Un petit vélo (gris) dans la tête des Parisiens

Le piéton piétonnant avait déjà la joie de voir rouler de temps à autre sur le trottoir des scooters pressés.. Qu’on évite de jsutesse parce que eux, ils ne sont pas très concernés par les piétons.

Le voilà maintenant, ce piéton piétonnant, entouré de vélos pour lesquels ne comptent pas d’avantage le piéton, ni les feux rouges.

Comme ils sont silencieux,ces vélos, on ne les entend pas quand ils sont derrière le piéton qui va bientôt devoir être muni de rétrovbiseurs pour ne pas se retrouvver àl’hosto.

C’est sûrement très bien, le vélo à Paris, mais ça dépend pour qui.

Un grand merci, M. Delanoé.

Bobos ou pas bobos,il faut savoir ce qu’on veut !
Même si les vélos « decaux » sont lourds et laids,ils ont le mérite d’exister, et ils sont toujours moins lourds, moins laids et surtout moins polluants que les voitures, et le but ultime est la ; plus d’autos,ni pour les bobos, ni pour les charlots ! ! ! fini les tacots ! !
Maintenant à Lyon, ville ou les « vélo’v » de decaux sont la depuis quelques années, avec la multiplication des stations, les campagnes d’affichages pour apprendre aux bobos et aux autres à faire ou refaire du vélo avec des consignes de sécurité basiques comme il est interdit de rouler sur les trottoirs, de griller un feu rouge, un stop, respectez la signalisation routière, c’est plutôt pas mal comme système et il ne reste plus qu’à éduquer les propriétaires de « clebs » de la même manière et dans vingt ans Lyon sera la plus agréable ville d’europe, avec ou sans bobobs...........

Vous ne parlez pas de ces gens qui transpirent, suent, ni de leur respiration haletante digne d’un moteur de bus de la RATP (critiquer la RATP est à la mode, ces temps-ci), quelle nuisance pour Paris !

J’espérais trouver du 2ème degré dans votre note, mais non, rien que de la rouspétance sur une belle initiative et, tant qu’à faire, une pique bien fondée sur ces bobos, qui sur leur vélo muent en Fangio de la petite reine comme l’employé père de famille prend son habit d’hooligan une fois les portes du stade passées.

C’est assez pénible de voir utiliser le mot « bobo » à tord et à travers de façon péjorative par des pisse-froid dans leur indignation. Les bobos, c’est toujours les autres, même si on ne sait pas bien qui.
Je suis d’accord pour trouver les vélibs très moches, mais pas plus que les kiosques à journeaux, les bus, le mobilier urbain, les scooters, certains piétons..etc...affaire de gôut...
J’ai vu un reportage du même tonneau sur TF1 récemment, genre :
Certes c’est un succès, mais parlons surtout de ce qui ne va pas, les bugs, les problèmes, les files d’attente aux bornes ( environ 5 personnes...)...

bah oui ils sont moches ces vélos, ils sont lourds, et ben ça reste des gens qui ne sont pas dans le métro ou en voiture quand vous, vous y êtes.

et une petite remarque : j’adore rue89, mais que d’article ne concernant que paris ! il n’y a pas de riverains provinciaux ? n’y-a-t-il aucune info intéressante à glaner hors IDF ? c’est un peu dommage...

Mais dieu que ces articles polluent le web, engrisaillent l’horizon et par leur rancoeur inquiètent.

Messieurs les journalistes de rue89, si vous vous ennuyez en ce mois d’aôut, au lieu de vous scandaliser au sujet du design des vélibs, pourquoi ne feriez-vous pas un dossier sur ce qui est en train de se passer aux US.
Je ne parle pas des vacances du petit timonier, mais de la panoplie de lois que GWB a fait passer et projette de faire passer là-bas...et de leur conséquences possibles...

Repeignez les en rouge s’il ne vous plaisent pas !
Les voitures vous rendent-elle aussi triste que les vélos ? Qu’est-ce qui vous prouve que tous les cyclistes sont des bobos, et pas des gens franchement fauchés qui ne peuvent pas se payer une vraie voiture ? Ou bien des gens honnêtement écolos qui veulent faire une petite différence, plutôt que de râler dès qu’il n’aiment pas la couleur du vélo du voisin ?

C’est une blague ce texte ridicule ? Ou c’est juste une provocation gratuite ?

Je suis surpris que de telles inepties soient publiées.

Mon dieu que ce blillet de mauvaise humeur est bête. Déjà, nerci pour les bobos, dont on ne sait plus très bien qui ils sont à force de les invoquer comme des coupables expiatoires dès que quelque chose déplaît à Paris. Bravo pour le racisme social. On a le droit d’ête diplômé, de vivre en centre ville sans pour se prendre pou un bourgeois du 19e tout en se revendiquant progressiste. Merci !
Ce racisme social est d’ailleurs invoqué bien mal à propos. Etudiants ou autres pauvres sont ravis du Velib, qui revient bien moins cher que le RER. J’imagine que si vous en aviez vu de près, vous éviteriez de vous répendre publiquement en âneries. Car oui, le vélo et vélib, c’est formidable, notamment our les plus démunis.
Donc votre mauvaise humeur débile, vous pouvez vous la foutre au cul.

commentaire stupide, plein de racisme sociale. On zappe !

Vous avez un petit vélo dans la tête. et ça se voit

bravo pour cet article !
apparemment il touche juste si l’on en juge par les réactions.

la pollution visuelle est à son comble dans Paris avec les barrières, les stations vélib, les panneaux dits d’orientation, les pubs...

faire des photos sans avoir de parasites de la sorte est devenu impossible, la ville est défigurée depuis longtemps !
il faut virer les provinciaux et banlieusards de Paris ce sont eux qui viennent en bagnole !

C’est quand même incroyable d’être aussi rabat-joie. A la grande époque du tout voiture, on voyait les bobos (oui les bobos, dont le/la journaliste qui a écrit cet article fait sûrement parti) demander une ville plus humaine, plus écologique et plus accessible. Tout cela, le Vélib y contribue. Et pour un étudiant fauché comme moi qui fait de cours trajets domicile/bibliothèque tout l’été, c’est infiniment plus pratique/moins cher/agréable/meilleur pour la santé, qu’un métro bondé et suffocant. Et si vous avez un tel besoin de vous différencier, qui vous empèche de coller un autocollant Ché Guévara sur votre guidon ?

Une ville est faite pour vivre (jusqu’à preuve du contraire).
Des vélos pollution visuelle ? Même si on admet cela, il n’en reste pas moins qu’elle est préférable à la pollution des voitures (elle provoque le cancer celle-là).

Marrant aussi de voir comment on a tendance a ranger les gens dans des catégories : le vilain cycliste, le méchant automobiliste, le seul gentil c’est le piéton... biensûr... jusqu’au jour ou il s’achète un scooter.

Chacun veut démontrer à l’autre que lui a vraiment un comportement civique et meilleur que les autres... sauf que c’est à celui qui pisse le plus loin (encore une fois).

Un peu de calme et de respect n’a jamais fait de mal à personne. Il arrive même parfois que l’on arrive à vivre ensemble.

Dur dur de vivre avec son temps...

« 22 000 guimbardes grises, laides à faire pleurer de plaisir les derniers nostalgiques du Mur. »

Non. Elles sont grises, donc discrètes, et se fondent dans le décor. C’est bien mieux ainsi.

Note : un vélo n’est pas une guimbarde. Une guimbarde est une voiture, avec ou sans moteur.

« Caparaçonnées de métal des freins aux pédales. »

C’est joli, mais c’est faux. Le « caparaçon » dont il est question est en plastique. Touchez donc le garde-boue pour voir.

Alors là c’est la goutte : Y’en a un petit peu marre de se faire traiter de bobo à tout bout de champ parcequ’on vit dans Paris et qu’on demande à y vivre mieux, d’une manière moderne, et plus en conformité avec certaines exigences écologistes de notre temps.

Le gris vous choque ? tant pis pour vous. On s’en fiche.

Vous avez peur de transpirez, comme l’éditorialiste du Monde : tant pis pour vous.

Nous on en a ras le bol de vos bagnoles et de vos périph hérités de l’ère pompidolienne, de vos 4x4 de quinquas arrogants qui passent leur temps à griller du feu rouge et à nous faire des queues de poisson (beaucoup plus que de cyclistes ne respectant soi disant pas le code de la route).ok ?

Alors, arrêtez de faire de la blogologie râleuse et d’adopter la dernière attitude ridicule à la mode :

taper sur le bobo. Bon Dieu que c’est consensuel !

La seule chose qui me rassure pour vous dans cette attitude c’est qu’elle contient le mot sensuel.

Pour une fois qu’il y a une bonne idée, bien pragmatique dans ce pays, avec sûrement des choses à améliorer, il faut que l’on lui reproche la couleur de la peinture ?

C’est quand même pas la mort du p’tit cheval dans
les bras de sa mère.

On ne peut pas lui laisser sa chance à cette idée ? ? ? Ca fait combien de temps en France qu’on n’a pas eu l’impression qu’une action politique améliorait rapidement et durablement nos conditions de vie ?

Bon dieu de bon dieu, nom d’un p’tit marin Breton, ca me fout en rogne.

Sur ce, j’espère que Rue 89 continuera à faire des choses plus intéressantes que cet article pathétique.

Je suis cycliste non vélibiste depuis 2 ans à Paris.
J’adore faire mes trajets quotidiens à vélo, par tous les temps, de jour comme de nuit. Indéniablement, les voitures s’habituent de plus en plus aux vélos, à mesure que les pistes cyclables permettent le développement de ce trafic « écolo ».
Les vélib sont arrivés, et ont densifié le trafic... et les infractions. C’est pour moi le plus gênant.
Par contre il me semble urgent maintenant de réfléchir à un code de la route adapté aux vélos. Je crois que c’est au Danemark ou aux Pays-Bas qu’ils ont fait cela, tolérant, par exemple, que des rues à sens unique soient empruntées par des vélos, (sur la chaussée plutôt que les trottoirs) et autres adaptations du code.
En tout cas, au rythme où cela va, dans l’ambiance politique du moment, vous allez voir que passé le mois d’août, les deux roues vont être verbalisés à tour de bras dans Paris.
Mais il me semble qu’il y a trop d’oublis de règles élémentaires de conduite. Ces règles ne sont pas idiotes, elles visent à faire cohabiter avec le moins de dangers possibles les différents usagers urbains : piétons, vélos, scooters, voitures et bus. Piétons et vélos sont sans doute les plus vulnérables et fragiles, et pas toujours les plus prudents.

Quelle idiotie un article pareil !
C’est quand même bizarre de vanter en permanence la douceur de vivre de la plupart des grandes villes européennes, et de rouspéter lorsque Paris se décide (enfin) à devenir une ville à taille humaine, ou l’espace public n’est pas qu’un amas de camions et bagnoles fumantes et pétaradantes.
Personnellement, je préfère mille fois le gris des vélib aux alignements de voitures (sans parler des 4x4 - au fait c’est quand qu’ils sont interdits à Paris ?)

Je prends ce matin connaissance des commentaires à ce qui prétend n’être rien d’autre qu’un billet d’humeur. Que certains le veuillent ou non, lâcher dans la ville 20 000 vélos-aussi répérables- modifie l’espace urbain. Et ceci de manière d’autant plus visible que les voitures étaient rares en ce dimanche d’aôut. Le choix de l’uniformité a ses raisons économiques que le coeur écologique préfère ignorer. Il n’empêche que la contradiction entre la revendication de liberté (dans le nom même de l’initative) et cette absence de diversité dans le choix du matériel, du prestataire (encore et toujours Decaux) et des utilisateurs induit un malaise. Y compris visuel.
Voilà tout. Et pour ceux qui considèrent qu’il est inutile de s’attarder sur ce qu’il considère comme microcosmique, qy’ils n’hésitent pas à envoyer leur contribution sur les grands sujets du moment, la Rue89 est suffisamment grande pour nous contenir tous.

Oui, c’est un billet d’humeur, rien de bien grave !
Chacun ses goûts et pour ma part, je suis ce qu’on appelle une bobo puisqu’il faut bien porter une étiquette un jour ou l’autre !

Enfin, je me fous un peu, beaucoup de la couleur, je ne les trouve ni laids, ni beaux mais plutôt très utiles, efficaces et beaucoup plus salutaires pour ma santé qu’un abonnement à un quelconque club sportif à 750 euros par an (allons, 800-1000 euros pour la bourse d’un bobo qui tient à son confort et à sa personnalité unique car oçn va prendre la crème des clubs de sport, celui qui fait tout bio même le cours d’abdo) !

Il est vrai que j’ai la fâcheuse tendance à me prendre pour un piéton à roulettes ! Mais je me soigne en me forçant à respecter les feux rouge devant la tentation alléchante d’un trottoir libéré de toute contrainte.

Je trouve cette initiative positive aussi bien pour les familles qui veulent se balader une journée que pour les personnes qui doivent se déplacer souvent intra muros. Ce n’est pas cher. Quand on voit le prix d’une place de cinoche, y a de quoi gerber car là, oui, c’est devenu un loisir réservé bientôt aux plus-que-bobos ( ? ?).

Bref, j’adhère pour moi et pour les autres...on verra cet hiver si on tient !

A lyon, chez moi, ils sont rouges et tout le monde s’accorde a dire que c’est un véritable succès qui répond a un réel besoin.
Après les bugs techniques , les cyclistes envahissant les trottoirs tout se déroule aujourd’hui en parfaite harmonie.
Lyon est devenue une ville pleine de cycliste bigarés (pas les vélos mais les utilisiteurs : le cadre encravaté, les touristes, les étudiants, les famille...) forçant les automobilistes a les prendre en considération.
Une vraie révolution.
Même si Lyon ne rivalise pas avec Paris c’est aussi une très belle citée et je n’ai absolument pas le sentiment que ces velos gache le paysage.

Il est vraiment énervant de voir comment chaque fois qu’une initiative originale est prise (en l’occurence l’opération Velib’), certains esprits chagrins les critiquent... ce Môsieur aurait puet-être préféré que tous les Velib’ soient vert flu... en l’occurence, je trouve jusqu’à présent l’initiative parfaite, elle concerne enfin l’ensemble des Parisiens, cadres, ouvriers, chômeurs, étudiants, peuvent l’utiliser à toute heure... et non pas uniquement quelques bobos, contrairement à ce que vous affirmez... donc c’est l’été, le soleil sera bientôt de retour, mettez vos agacements et vos frustrations au vestiaire, et sortez profitez de Paris à 2 roues si ça vous chante !

Petite précision sémantique, l’auteur de cet article est apostillé « internaute » et non pas journaliste.

OUF ! On a eu chaud !

Alors, comme ça chacun va pourvoir venir sur R89 mettre sa petite pétoule. ( pour les non-initiés, « pétoule » étant une excroissance de flatulence)

Ce sidi (Bel abbés) pédaleurs du soir, Bonsoir !

Bourzeix, les bobos c’est toujours les autres... Comme la critique est facile, je supose que jamais oh grand jamais tu ne te balades en short, de peur de defigurer à jamais cette belle ville, ou bien encore avec une R5 sale ; oh mon dieu !
Vive cette idée lumineuse du marketing qui sert enfin les parisiens...

a.duche

Je m’adresse à l’auteur de cet article :
Ce n’est pas parce que on vous a roulé sur le pied avec un de ces vélos qu’il faut tout de suite cracher dessus comme par permis...

Cette initiative est géniale et change bon nombre d’habitudes chez beaucoup de parisiens...

Et on se passerait bien de l’avis d’un journaliste accroc à sa voiture qui, majoritairement, ne fait que voir un simple aspect de cette initiative, à savoir : le design des vélos... on croît réver

Je vais souvent à Lyon et je dois dire que les vélos en libre service c’est fantastique !

Je suis très content que Paris se soit enfin décidé à mettre en place quelque chose de similaire (même s’ils sont gris), ça évite de marcher des heures à 3h du mat quand il n’y a plus de transports en commun, ça évite le métro bondé trop chaud et puant... bref que du bon et pour pas cher.

Sinon, j’ai la même remarque à faire qu’un autre internaute : j’ai été assez surpris par certains articles et reportages télé qui commençaient par dire très vite que c’est un gros succès et tout de suite après développer sans fin sur des couacs techniques et les gens qui s’en plaignent...

Je trouve hallucinant de critiquer une si bonne initiative. Certes le design n’est pas au gout de tout le monde mais qu’importe. Le plus apporté n’est pas la couleur mais bien le nombre de voiture qui pourrait chuter, la possibilité de rentrer tard...
Alors cesser de dire que c’est bobo ou pire que le periph est bien plus sympa ! ! !
Pour ma part parisienne depuis 25 ans j’espere que ce n’est que le debut... A qd un paris liberé de la voiture et des transports en commun plus nombreux et de meilleure qualité ? ? ?
Londres et Stockholm s’y essaie j’espere que nous les suivrons.

Qu’est-il encore possible de dire, de voir, de faire à Paris, sans voir apparaitre le terme BOBO... J’en ai marre.. C’est désespérant...

Dans la polution, il y a l’air, le son, les odeurs, les produits chimiques et ... l’esthétisme !

Pour ma part, je ne me considère pas bobo mais il se trouve que je trouve formidable de pouvoir être un citoyen actif sur le plan écologique parce que actif sur le plan physique. Il s’agit peut être d’une vérité pas vrai : le fait de prendre le vélib’ ne va pas transformer la capitale !

Mais l’idée d’avoir un outil de liberté comme la voiture (on peut aller où l’on veut dans la ville), de liberté je disais (je suis responsable du vélo pendant une demi heure sans avoir à le garer et le récupérer le soir...), de liberté donc (le matin je pars avec mais s’il pleut le soir, je rentre en métro...)en me disant que je ne pollue pas, me plait bien.

Je pense que lutter contre la pollution esthétique est possible et il y a beaucoup de travail à faire là dessus dans Paris mais je pense que ce n’est pas encore la priorité à se fixer dans ce domaine.

Quelle est la priorité en ce moment : les crottes de chiens et la pollution automobile. Une fois ces deux problèmes régler, il faudra s’attaquer fermement aux ordures ménagères et ensuite seulement à la pollution esthétique.

Alors, vive le Vélib’

Xavier Milleron

Nous sommes en octobre.

L’engouement est-il toujours le même pour nos petits vélos ?

J’en vois partout, accrochés le long des grilles des jardins publics, abandonnés ça et là au petit matin attendant qu’on les ramène au bercail.

Ils sont gris et tristes, on les voit à peine.

Je me demandais hier si l’opération Vélib était vraiment être un succès dans une ville comme Paris, et… à quel prix ?