époque où les êtres vivants ne semblent pas avoir plus de valeurs que des objets inanimés.
à virginie78
De Crispus
23H09 | 26/12/2007 |
C'est hélas bien vrai. Et encore : nous ne parlons là « que » d'animaux. Pour les êtres humains c'est encore pire !
à virginie78
De Patrick de Vigo
journaliste retraité de la BBC | 19H59 | 27/12/2007 |
Effectivement, on est de moins en moins bien traité, notamment dans les aéroports.
Je viens de me rendre d´Espagne en Allemagne via CDG.
Deux vols de Air Regional du groupe Air France.
Dans le premier vol, point d´eau, dans les toilettes, pour se laver les mains. C´est au moins la troisième fois que je constate le défaut d´eau du lavabo sur ce vol au départ de Vigo. Le vol est arrivé à CDG (Paris) avec plus d´une demi-heure de retard. J´allais rater ma correspondance pour Hannovre.
Heureusement (pour ainsi dire) le vol Paris-Hannovre a été retardé ! De plus d´une heure. J´ai demandé au comptoir d´Air France chargé des relations avec la clientèle de me remettre la brochure contenant la réglementation de la Commission de Bruxelles s´agissant des droits des passagers. La chef du service m´a indiqué qu´ils n´en avaient pas et qu´il me fallait sortir de la zone d´embarquement pour aller chercher la brochure auprés d´un comptoir commercial… Autrement dit, cela aurait signifié un troisième contrôle par les services de sécurité…
L´employé du service clientèle m´a fait attendre, le temps de critiquer devant moi, auprès d´une collègue, la cliente qui me précédait. Il s´est montré désagréable à mon égard.
Le vol Paris-Hannovre étant arrivé avec plus d´une heure de retard, j´ai failli rater le train de Hannovre à Goettingen. J´ai pu finalement monter dans le dernier train, cinq minutes avant le départ et sans billet…(acheté à bord ! )
Je dois souligner que le personnel de bord s´est montré trés aimable et a tenté de m´aider dans la mesure de ses moyens. C´est loin d´être la première fois que je me plains du traitement réservé par des membres du personnel au sol de Air France, tant à Vigo qu´à Paris et Hannovre.
J´ai adressé plusieurs lettres au service des réclamations sis à Beauvais ( curieusement, ils semblent ne pas avoir d´adresse informatique ! ). A ce jour, je n´ai pas eu de réponse. Ma première lettre date de plus de deux ans…
De Chou marin
kiné | 20H08 | 26/12/2007 |
Si la SPA te les file gratos, et que tu voles avec Easyjet pour 30 euros - y a forcément un bizzness a se faire, non ?
à Chou marin
De ClaireChar
12H22 | 27/12/2007 |
ahahaha magique superbe raisonnement !
ça va scandaliser les amoureux des bêtes mais c'est trop drôle !
hihihihiihhi
à Chou marin
De Les Chats
En grève du zèle contre le nettoyeu... | 22H36 | 27/12/2007 |
Tu parles d'un raisonnement ! Hier je vous ai insulté Chou marin, pensez que ce que vous voulez, dite ce que vous voulez, cela ne regarde que vous et demain on peut ne plus y penser.
Mais là vous l'avez écrit et ça va rester jusqu'à ce que vous acceptiez de l'enlever vous-même (Editer et supprimer ou autre chose à la place) Il y a assez d'abrutis pour ne pas leur donner de mauvaises idées.
Si vous n'aimez pas les animaux c'est votre droit, mais il est inutile de leur faire du mal.
Hier je vous ai insulté, mais finalement rien que pour vous :
« La grandeur d'une nation et ses progrès moraux peuvent être jugés par la manière dont elle traite les animaux. »
- GANDHI -1869-1948 -
Allez encore un effort vers la civilisation et la démocratie.
à Chou marin
De Puttermesser
10H34 | 28/12/2007 |
Forcément surtout qu'on doit faire un don de 80 euros pour un chat et de 130 pour un chien plus la stérilisation, c'est rentable comme truc !
Deux composantes essentielles à l'humour : la rigueur et l'exactitude, vous manquez des deux.
Et 11 guignols pour trouver ça pertinent, misère !
Le fond de la tasse …
à Puttermesser
De Chou marin
kiné | 21H32 | 28/12/2007 |
« Deux composantes essentielles à l'humour : la rigueur et l'exactitude, vous manquez des deux. »
Bah avec Bigard au Vatican, moi j'croyais qu'on pouvait se passer de ces deux trucs, non ! ?
De jobru
20H24 | 26/12/2007 |
« Au-delà, c'est la soute. Chauffée et pressurisée tout de même, à la différence de celle à bagages. »
Juste une précision : si la température de la soute à bagage n'est effectivement pas régulée, celle-ci est en revanche pressurisée.
L'air intérieur d'un avion est prélevé en vol au niveau des réacteurs ; sans régulation de température, la soute à bagage devrait donc être un peu plus chaude que la cabine passagers qui est, elle, refroidie (et non réchauffée).
De Bon Scott
20H40 | 26/12/2007 |
Le palais de l'Elysée fait savoir que le locataire de ce palais a perdu son chat avant d'embarquer à bord du Falcon de Bolloré pour son voyage en Egypte.
Une photo de son chat préféré est à votre disposition en cliquant sur le lien ci-après
http://www.dictatuur.nl/1649/
Pour toutes informations et renseignements un numéro de téléphone : 39 45 44 44 44
Forte récompense
De Jean Bachèlerie
21H15 | 26/12/2007 |
Les clients sont les rois et les clients animaux decouvrent la jungle des tarifs deregules ou sont portes disparus au nom de la concurrence libre et non faussee !
Nous voyageons depuis vingt ans avec notre chat.
Dans les annees 80, nous avions deux matous : Lionel et Manu, ils pesaient ensemble 10 kilos. Nous avons paye alors l equivalent de € 40 aller retour que ce soit avec Air France ou avec Finnair.
Puis la concurrencelibre et non faussee, la liberalisation ont fait augmemter les prix. Dans les annees 90, le prix est passe a € 80 aller retour.
Annees 2ooo la concurrence libre et non fausse regne, les prix ont encore augmte, Misu qui a remplace Manu et Lionel, paie € 20 par kilo pour un aller simple. nous payons par pesronne € 220 aller et retour et Misu en cabine paie € 190 a € 210 selon le trajet !
Le trajet est le meme Paris Helsinki pour les passagers humain que pour Misu, mais pour rentabiliser le billet de Misu, les compagnies aeriennes font preuve de beaucoup d inventivite !
Misu paie plus cher qu un enfant, mais n a pas de place,elle doit se contenter de la place que ses parents lui font entre leurs pieds. Un jour la place entre ses humains de parents etait libre, ils ont eu la mauvaise idee de poser son panier sur le siege. Son pere humain a ete menace d etre conduit a la police a l arrivee, Misu dans sa caisse posee sur un siege libre allait provoquer des allergies ! Misu a alors appele la ligue des animaux finlandais, qui a evite le pire a ses parents !
Misu, presidente de la ligue des droits des animaux a emis plusieurs protestations tant aupres de Finnair que d Air France. Avec le succes que vous imaginez !
Bref Misu meme avec la carte de fidelite Finnair ou Air France plus, paie tres cher, n a pas de place, parfois se fait agresser par le personnel, qui peut detester les chats, mais doit etre satisfaite, elle arrive a bon port, pour le prix du vol d un humain.
Misu remercie Rue 89 pour cet article sur la maniere dont les compagnies aeriennes traitent les animaux, profit maximum, responsabilite minimum.
Misu et Jean Bachelerie
De eben
12H34 | 27/12/2007 |
Si vous passez par Finnair à CDG Paris il me semble que vous partez de l'aérogare D ou B. Dans ces aérogares c'est un sous traitants d'Air France qui gere ces bagages (le meme que pour Finnair) et pour l'avoir vu pas mal de fois, ils ont plutot tendances à bien traiter les bagages et les animaux qui vont parfois avec. C'est pas l'aérogare le plus surbooké en période de grands départs, ceci explique surement cela.
Si il y avait vraiment de mauvais points a distribuer pour le traitement des animaux sur CDG cela serait le terminal F, qui fait surtout les vols africains, anglais, allemands, italiens (Air France). Pas parce que les bagagistes y sont inhumains, mais seulement parce qu'il est trés mal fait pour trier les bagages et surtout trop petit pour tout le traffic qui y passe. Donc plus de chance de devoir traiter l'animal comme une simple valise.
Je pense sincérement que pour tous les aéroports c'est pareil. Les plus gros (en général les hubs) gèrent forcément beaucoup plus de bagages (un avion part toutes les 90s), sont souvent en sous effectifs (il y a pas mal de bras cassés en CDI chez les sous traitants) et donc n'arrivent pas à tout gerer efficacement. D'où pas mal de bagages « ratés » qui doivent prendre le prochain vol, idem pour les animaux donc. Faut se mettre à la place de ces gens, chaque bagages de 20 à 60kg (les plus lourdes sont américaines) doit étre soulevé pour etre mis dans un contenaire. Donc on les souléve pas vraiment, on les jette, parce qu'aucun bagages ne mérite qu'on se casse le dos. Mais certains personnes ne voit plus l'animal qu il y a dans une cage, mais simplement un bagage de plus.
Enfin personnellement, jamais je ne ferais voyager mon chat dans un avion, sauf si je peux l'y mettre moi méme dans la soute…
De gargamelle
22H10 | 26/12/2007 |
J'avais l'habitude de prendre la ligne ferroviaire Paris-Cahors par un train qui se nommait le « Capitole » avec wagon restaurant pas dégueu du tout, puis les couchettes ou bien wagon-lit. J'ai parfois, enfant, voyagé avec ma mère et mes sœurs accompagné de 4 chats, un gros chien, une tortue que nous laissions vaquer à ses déambulations tranquilles dans les couloirs…. Une épopée burlesque, mal appréciée par certains voyageurs (les chats avaient la courante, ils étaient dans les filets « du haut » et les dégoulinures étaient fréquentes). Dans les couchettes, le Berger Allemand dormait sur le tapis du bas, et les « autres » voyageurs se faisaient nettoyer la tronche avec une grande langue rose qui devait râper sérieusement….. Mais, tout était (sauf parfois) bon enfant et joyeux ! ! Au même titre que les camemberts-baguettes-et le gros rouge qui tâche etc…
Par les temps qui courent, il ne me viendrait pas à l'esprit de laisser mes animaux aux mains de gestionnaires plus ou moins honnêtes, de banquiers assidus, de voleurs sans cœur.
Jamais au grand jamais je ne prendrai le risque. J'aime trop mes bestioles ! Je rémunère des mamies qui offrent leur cœur pour des poils !
Mais j'ai fait voyager des chevaux via les US, et là, aucun souci ! ! ! oui, la qualité se vérifie peut-être au poids. Un chaval-Melba se fait rembourser certainement mieux qu'un chat (même poché dans un excellent vin rouge) !
De Pupuce
22H13 | 26/12/2007 |
J'imagine aisément l'énorme stress qu'engendre un tel voyage à un chat, animal craintif de nature.
Et dont l'ouïe est beaucoup plus développé que chez le chien ; mes chats se foutent de l'aspirateur, mais c'est la panique totale dès que je le mets en marche, alors j'ose pas imaginer quel serait leur état au milieu des bruits d'avions.
Ajoutez à cela que les cages ne sont pas toujours des modèles de fiabilité, surtout au niveau de leur système de fermeture.
ET qu'éventuellement certains employés aux bagages ne les manipulent pas toujours avec un minimum de précaution.
Bref, j'imagine aisément que malheureusement certains chats paniqués parviennent à forcer la grille de leur cage, voire meurent d'une crise cardiaque.
De Krysalia
22H14 | 26/12/2007 |
les compagnies aériennes traitent comme des animaux toutes les personnes qui sortent du gabarit moyen de l'être humain*, alors techniquement ces compagnies sont logiques avec elles-mêmes de dénier aux animaux le bien être minimum, tout en les faisant payer une fortune : / . Il est fort peu probable que cet état de fait change un jour, et le mieux est encore de ne JAMAIS faire prendre l'avion à son animal. Personnellement je ne m'y risquerais sous aucun prétexte, même grave.
*il suffit d'être en surpoids pour se voir facturer une seconde place, même si les accoudoirs ne se relèvent pas, rendant le voyage très inconfortable voire l'assise impossible de toute façon. Les voyageurs en fauteuil roulant, avec des béquilles, ou qui nécessitent des équipements particuliers ont le même problème. Je ne connais pas la situation pour les chiens d'aveugle mais ça doit être identique au reste de ces pratiques : HONTEUX !
De eben
22H28 | 26/12/2007 |
Je confirme le témoignage du bagagiste qui dit que les animaux en cage voyagent souvent avec les bagages usuels.
Je confirme aussi qu'on voit pas mal de chats errants aux niveaux des entrepots qui trient les bagages en transits (TBR). Je tiens à rassurer les amis des animaux, certes c'est assez dangereux, mais ils ne manquent pas de nourritures, entre les lapins et les pigeons, y a de quoi se remplir la panse.
Je comprend le fait qu'ADP renvoie la balle aux compagnies vu que ce sont elles qui gerent les bagages (à travers des sous traitants). Par contre c'est ADP qui gére l'aéroport, et donc les animaux en tout genre qui se balladent sur la piste. Mais j'avoue que de l'extérieur on se rend pas bien compte de la surface à surveiller et y trouver un chat la dedans doit pas étre trés simple.
Faut savoir aussi que pour un chat il est trés facile d'arriver sur l'autoroute en étant sur la piste (zone sécurisée) en passant par certains ponts. Ce qui explique qu'on en est retrouvé sur les routes.
De Brice de Nice
01H18 | 27/12/2007 |
Rue89 dispose enfin d'une rubrique chats écrasés.
De jissé
Ingé retraité | 04H24 | 27/12/2007 |
Une seule solution pour être certain que le gentil « minou » arrive à destination et en bon état : Se faire prêter un Jet privé ..
Même si certains ont pas mal « d'heures-de-vol ».
Ché comme chat.
Nom d'un chien.
De Nicole. A
Photographe | 07H35 | 27/12/2007 |
Nous (toute ma petite famille plus divers animaux : chats, chiens, oiseaux) voyageons de part le monde depuis depuis et nous n'avons eu qu'un incident à l'arrivée en Inde, il y a une quinzaine d'années. Une des chattes était sortie de sa cage pendant le voyage et à l'ouverture avait pris la fille de l'air…. tout l'aéroport a recherché « Socks » et l'a retrouvée à l'autre bout de l'aéroport cachée dans une gaine électrique… Mes animaux voyagent tous en soute depuis qu'un s'est échappé de sa cage au décollage, sautant et griffant sur tout ce qu'il trouvait…
Je trouve que les animaux sont bien soignés et considérés. Ils ont proportionnellement plus de place que les passagers de classe touriste et arrivent en général en meilleur état que leur compagnons à deux pattes. J'utilise des boîtes et non des cages pour que mes animaux ressentent un minimum de sécurité-intimité.
Par mesure de précaution, aprés l'enregistrement, je scotche (avec du scotch large renforcé type « colis ») les charnières et la serrure de la cage et donne un ou deux tours complets pour bloquer la porte. J'emporte le rouleau avec moi, comme cela, en cas de necessité d'ouverture en route (escale),je peux recommencer l'opération. Je ne sédate plus mes animaux ayant constaté que cela les agite plus que cela ne les calme quand cela ne les rend pas complètement malade.
Maintenant lorsqu'ils voient les valises, ils vont dormir dans les boîtes… pour ne pas être oubliés…
Pour vos animaux vous êtes le centre de l'univers ne les abandonnés sous aucun prétexte !
De ALEGRIA
11H11 | 27/12/2007 |
Voilà pour la première fois un article dans un média sur le transport de nos amis fidèles a 4 pattes.
Par expérience a l'époque ou nous vivions aux Antilles avec Fléau caniche toy ou nous voyagions 2 a 3 fois par année au Canada ou en métropole toujours nous avons fait voyager notre Fléau en cabine et a chaque voyage au moment de l'achat du billet d'avion il était noté qu'il y avait un billet pour animal en cabine avec le tarif mais il y a une très grande mauvaise fois des compagnies aériennes car même lorsque c'est noté sur le billet AIR Transat nous a un jour refusé le chien en cabine et non pas voulue nous rembourser notre voyage si nous l'annulions donc nous voilà a acheté la cage standard pour notre Fléau et a l'arrivée a Montréal la cage cassé et le chien hurlait a MORT et lorsqu'elle voyage en cabine au moment ou le commandant démarre les réacteurs c'était toujours beau dodo.Donc après plainte auprès de AIR transat il rembourse la cage et se foute complètement de l'animal et parfois des passagers.Pour ce qui est de Air canada au départ de MARSEILLE le prix que je paie pour l'aller avait quadruplé au retour pour le voyage en cabine après 2 heures de discussion j'ai réussie a payer le tarif aller .KLM lui nous avait indiqué un supplément pour le voyage en cabine et après enregistrement nous dirige vers la caisse pour ledit supplément qui était a l'époque en Franc 3000 francs aller simple comme l'enregistrement était fait impossible de reculer .Voilà a chaque voyage il y a surprise et rarement de bonne,mais nous sommes pour payer un supplément raisonnable pour avoir le droit de voyager avec notre animal car c'est un grand bonheur mais il faudrait un règlement clair et uniforme.
De Prolo du livre
13H53 | 27/12/2007 |
Mon Chat Internationaliste, né à Cayenne, portant un nom japonais, habitant dans un quartier italien de Marseille, et une maitresse (la mienne) américaine, marin à ses heures, compagnon d'une chatte belge, m'avait bien dit qu'Orly ça craint un peu…
C'est vrai que je lui avais refilé une petite pilule « qui rend les yeux rouges » (non, je ne l'avais pas drogué, c'était le véto… un somnifère), bien que le personnel d'Orly, ce jour là et devant moi, l'a traité de manière beaucoup plus sympathique que nous, voyageurs.
Je comprend mieux pourquoi il ne veut plus repartir et préfère mon bateau !
Parfois je le menace même d'appeler Hortefeux…
De topperheadon
employé marketting à Lille | 16H11 | 27/12/2007 |
Pour ma part, j ai eu un leger incident avec ma bestiolle lors d un trajet sncf entre lille et frejus. J'avais, comme il se doit, payer une place pour mon chat, qui passer le voyage assez calmement dans sa cage, sur mes genoux, lorsque le controleur m a demandé de la mettre dans le compartiment à bagage, au dessus de ma tete, ou au fond du wagon ! J'ai protesté, en montrant mon billet special minou, mais il insistait et a voulu me prendre la caisse des mains. Mauvaise idée, la grille s est ouverte et mon félin en a profité pour griffer l assaillant et partir à toute vitesse dans le couloir ! Je l ai recupéré, tremblant, près des toilettes, et après plusieurs protestations, elle a pu finir le voyage avec moi.
Mais je pense que ça ne reflette pas la politique de la sncf, car au retour, la controleuse lui a fait une caresse…
De Nicole. A
Photographe | 06H47 | 28/12/2007 |
Ces temps-ci nous utilisons nos « points » pour payer les excédents de bagages (dont les animaux). C'est vraiment super… nous en avons toujours (et des points et des excédents et des animaux) car désormais les compagnies cherchent le moindre kilo en sus… pendant longtemps le pesage se faisait « à la louche » et on ne pesait pas systématiquement les bagages à main…(10 kg maxi, mais les animaux n'entrent pas dans cette catégorie… pourquoi pas si on les prend en cabine ? ) Ceci dit mes animaux font un régime « plage » avant chaque voyage (à la grande satisfaction du vétérinaire qui les félicite à chaque certificat de bonne santé)… chaque kilo compte ! On doit s'estimer heureux qu'ils n'osent toujours pas peser les passagers. En fait, je rève que l'on me mette dans une boîte ayant les même normes de confort que celle de mes animaux (pouvoir se tenir debout, pouvoir se retourner, avoir au moins 2 fois le volume d'espace libre autour de soit)… luxe… première classe…. Ha oui ! Bien sur ! c'est le prix que payent nos animaux (1% de la première classe par kg ! ) Si si… vous allez rire : nous avons eu un Saint Bernard….
De Puttermesser
09H16 | 28/12/2007 |
Petite erreur Mme Neiman :
Le nom site est « Chats Perdus » au pluriel.
à Puttermesser
De Ophélie Neiman
(auteur)
Rue89 | 18H28 | 28/12/2007 |
C'est corrigé !
Merci pour votre vigilance.
De lea94
18H13 | 29/12/2007 |
c'est véritablement écoeurant de voir combien certains peuvent se moquer de la peine d'autrui. les mêmes seraient fous de rage si on égratignait leur bagnole mais qu'on aime un animal et qu'on soit triste s'il lui arrive malheur ne leur vient pas à l'esprit. On ne leur demande pas d'aimer les animaux mais de les repecter un minimum et de respecter ceux qui les aiment. Est-ce si dur que cela ? j'espère qu'il y aura des sanctions à l'avenir.
J'avais déjà entendu parler les transports d'animaux de laboratoire sur Air france c'était assez horrible et aussi des arrivages d'animaux exotiques « stockés » dans des endroits glacials où les pauvres meurent en grand nombre sans soin.
et que dire des rappatriements brutaux des humains ! le monde n'est décidément pas joli. A quoi riment les pubs payées par les même compagnies à renfort de millions ? la meilleure pub serait la qualité du service, des conditions de travail correctes permettant aux salariés de faire leur travail avec soin et un peu d'humanité, non ?